车用柴油机活塞环的试验研究

针对适用于中小高速车用柴油机的活塞环材料、结构、涂层等诸多对环组性能的影响进行较详细的分析试验,提供适应于中小高速车用柴油机活塞环开发的思路。     

Aggregation in sensor networks: an energy–accuracy trade-off

Wireless ad hoc sensor networks (WASNs) are in need of the study of useful applications that will help the researchers view them as distributed physically coupled systems, a collective that estimates the physical environment, and not just energy-limited ad hoc networks. We develop this perspective using a large and interesting class of WASN applications called aggregation applications. In particular, we consider the challenging periodic aggregation problem where the WASN provides the user with periodic estimates of the environment, as opposed to simpler and previously studied snapshot aggregation problems. In periodic aggregation our approach allows the spatial–temporal correlation among values sensed at the various nodes to be exploited towards energy-efficient estimation of the aggregated value of interest. Our approach also creates a system level energy vs. accuracy knob whereby the more the estimation error that the user can tolerate, the less is the energy consumed. We present a distributed estimation algorithm that can be applied to explore the energy–accuracy subspace for a subclass of periodic aggregation problems, and present extensive simulation results that validate our approach. The resulting algorithm, apart from being more flexible in the energy–accuracy subspace and more robust, can also bring considerable energy savings for a typical accuracy requirement (fivefold decrease in energy consumption for 5% estimation error) compared to repeated snapshot aggregations.     

提高倾斜传感器精度方法的研究

介绍了石英挠性加速度计及倾斜传感器、水平仪的基本工作原理,分析了传统提高倾斜传感器精度的方法和措施及各自的局限性.根据倾斜传感器在0°和180°两个位置的输出特性提出了零位自标校技术,它可有效地减小零位误差,使倾斜传感器的精度在全温范围内达到20″.     

基于无线传感器网络的一种改进Dv-Hop算法

无线传感器网络中的Dv-Hop算法是一种无需测距的节点定位算法,经仿真观察,该算法在信标节点密度较低时节点平均误差较大且稳定性不好.提出了一种改进Dv-Hop算法,即在一个网络区域的边缘设置信标节点.经仿真验证,该算法在和Dv-Hop同等信标节点密度的情况下,在定位精度、节点定位的稳定性以及能源消耗方面都有所改善.     

高精度太阳敏感器原理与精度可信度分析

从太阳敏感器的原理出发,分析了几种典型类型的太阳敏感器的原理和对应精度的可信度表达式,并发现以现有器件为基础的复合型太阳敏感器的精度仍有进一步提高的潜力:在文献中给出的器件基础上,确定相应的理论上的角分辨可信绝对精度可以达到10-5级;提出实现精度存在近2个量级提高空间.随着器件和其他相关技术的进步,未来使用的太阳敏感器精度可以达到5个量级以上.     

姿态误差对机载激光多普勒三维速度测量精度的影响

激光多普勒测速系统可实现空中运动平台的速度测量,平台的姿态测量误差是影响其测速精度的重要因素。为实现运动平台三维速度的测量,以相干探测原理为基础,设计并搭建了全光纤三光束激光多普勒测速系统,建立了运动平台三维速度测量的数学物理模型,对系统测速相对误差进行了数值模拟研究。研究结果表明,姿态测量误差对测速精度的影响不可忽略;随着俯仰角度的不同,俯仰误差与旋转误差对测速精度的影响程度会发生变化;测速精度与旋转误差呈线性关系,而与俯仰误差存在着非线性关系。研究结果可为激光多普勒测速系统的设计以及速度修正提供理论依据。     

基于FCM与KKT条件的增量学习方法

增量学习方法的思想是仅利用部分相关的样本集参与训练,即能够保留历史样本知识,又能够不断地吸收新的知识,提高机器学习效率和精度,解决了大量样本训练时间长和存储空间不足的问题。因此,如何有效地丢弃大量无效的样本点是增量学习算法研究的重点。文中提出了一种FCM(Fuzzy C-Means)和KKT(Karush-KuhnTucker)条件结合的增量学习方法,分别从历史样本集和新增样本集两个阶段对无效样本进行过滤,利用余下的样本进行训练。最后,利用UCI数据库中的4组数据进行实验分析,结果证明训练精度与全数据样本的训练精度几乎完全拟合。     

外辐射源天地波雷达定位方法及精度分析

天地波组合传播模式高频外辐射源雷达受电离层和海洋表面环境、短波段电磁环境及收发配置等诸多因素的影响. 针对该新体制外辐射源雷达的定位问题,研究了天地波组合传播模式下的目标定位模型,提出了一种基于直达波到达仰角的定位新方法,并分别从测量误差理论和几何精度因子(Geometric Dilution Of Precision,GDOP)两方面分析了定位精度与目标方位的关系. 仿真结果表明,在简化定位模型的情况下,利用该方法的定位结果在一定区域内仍然具有较高的定位精度,根据研究结果有针对性地提供了改善定位精度的工程方案.     

北斗卫星导航系统URE与定位精度分析

北斗卫星导航系统已具有区域无源导航能力,为了研究当前可用星座情况下的系统定位精度,首先分析用户等效测距误差(UERE)结合精度因子(DOP)值的精度评估方法计算模型,然后利用上述方法采用实际数据对比分析了北斗卫星导航系统和GPS系统一段时间内的静态定位精度。通过分析得出,在该段时间内北斗系统定位精度在水平方向上误差优于5 m,在高程方向上误差优于15 m。     

一种基于可移动锚节点的DV-HOP改进定位算法

当节点不均匀分布时,DV-Hop的定位精度较差。针对DV-Hop定位算法的缺陷,提出一种基于移动锚节点的改进DV-Hop定位算法。在网络中引入具有一定移动能力的锚节点,并构建锚节点之间的虚拟力模型,锚节点受到虚拟力作用发生移动,从而均匀的分布于整个网络,修正了DV-Hop对不均与分布网络适应性差的特点。仿真实验表明,与原始算法相比改进后的算法定位精度有较大提高。