油气集输系统新增产能建设拓扑优化方法研究

在油气集输新增产能建设中,为充分利用已建管网系统的处理能力,达到降低投资,提高经济效益的目的,进行了油气集输新增产能建设布局优化方法的研究。针对新建集输管网为树状结构的情况,建立了油气集输系统新增产能建设拓扑优化的数学模型,讨论了计算复杂性问题。根据模型的特点,将问题分解为拓扑级优化和几何级优化两个子问题,并通过它们之间的迭代进行求解。实例计算表明,所建立的数学模型正确,求解方法可行,能用于工程实际设计。     

煤气吹扫时惰性气体抑爆用量的优选

运用惰性气体消防抑爆理论，采用数学积分法计算出吹扫煤气设施时抑爆所需最少惰性气体需要量．     

新型迷宫式气锚及其应用

新型迷宫式气锚将重力分离原理和离心分离原理有机地结合在一起，其基本型气锚主要由上、下两级组成。上级为离心式螺旋气锚，下级为重力分离式和离心分离式综合气锚，可使油气流经同一长度锚筒时，达到双倍的分离效果。可根据油井气量的大小（气液比值）组成任意级数，实现油气的高效分离。还可对低产能井、沉没度易出现负值的油井进行油气分离，维持油井一定时间的生产。现场28口井的应用表明，新型迷宫式气锚油气分离效果理想，能有效地提高泵效，平均泵效由原来的28．9％提高到43．8％。     

我国清洁代用燃料汽车发展状况

随着汽车数量的迅速增加，汽车排放的有害废气也急剧增加，人们的健康受到威胁，解决这一问题的最好办法是发展清洁代用燃料汽车。介绍了天然气汽车和液化石油气汽车的主要优点，分析了目前我国清洁代用燃料汽车的发展现状，阐述了近期适宜发展我国清洁代用燃料汽车的机遇和面临的困难。最后就提高人们的环保意识、修改和完善汽车尾气污染控制法及排放标准、清洁代用燃料汽车的有关标准和安全措施。对发展这种汽车应给予优惠政策以及零部件生产和车辆改装企业的管理等方面，提出了建议。     

输气管道天然气连续取样器的研制及应用

文章针对国内管输天然气气质分析工作中取样环节所存在的问题，结合国外技术发展趋势，全面地介绍了输气管道天然气连续取样器的研制过程。实践证明，该装置较好地解决了天然气密度值偏差问题，满足管输天然气全分析的要求，同时，该装置的推广应用将会提高天然气的计量准确度。     

判断油气藏非均质性的新方法

非均质性是油气藏的基本特性,也是影响油气面采收率的重要因素.它是反映油气藏的渗透率、孔隙度、有效厚度及其连通性的综合特征参数.不同油气藏在投入开发后,其产量随时间变化的分布曲线与油气藏自身的非质均性有密切关系.利用伽马分布描述油气藏产量随时间的变化,研制了典型曲线的理论图版,通过拟会求解,可判断油气藏的非均质程度.     

茂金属催化剂气相法聚乙烯中试研究

我国自行开发的茂金属催化剂在气相法聚乙烯中试装置上进行了运行试验和性能试验。考察了茂金属催化剂ＡＰＥ－１的运行稳定性和适应性以及聚合反应条件与催化剂活性、产品熔融流动性能和产品密度的关联性。经过测定，试验所得产品的相对分子质量分布特性与国外同类产品相近。     

鼓风引射式燃气燃烧器的计算

提出鼓风式射式燃气燃烧器的基本计算公式与计算结果，并进行结构尺寸与工况分析，确定各种因素对其的影响程度。     

含聚二甲基硅氧烷的聚醚聚氨酯膜透气性及表面性质研究

以聚二甲基硅氧烷（ＰＤＭＳ）／聚四氢呋喃（ＰＴＭＯ）为软段，４，４＇－二环己基甲烷二异氰酸酯（ＨＭＤＩ）为硬段（丁二醇ＢＤ为扩链剂）制成的多相嵌段共聚物作为基质材料，进行了气体（Ｏ２和Ｎ２）透过性试验，同时对膜材料进行了ＥＳＣＡ表面分析。结果表明，共聚物膜的透气性能取决于材料中连续相组分，随着软段中ＰＤＭＳ含量的改变而变化。当ＰＤＭＳ含量较高时，共聚物膜显示出ＰＤＭＳ均聚物的特性，具有较高的气体秀     

���ɹų����ˮ����Ȫ��Ȼ�������о�

本文结合实际资料,对内蒙古赤峰热水镇温泉天然气的地球化学特征进行了分析和研究。结果表明:上述天然气由多种成因气体组合而成。其中He属壳源放射性成因,CO_2属有机成因,CH_4属无机合成,N_2属大气成因。