交通标志文字信息驾驶员眼动视认特性

以不同字数、不同间距、不同方向的文字序列为刺激物,以眼动仪为主要试验仪器对驾驶员视认交通标志文字信息的眼动特征进行了分析,并得到了全局关注和特定信息搜索2种视认方式下不同字数文字信息的注视时间,采用响应面法回归了不同条件下的眼跳速度方程,对比了注视时间和眼跳时间的比例关系,发现眼跳时间大约为注视时间的1/5.     

拉伸装夹铣削对铝合金表层残余应力的影响

以铝合金为研究对象,提出将拉紧装夹应用到铣削加工中,以便对加工后工件表层的应力状态进行控制,改善零件的疲劳性能。通过试验,得出了拉伸应力、工件厚度及铣削用量等因素对表面残余应力的影响趋势。研究表明,拉伸装夹条件下铣削可以一次性实现对工件表面残余应力的控制,从而获得理想的残余压应力,对改善零件的疲劳性能极其有益。在文章的实验条件下,获得的工件表面残余应力均为压应力,最大达-250M Pa。     

多胺型无醛固色剂的合成及应用

以二甲胺、环氧氯丙烷、四乙烯五胺为主要原料,制备了一种无甲醛多胺型固色剂.通过实验,确定了合成多胺型固色剂的最佳合成工艺及最佳固色工艺.最佳合成工艺为：将摩尔比为1∶1.5的二甲胺、环氧氯丙烷于28℃左右反应2h后,加入占单体总量2%的四乙烯五胺,在70℃反应5h.最佳固色工艺为：染色棉织物→两浸两轧（整理剂40g/L,轧余率80%）→烘干（100℃）.整理织物后,可使直接染料的各项牢度提高1~2级,且对色光影响较小.     

利用丝胶改善涤纶织物服用性能研究

简述了丝胶的特点及其应用概况,提出了利用丝胶对涤纶织物进行改性处理来改善其服用性能的新方法。测试结果表明：涤纶织物经丝胶处理和戊二醛固着后,其吸湿性能和抗静电性能均有明显改善,且几乎不随洗涤时间的增长而发生变化。     

基础隔震技术的研究现状

介绍了几种基础隔震体系的隔震原理及优、缺点.对基础隔震系统的消能限位和固定限位国内外研究进行了详细的综述.并提出对安装固定限位装置的隔震结构急待进行振动台试验研究.     

自组装技术在水处理中的应用

介绍了自组装单层及其制备方法，论述了有机硅烷系自组装单层材料可吸附水中金属离子和有机污染物，使水质得到净化，并可用于处理果汁、酒中的有害杂质。采用制备的NH2-SAMs／SiO2处理水中残留的杀虫剂simazine（4mg／L）作为探针反应，去除率达到了76．5％。进一步利用固定在基质上的自组装单层诱导生长TiO2和FeOOH纳米膜作为新型光催化水处理材料，讨论了其吸附、光催化降解水中污染物的方法和应用前景。     

利用微藻技术减排CO2的研究

利用诱变育种技术对用来固定CO2的微藻进行育种,获得耐受高CO2浓度、可高效固定CO2的斜生栅藻突变株WUST—04,其最适宜生长的CO2浓度由诱变前的5％提高到诱变后的15％。在5L的光生物反应器中初步研究了该微藻的固碳工艺。结果表明,在适宜的CO2浓度下,微藻的CO2固定效率提高了17．5％,最大CO2固定效率达1．846g／d·L。     

一种自适应入位固持装置及试验研究

为解决飞机数字化装配中难以对机身大部件增加辅助固持并保持大部件位姿不变的技术难题,提出一种基于气浮和万向球座的大部件位姿跟随固持方法,并设计制造称之为随动定位器的专用柔性工装.结合某工程,进行定位器关键参数的分析计算和相关工艺试验研究,并对油压波动、相关零件磨损对锁紧力的影响以及芯轴自由端关键参数选择与入位可靠性问题进行了研究.结果表明,在芯轴角度偏差较小时,随动定位器可以在确保大部件位姿不被破坏的情况下,实现芯轴的小阻力自适应入位,并可以根据选定的工作油压和配合间隙可靠固持大部件,其性能可以满足工程要求.     

注塑材料在电机转子磁钢固定中的分析与应用

为提高电机转子磁钢固定的可靠性和经济性,本文采用了转子注塑工艺来对转子磁钢进行固定。通过对注塑材料的性能分析与验证确定注塑材料的可靠性。通过对转子注塑工艺进行验证,确定了注塑工艺参数,保证了注塑工艺的可行性。     

低粘度环氧浸渍胶的开发与应用

通过改性环氧树脂及固化剂,实验研究了浸渍胶的粘度、韧性及耐冷热冲击性、浸渍性。结果表明,该绝缘浸渍胶,粘度低,浸渍性能好,固化物粘接力强,收缩小,有一定的韧性,胶的流动性和渗透性好,适用期较长。