阳光与风-被动式节能设计实践初探

被动式节能设计的思想对于降低建筑能耗,改善建筑环境有着重要的意义,文中初步探索利用近一年来发展迅速的软件模拟技术,提高被动式节能设计的分析效率,加强其设计。     

负间隙精密冲裁最佳负间隙的合理取值

基于相似理论基础建立了刚塑性有限元仿真几何模型,采用金属塑性有限元分析软件DEFORM-2D对AISI-1045钢进行了不同负间隙冲裁的模拟与分析,获得了不同负间隙值与塌角、剪切带、冲裁力的关系曲线.并依据模拟的结果对3.8 mm厚的45钢进行了不同负间隙值的冲裁实验,获得了剪口质量好且无毛刺的冲裁件,总结出负间隙值c取-0.1～-0.15 mm时可以实现无毛刺精密冲裁.     

基于时域分析的电缆线路故障测距

以传统的有损传输线模型为基础,对电力电缆故障诊断技术进行理论性研究。把有损传输线剖分成相等的单元,推导出适用于具有高阻故障的不同故障模型的波动方程。而后采用欧拉改进法对其进行时域分析。     

基于VSE软件的矿井通风系统优化研究

针对大南湖一矿通风系统存在的问题,提出了四种优化方案,借助VSE软件对四种方案优化效果进行仿真分析.结果 表明,将三煤胶运大巷改造成回风巷,增加总进风量,可以解决回风大巷风速偏高、矿井局部微风等存在的问题,使得三煤胶运大巷完全定性,较好地满足了现场安全生产的需要.     

斜拉钢-混凝土组合楼盖施工过程现场监测和数值模拟

对上海市浦东新区文献中心大跨度斜拉钢-混凝土组合楼盖的施工过程进行了现场监测。运用有限元软件ANSYS建立了该组合楼盖的分析模型,使用这一模型再现了浦东新区文献中心组合楼盖支撑撤除的全过程。和现场监测数据的比较表明,数值模拟与分析方法具有足够的精度。通过对原有卸载方案施工过程中结构应变变化模拟计算结果的分析,评价了原施工控制方案的合理性和优缺点;进而运用ANSYS分析模型进行模拟的卸载施工以探求更优化的施工控制方案。经对比分析认为,分块同步卸载施工控制方案系实用的优化方案。     

SCR-DDC双闭环系统数字仿真

在进行计算机控制系统的设计时,如若系统中有不同的采样周期,那么将很难利用离散系统稳定性判别方法——Z平面上极点的分布来判断系统的稳定性,此时利用数字仿真来研究其稳定性是一种重要的手段。本文主要是以实际的SCR-DDC转速、电流双闭环系统为对象,分析其系统模型,选择数字仿真的方法,最后给出仿真系统的运行结果。     

客运站高峰期运输组织优化仿真

该文在对铁路客运站运输组织过程进行分析的基础上,建立了大型客运站高峰期运输组织优化的网络流模型．确定了相应的优化目标及评价方法,对客运组织方案在计算机中的表示方法进行了讨论,运用现代仿真技术,提出了大型客运站高峰期运输组织优化仿真的一般过程,对客运组织方案网络节点的类型及其表示、数据库设计及其实现等问题进行了讨论．对仿真中的关键技术提出了解决的方法。     

机器人避开多随机障碍物的路径规划方法

该文充分考虑了运动障碍物的随机性及其运动的非线型性,研究了随机运动障碍物的位置分布规律,并结合随机运动障碍物具有惯性的特点,提出了对机器人运动路线进行动态规划的逐步判别方法。计算机仿真表明,该算法是一种正确、高效、实用的算法,对机器人绕过随机运动障碍物具有参考价值。     

圆筒燃烧室旋流流场的研究

本文介绍圆筒燃烧室内双股同心旋转射流物理模型实验与数值模拟的研究结果。数值模拟按著者最近提出的湍流涡量输运方程,采用ψ-ω方法及K-ε湍流双方程模型,Rodi提出的壁函数,以及Spalding教授等提出的计算湍流回流的方法。本文工作表明,用涡量-流函数法及K-ε双方程模型计算强旋流及回流是可行的。     

某火箭发动机高速旋转试车台旋转架一体化设计与分析

介绍了一种火箭发动机高速自旋试车台旋转架的一体化设计和分析。旋转架的作用是将发动机固定并连同发动机高速旋转的装置,该装置可以适应大小、长短不同的某一系列发动机的实验。文中针对旋转架在高速旋转情况下的载荷,对旋转架进行了一体化设计,并利用有限元分析软件对该结构进行了力学分析和设计优化。