全文获取类型
收费全文 | 222篇 |
免费 | 38篇 |
国内免费 | 2篇 |
专业分类
电工技术 | 7篇 |
综合类 | 15篇 |
化学工业 | 10篇 |
金属工艺 | 27篇 |
机械仪表 | 24篇 |
建筑科学 | 4篇 |
矿业工程 | 81篇 |
轻工业 | 20篇 |
石油天然气 | 11篇 |
无线电 | 11篇 |
一般工业技术 | 15篇 |
冶金工业 | 10篇 |
原子能技术 | 1篇 |
自动化技术 | 26篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 20篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有262条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
23.
An evolutionary algorithm for the multi‐objective pick‐up and delivery pollution‐routing problem
下载免费PDF全文
![点击此处可从《International Transactions in Operational Research》网站下载免费的PDF全文](/ch/ext_images/free.gif)
Mauricio Bravo Lorena Pradenas Rojas Victor Parada 《International Transactions in Operational Research》2019,26(1):302-317
The design of sustainable logistics solutions poses new challenges for the study of vehicle‐routing problems. The design of efficient systems for transporting products via a heterogeneous fleet of vehicles must consider the minimization of cost, emissions of greenhouse gases, and the ability to serve every customer within an available time slot. This phenomenon gives rise to a multi‐objective problem that considers the emission of greenhouse gases, the total traveling time, and the number of customers served. The proposed model is approached with an ε‐constraint technique that allows small instances to be solved and an evolutionary algorithm is proposed to deal with complex instances. Results for small instances show that all the points that approach the Pareto frontier found by the evolutionary algorithm are nondominated by any solution found by the multi‐objective model. For complex instances, nondominated solutions that serve most of the requests are found with low computational requirements. 相似文献
24.
基于对一种砂岩的直线截割试验,研究截割厚度和截线距对镐型截齿破岩力学参数的影响。单因素回归表明:截割力、法向力与截割厚度成正比,线性拟合和幂函数拟合均能很好地描述它们之间的统计学关系;随着截割厚度的增加,法向力截割力比值呈线性减小;随着截线距的增加,截割力和法向力呈线性增加,法向力截割力比值呈幂函数减小。载荷波动性系数随着截线距与截割厚度比值的增大呈线性减小。多元线性回归表明:截割力、法向力与截割厚度和截线距之间有极强的统计学关系;载荷波动性系数与截割厚度及截线距之间存在显著的统计学关系,且与截割厚度成正比,与截线距成反比。对比发现,Evans的理论模型较Roxborouth等、Goktan的改进模型对截割力有更好的预测性能。 相似文献
25.
几种钢包用含碳耐火材料对IF钢增碳的比较 总被引:8,自引:3,他引:5
通过感应炉试验分析了钢包渣线用3种碳含量不同的镁碳砖(C的质量分数分别为8.3%、15.5%和17.9%),钢包底用蜡石-碳化硅砖(C的质量分数为3.71%)以及实验室开发的MgO-Al2O3-SiC质钢包渣线浇注料(C的质量分数为4.07%)对IF钢增碳的影响,并对其增碳的机理进行了初步分析讨论。试验结果表明:渣线镁碳砖的碳含量越高,对IF钢造成的增碳量越大;包底蜡石-碳化硅砖对IF钢水的增碳量达到渣线镁碳砖的7.73倍;MgO-Al2O3-SiC质浇注料也对IF钢产生明显的增碳效果,不宜用作冶炼超低碳钢的钢包渣线材料。 相似文献
26.
27.
近年来我国煤炭资源持续性大规模开采,如今国内的整体煤炭开采难度与日俱增,硬质煤层和黏性煤层的比例增加是制约煤炭开采效率的主要因素,而传统机械破煤技术很难实现硬煤、黏煤的高效截割。因此针对传统截齿在硬质和黏性煤岩破煤效果不佳的问题,从煤壁辅助预裂与截割相结合的角度出发,利用理论分析和数值模拟的方法研究了冲击预裂与截齿截割煤岩破碎特性,在综合考虑实际工作中的牵引、回转与冲击运动,提出了截齿运动轨迹模型,建立了预裂辅助冲击截齿的破煤轨迹数学模型,得到了截齿破煤运动轨迹的解析解。并根据分析结果建立了预裂辅助冲击截齿与传统截齿的单截齿滚筒破煤离散元模型,从破煤颗粒实际占比、破煤难易程度、截齿受力波动等角度对两种截齿的破煤特性进行了对比分析。研究结果表明:在破煤颗粒实际占比上,预裂辅助冲击截齿在煤体硬度同为f6时提高了31%,当黏度黏聚力为2.6 MPa时预裂辅助冲击截齿的效率提升接近14%;在破煤难易程度上,预裂辅助冲击截齿在硬度值为f6时可降低50%的破煤难度,当黏度黏聚力为1.88 MPa时,预裂辅助冲击截齿可降低约12%的难度;在截齿受力波动上,预裂辅助冲击截齿在硬质煤或黏性煤均能够减小近7 000 N的力,因此,开展预裂辅助冲击截齿的研究,将有利于破碎硬质和黏性等特殊煤岩介质。 相似文献
28.
29.
30.
为提高小煤矿炮采块煤率,结合龙岩矿区小煤矿块煤层特征,分析了块煤率的影响因素为块煤的岩性特征和爆破落煤方式,基于块煤岩性特征将块煤分为3类块煤,为提高块煤率研究分析了这3类块煤开采选择不同的落煤方式。试验结果表明:坚硬块煤层可通过适当爆破落煤方式实现块煤率提高23%;节理发育条带块煤层,可不放炮直接采用风镐落煤法开采,其块煤率提高33%;块煤夹粉煤煤层,采用爆破振动加风镐落煤的方法,块煤率提高较多。 相似文献