斜压状态下托轮滚圈多体接触的力学特征

根据滚圈处筒体的变形及力平衡条件,建立了计算滚圈与筒体间接触压力分布的数学模型。研究了斜压状态下托轮滚圈多体接触模型的特点,开发了斜压接触下托轮滚圈有限元建模程序,该程序适用于任何载荷、载荷比、偏斜角下托轮滚圈的接触有限元分析。应用均匀设计法,设计了托轮与滚圈多体接触的有限元计算方案,通过计算,得出了托轮与滚圈的应力及变形情况。通过对滚圈的变形椭圆度和内、外表面的最大等效应力进行多元线性回归,得到了滚圈的变形椭圆度和内、外表面的最大等效应力随支承载荷、载荷比、托轮偏斜角的变化公式。     

基于Matlab的圆锥齿轮差速器优化设计

差速器广泛应用于汽车行业。本文以圆锥齿轮差速器针体积最小为目标函数，建立了设计变量和约束函数。以具有2个行星齿轮的轿车差速器锥齿轮为例，给出了优化设计结果，探讨了利用MATLAB进行最优解求解的可行性。     

冷弯型钢特点及其生产发展

介绍了冷弯型钢的特点、生产工艺流程及其应用。在阐述分析冷弯型钢国内外生产现状的基础上，探索了它发展的方向。     

NiTi形状记忆合金螺钉的研制及医学应用

成功地研制了一种新型NiTi形状记忆合金螺钉并已临床应用了150例,经3年多考核,未发现骨不连及股骨头缺血坏死现象。     

3300mm轧机辊缝位置控制系统的研制

介绍3300mm中厚板可逆热轧机辊缝调整机构的组成,设计了3300mm轧机辊缝位置控制系统控制方案,给出了该方案中压下电机调速系统的设计过程,最终依据设计方案研制了辊缝控制系统,并在实际生产中运行使用。现场运行结果表明,用有准备切换逻辑无环流控制系统控制压下电机的辊缝位置,性能稳定,定位迅速,控制精度达到±0.3mm。宝钛集团使用该设备生产的钛及钛合金中厚板、镍板、锆及锆合金板等质量达到国际同类产品的先进水平。     

碳氮共渗提高空心圆柱滚子轴承寿命的研究

通过GCr15钢碳氮共渗,在表层获得大量的残余奥氏体。磨损中,马氏体组织剥落,残余奥氏体则成小岛状,进而在表面迁移发生形变诱发马氏体相变,使耐磨性得以提高。同时,共渗在空心滚子内表面造成的压应力对改善弯曲疲劳性能有利。     

挤出工程和挤出理论发展史研究

在回顾挤出工程和挤出理论发展历史的基础上,作出了4点结论与建议。明确地提出要坚决打破我国存在的树脂及材料工业、制品加工工业和塑机制造工业等行业界限,根据当前知识经济时代的特点,坚持走依靠自我力量技术创新、产学研相结合的道路。     

注射成型塑化过程的可视化实验研究

利用自行开发的可视化实验装置对注射成型的塑化过程进行了系统的观察,着重讨论了不同的工艺条件对塑化性能的影响,同时借助示踪粒子对塑化过程的重要参数——固相速度进行了测量。实验所取得的数据为注射成型熔融模型的建立和对模型的验证提供了依据,同时也是注射螺杆优化设计的基础数据。     

用兰纳-琼斯位能和单参数Wilson方程预测汽液平衡

根据兰纳-琼斯位能提出计算Wilson方程中同类分子间能量参数gii的一个简便方法,用于单参数Wilson方程可成功地预测二元体系气液平衡,预测精度与已有方法相当,且仅需要纯物质的Tc,Pc,Zc数据。     

单螺杆挤出过程的数值模拟

以三段七区物理模型为基础，采用面向对象程序设计语言VisualC ，对整个单螺杆挤出过程进行了数值模拟。所得压力。温度等工艺参数的模拟结果与实验值吻合较好，说明采用数学模型的正确性和数值算法的可行性。