聚光光伏高能流密度不均匀传热的热管散热器设计与计算

考虑到聚光电池表面的高辐射能流密度,相应的热沉温度分布的不均匀性,以及传统热管散热的局限性,设计了一种特殊结构形式的热管组以用于聚光电池散热。通过对其进行数值计算,比较了在不同倾角下热管组的压力场、速度场、温度场、以及相体积分数的分布情况,并将该型热管与普通热管的计算结果相比较,发现该型热管在预防携带极限和干涸极限的发生方面确实要优于普通热管。设计的热管组在高辐射能流密度的条件,消融温度的不均匀性将会起到很好的效果。     

基于电热模拟法的热管散热器传热研究与仿真

运用电热模拟法对一种热管式芯片散热器的各项传热热阻进行分析,建立了该热管散热器在强制风冷条件下的电网络传热模型,导出了总传热能力的理论计算公式;运用CFD软件ICEPAK对某一设计计算实例进行仿真,模拟结果与理论值基本吻合,验证了所建电网络模型的基本合理性。     

2500A热管晶闸管整流装置

本文介绍热管散热技术的工作原理，提出了整流装置晶闸管选型计算、抑制换相过电压的阻容吸收网络参数计算方法，通过工业试验表明，它是替代强迫风冷整流装置的最佳选择。     

汽车散热器烘焊工艺优化控制系统的研究

本介绍了汽车散热器芯子烘焊自动线优化控制系统的设计方案，提出了双重优化控制方法，即先借助正交试验建立各种型号散热器的工艺参数模型库，生产中再依靠质量、能耗指标进行修正，及时调整控制过程参数。实际运行表明：生产质量大大提高，能耗显降低。     

《油汀用冷轧钢带》行业标准解读

简要介绍了《油汀用冷轧钢带》行业标准的制定原则，同时对相关技术内容确定依据进行了说明。     

Thermal performance and energy saving investigation in a modified baseboard radiator and compare it with conventional heating systems—Experimental and CFD approach

In the present work, thermal performance of a new modified baseboard radiator is investigated experimentally based on the European Standard EN-442. Temperature distribution and thermal comfort conditions of the floor heating system and panel radiator is compared with the present system numerically. To validation of the simulation results, a comparison has been made between the simulation and the experimental obtained results. Comparison shows that there is a good agreement between them. The heat output rate of the new system increased about 46.06% compared with conventional baseboard radiant model and also the baseboard heating system is capable of providing better thermal comfort conditions than two other systems. Energy consumption in three systems is investigated experimentally by smart temperature control mechanism. Results show that energy consumption in the baseboard radiant is 83.03% and 55.96% lower than floor heating system and panel radiator, respectively.     

翅柱式IGBT水冷散热器的热仿真与实验

为分析翅柱式绝缘栅双极型晶体管(IGBT)水冷散热器的换热性能,利用Hyper Mesh软件对IGBT元件和完整散热器建立高质量的网格,通过FLUENT软件计算得到了水冷散热器内部槽道的流速分布、IGBT元件与水冷散热器的温度场分布。为验证仿真方法的可行性,建立了水冷测试系统进行温升实验。考虑到IGBT元件不能长时间工作在极限工况,损耗特性与结温互相影响以及内部芯片结温不便测量等问题,实验中采用了自制的模拟热源代替IGBT元件。以实验条件作为输入参数,建立模拟热源与水冷散热器的网格模型并求解计算,对比分析表明水冷散热器安装面上测温点仿真结果与实验数据的相对误差在4%以内。     

基于CAE优化分析的汽车水箱盖中盖注塑模设计

针对汽车水箱盖中盖的结构特征,结合CAE技术对产品进行注塑成型过程模拟分析,确立了点浇口浇注系统并优化了冷却方案,在此基础上完成了注塑模设计。在模具结构设计中,提出用斜滑块和斜顶组合脱螺纹机构代替常用的旋转脱螺纹方式。模具结构合理,运动可靠,产品成型质量好。     

铜铝复合柱翼型散热器散热量拟合公式的研究

对不同规格型号的铜铝复合柱翼型散热器进行了实验研究,确定影响散热器散热量铝翼管的定型尺寸,拟合出散热量与定型尺寸的函数关系式。并运用此拟合函数关系式,分别计算出实验所用的铜铝复合柱翼型散热器在标准工况下的散热量,将此散热量与实验所测的散热量进行比较,得出两者数值偏差均在±10%以内。从而为在工程设计中铜铝复合柱翼型散热器的选用与配置,提供了理论依据。     

高压真空断路器用散热器的自然对流换热特性

为提高高压真空断路器的运行安全,以一种新型高压真空断路器为背景,采用计算流体动力学方法研究了不同环境温度下,圆柱形散热器竖直肋片间自然对流换热特性。结果表明:采用扩大计算区域和设置压力边界条件的方法来模拟计算自然对流换热是恰当的。在散热器肋片缝隙的进口处,气体温度较低、流速较小;在肋片缝隙中部,气体温度升高、流速较大;越靠近肋片根部,气体温度越高,但由于粘性阻力大,所以在肋片根部速度较小。在相同的环境温度下,随着肋片温度的逐渐升高,肋片的换热能力也逐渐升高;在相同的肋温情况下,随着环境温度的逐渐升高,肋片的换热能力逐渐下降。所得的肋片缝隙内自然对流的流动换热特性、肋片表面的平均Nu数对高压真空断路器散热器肋片的热力设计和进一步优化设计有重要的意义。