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11.
高速往复式内燃机平衡轴低质量设计分析 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了扇形和偏心圆两种平衡轴设计的要求以及平衡重低质量的设计原则。扇形平衡重半径及宽度应尽量大、夹角应尽量小。偏心圆平衡重的偏心圆半径应尽可能大 ,轴承半径应尽可能小。同样质量的扇形平衡重产生的平衡力比偏心圆平衡重要大。 相似文献
12.
13.
添加剂组成对通用内燃机油性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过相关模拟试验,分析研究了添加剂组成对通用内燃机油的抗磨性能,抗氧化性能以及清净分散性能的影响。 相似文献
14.
15.
渤中13-1油田井身结构优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对渤中 1 3- 1油田钻井过程中存在的主要问题 ,利用测井、地质、录井和钻井资料 ,对该油田的井身结构进行研究 ,设计出合理的井身结构 ,优化了套管程序 ,为进一步减少钻井过程中漏、喷、塌、卡等复杂情况的发生 ,提供了科学的理论依据 相似文献
16.
The literature provides little information on high-speed, high-normal-load, plain linear bearings, although the case for two rigid surfaces in relative linear motion can readily be solved by assuming squeeze action resistance. A new genus of internal combustion engines based on the Stiller-Smith mechanism incorporates connecting rods constrained by linear bearings, with the central normal load on the rod restricted by an oil film. A general analysis takes into account the bending of the rod, when the distributed oil film pressure resists the distributed load on the elastic rod. Design charts result that yield the dimensionless velocity at which the rod sinks in the oil as a function of the dimensionless load and the bearing clearance, and predict the deflection of the beam. The rod clearance history simulations for the Stiller-Smith engine compare favourably with computations for the rigid beam, confirming the analysis technique. 相似文献
17.
通过对国内外大量石油套管螺纹参数的测量和全尺寸的模拟试验,以及对测量和试验数据的理论分析,找出了影响国产套管发生粘扣的原因,并在实际生产中实施验证。采取相应的措施改善了套管的抗粘结性能,同时套管的密封和抗滑脱性能并未下降。 相似文献
18.
川东地区井下套管损坏的原因分析及对策 总被引:4,自引:0,他引:4
本文就近年来在钻井施工中遇到的4口井发套管损坏的问题进行了原因分析,提出了防止井下套管损坏对策。 相似文献
19.
本文简要回顾了150发动机发展历史,阐述了世界坦克动力发展现状,列举了几种对150 继续发展的看法,认为从综合约束条件和高紧凑性考虑,仍以保持或适当减少缸径较优.指出当 前是追赶世界先进水平的极好时机,要牢牢把握住这个稍纵即逝的机遇. 相似文献
20.
从油田现场反应的情况出发,对调整井固井,尾管固井,大位移井套管固井和其他固井的质量问题进行了分析,针对各种问题产生的原因,提出了相应换解决办法。 相似文献