浅谈煤矿机械设备的润滑及管理

论述了润滑在煤矿机械设备运行中的作用，并就合理选择润滑方式等进行了进一步的探讨。     

高温空气煤粉点火的试验研究

分析了当今国内外电站煤粉锅炉的无油点火技术，提出了利用高温空气点燃煤粉气流的设想．通过大量的空气加热试验和煤粉气流着火试验，验证了高温空气煤粉点火技术的可行性，并取得了大量的试验数据，为高温空气点火燃烧器的开发和应用提供了依据．试验发现：大多数煤种普遍存在一个对应于最小着火温度的最佳煤粉浓度；一次风粉速度的提高对着火不利；高温空气速度的提高对着火有利．     

磨煤机润滑油油质异常原因分析及处理措施

文章针对电厂油样中的泡沫较多及点蚀现象,开展电厂的磨煤机润滑油油质检测工作,对检测结果的异常情况进行分析并给出了处理措施。     

纳米蛇纹石粉末与柴油机油抗磨减摩剂协同润滑性能研究*

为提升高强化柴油机润滑油的润滑性能,将纳米蛇纹石粉末与极压抗磨剂ZDDP和有机钼减摩剂MoDTC相互复配,采用环块式摩擦试验机研究不同添加剂之间的协同润滑性能,分析摩擦因数、磨损量以及摩擦产物组成等受添加剂组成的影响规律。结果表明:蛇纹石粉末与MoDTC和ZDDP复配能够降低润滑油的摩擦因数与磨损量,并减少摩擦表面划痕;蛇纹石粉末在摩擦副表面形成摩擦自修复涂层,提高摩擦表面硬度和抗磨性能;蛇纹石粉末与MoDTC和ZDDP复配时,蛇纹石粉末促进了MoS_2在摩擦表面的生成,进一步降低了摩擦因数,表明蛇纹石粉末与MoDTC和ZDDP起到协同减摩的作用。     

废润滑油脱色技术研究及应用进展

根据国内外废润滑油脱色技术的研究和应用情况,分析了废润滑油劣化成色机理,对以吸附法、加氢法、絮凝脱色法为主的废润滑油脱色技术进行了分析总结。从各类废润滑油脱色技术的脱色原理出发,结合具体的废润滑油脱色应用,评述了相关的废润滑油脱色技术的脱色效率、应用进展和存在的问题,并指出了废润滑油脱色技术需要进一步研究的问题和发展的方向。     

混合癸烯制备润滑油加氢工艺技术

为了降低加氢后合成油的溴值,以Mo和Ni为加氢催化剂,考察不同反应温度、空速、氢压和氢油体积比对溴值的影响。结果表明,在反应温度320 ℃、空速0.8 h-1、氢压4.0 MPa和氢油体积比550∶1最佳工艺条件下,加氢后合成油的溴值降为0.043 g-Br·（100g油）^-1。Mo和Ni加氢催化剂具有优良的烯烃饱和作用。     

基于工作性的湿喷射混凝土配合比设计

针对湿喷射混凝土的工作性存在可压送性与可喷性难于协调统一的特点,借鉴Chapdelain提出的可压送混凝土的最少胶浆理论,按照计算法与简易试验法确定了合成集料紧装堆积状态下的空隙体积,依据润滑层相对胶浆体积量公式计算了润滑层胶浆量,提出了基于工作性的湿喷射混凝土配合比设计方法,在隧道斜井应用中表明该方法可行。     

电动给水泵电机轴腐蚀失效分析

某核电厂电动给水泵电机解体检修时发现电机轴局部锈蚀,通过现场宏观分析、化学成分分析、腐蚀产物能谱分析以及油样分析等方法分析了电机轴腐蚀的原因。结果表明:润滑油中含有游离水是导致电机轴腐蚀的主要原因,另外界异物进入轴瓦加速了腐蚀进程。最后针对电机轴腐蚀原因提出了整改建议。     

Sliding Wear of the Hybrid Kevlar/PTFE Fabric Reinforced Phenolic Composite Filled with Nano-titania

The Kevlar/polytetrafluroethylene(Kevlar/PTFE) fabric composite can be used as a self-lubricating liner of the self-lubricating bearing.Many types of nano-particles can improve the tribological performance of the polymer-based composite.Unfortunately,up to now,published work on the effect of nano-particles on the tribological performance of the fabric composite which can be used as a self-lubricating liner is quite scarce.Therefore,for the purpose of exploring a way to significantly improve the tribological performance of the fabric composite,the tribological performance of the Kevlar/PTFE fabric composite filled with nano-titania is evaluated by using the block-on-ring wear tester.The scanning electron microscopy is utilized to observe the morphologies of worn surfaces of the fabric composites and the counterparts.The tensile properties of the composites are evaluated on the universal material testing machine.The test results show that the addition of nano-titania at a proper mass fraction of the matrix resin improves the wear resistance and the tensile strength,decreases the friction coefficient,and makes the wear volume of the composite reach a relative steady state more quickly;plastic deformation and microcutting are important for the wear of the fabric composite;a lubricating layer is formed on the worn surface of the composite during sliding,and the lubricating layer is critical for the tribological performance of the composite;the formation and properties of the lubricating layer are influenced by the nano-titania particles.The proposed study on the effect of nano-titania on the tribological performance of the Kevlar/PTFE fabric composite,especially on the evolution of the worn surface of the composite,provides the basis for further understanding of the influence mechanism of the nano-particles on the tribological performance of the composite and explores a method of improving the tribological performance of the composite.     

智能润滑技术在公司应用前景之展望

干油集中润滑,长期以来都是采用单线或双线润滑方式,这种润滑方式对给油点是否供油、油量是否适量不易判断,出现问题不易点检,设备润滑是否良好一直是设备管理人员重点关心的问题,本文就智能集中润滑这一全新技术在我公司的应用前景进行了分析。