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101.
102.
分析了国内外电动自行车(简称EB)的市场现状与发展前景;综述了国产EB“摩托化”的隐患和智能助力型EB的优越性;研究了EB电池市场的发展趋势,将由目前的铅蓄电池占主导逐步向MH-Ni、锂离子、燃料电池等新型高能电池发展;详细分析了影响EB电池性能的因素和延长EB电池使用寿命的可能性及可行性。 相似文献
103.
104.
为研究交联聚乙烯(cross-linked polyethylene,XLPE)绝缘材料的热分解活化能、电气特性和力学特性随热老化程度变化的规律,对交流电力电缆绝缘用XLPE材料在110 ℃下开展加速热老化实验。采用热失重(thermogravimtric analyzer, TGA)测试手段,对XLPE在20~600 ℃的热分解行为进行研究;采用交流击穿测试、宽频介电谱测试及体积电阻率测试,研究老化后XLPE试样的电气特性;采用拉伸实验测试,研究老化后XLPE试样的力学特性。结果表明:热老化使得XLPE的交联结构和结晶状态被破坏,XLPE活化能呈减小趋势。由于氧化反应快速进行,使得XLPE分子链发生断裂,交联结构变弱,导致XLPE绝缘材料严重劣化,其活化能、击穿强度、体积电阻率、弹性模量和断裂伸长率随老化时间增长呈下降趋势,而介电常数、介电损耗和电导率呈增加趋势。 相似文献
105.
106.
107.
Ashawant Gupta Carmen Cook Len Toyoshiba Jianmin Qiao Cary Y. Yang Ken-Ichi Shoji Akira Fukami Takahiro Nagano Takashi Tokuyama 《Journal of Electronic Materials》1993,22(1):125-128
Characterization of a Si1−xGex layer formed by high-dose germanium implantation and subsequent solid phase epitaxy is reported. Properties of this layer
are obtained from electrical measurements on diodes and transistors fabricated in this layer. Results are compared with those
of the silicon control devices. It was observed that the germanium implantation created considerable defects that are difficult
to eliminate with annealing. These defects result in boron deactivation in the p-type regions of the devices, giving rise
to larger resistance. Optimization of the device structure and fabrication process is discussed. 相似文献
108.
Saber仿真软件在"电机学"教学中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了Saber仿真软件的特点及其在"电机学"教学中的应用.教学实践表明,在"电机学"教学中引入Saber仿真软件,有助于开展综合性和探究性的电机实验,也能真实再现不便于实验演示的恶劣运行状况,既使许多抽象的概念和原理形象化,又培养了学生实践和创新能力,提高了教学质量. 相似文献
109.
Seongjun Lee 《International Journal of Electronics》2020,107(10):1609-1624
ABSTRACT Batteries used in electric vehicles and microgrid applications use battery modules connected in series to satisfy the voltage required for each system, and battery modules are connected in parallel to increase capacity. In this parallel connected system, in order to disconnect and reconnect a specific battery module or to reconnect a new battery module, the battery module to be newly connected should have a small state of charge (SOC) difference from the existing battery modules. In particular, when a new battery is to be connected under a load current, there is a problem that excessive inrush current may occur in a specific battery module due to the load current distributed to each module and the current due to the SOC difference. Therefore, in this paper, we propose a method of estimating the inrush current through an equivalent electrical modelling analysis for the case where a battery module is newly added in a system in which the battery modules are connected in parallel. In addition, the power management algorithm for the battery pack system with inrush current estimation is presented. The proposed method is validated through simulations and experiments of a battery pack system in which 10 battery modules of 710V and 120Ah are connected in parallel. 相似文献
110.
通过电气工程与自动化在化工生产中的应用,分析了电气工程与自动化在化工生产中存在的缺陷与问题,显示了电气工程与自动化应用的必要性,以此需要不断的提高电气工程与自动化技术,为化工安全、稳定的生产保驾护航。 相似文献