热处理工艺与钢绳疲劳寿命关系的探讨

探讨热处理工艺与钢绳疲劳性能之间的关系 ,用正交试验法确定最佳热处理工艺 ,并用扫描电镜对钢丝组织进行观察 ,结果显示炉温 92 0℃ ,铅温 54 0℃ ,收线速度为 2 0r/min的条件下可得到细小均一的索氏体 ,晶粒度可达 15级。指出只有在强度、塑性和韧性的合理配合下 ,才能获得理想的疲劳性能     

捞油作业用钢丝绳使用中损毁的原因分析

介绍油田捞油作业使用的3种设备。捞油作业用钢丝绳使用环境特殊,工作条件要求苛刻。钢丝绳结构破坏是影响其实际使用性能和使用寿命的首要因素;钢丝绳排列不整齐,钢丝绳产生的"挤咬"现象,以及高速起落过程中载荷的叠加也影响钢丝绳使用寿命。采用4K×39S,4K×48S等压实股钢丝绳代替6×19S+FC普通钢丝绳后,钢丝绳使用性能良好,使用寿命有较大的提高。使用时提高捞油作业用钢丝绳使用性能和寿命的措施:实现强制排绳,避免或减少冲击载荷,选用新型钢丝绳密封装置。     

二维编织包芯绳索的结构与拉伸性能

 针对空间网状可展开天线对高强高模绳索的需求,研制了二维编织包芯结构绳索。采用岛津万能试验机对不同编织工艺参数的试样进行了拉伸性能测试,分析了包芯绳索不同于其他结构绳索的拉伸断裂机制和破坏模式。结果表明：二维编织包芯结构绳索,外观均匀,结构稳定,纤维强力利用率高,可以满足绳索高强高模,低延伸率和轻质的要求;编织工艺参数对包芯绳索的强力和断裂伸长率影响较大,编织角大的编织纱对芯纱包缠紧密,芯纱纤维比例大的绳索可以发挥包芯结构的优势;试样在拉伸过程中,芯纱是主要的承力部分,编织纱对芯纱起到束缚和保护作用。     

预应力锚索在边坡工程治理应用中的思考

针对边坡滑塌的成因、边坡预应力加固的机理进行分析,提出治坡先治水,以及合理使用组合加固方法等构思,并着重阐述压剪筒压力型锚索、让压锚索和锚索防腐蚀防锈蚀等新技术在治理工程中的应用     

混流式水轮机定常流动分析

通过混流式水轮机全流道的定常流动数值模拟,研究混流式水轮机内部尤其是尾水管在不同工况下的流动特点,目的在于探明引起混流式水轮机内部流动不稳定的真正原因.计算结果表明,引水部件的流动,蜗壳鼻端处压力波动均较为剧烈,周向分布不均匀,但是经过固定导叶和活动导叶的过滤后周向分布基本对称.转动部分的流动,小开度低单位转速时,较小的导叶出流角,使转轮叶片头部受到撞击,叶片上横向流动和背面的叶道涡严重,转轮出口靠上冠处有回流和横向流动,泄水锥下方回流严重;大开度时,转轮进出口流态都得到改善.尾水管内,小开度时,锥管中心回流严重,大部分水流流向外缘,受肘管的影响,锥管和肘管内部形成两个涡流区,主流流经支墩左侧,右侧较为紊乱;最优开度时,尾水管内部水流流线顺畅,支墩两侧水流平稳性基本一致:大开度时,尾水管主流向锥管中心聚拢,经过肘管的转弯时,出现很多局部的旋涡流动,支墩右侧水流相对平稳,而左侧较为紊乱.研究结果为压力脉动测量位置的选择提供理论依据.     

港口装卸用钢丝绳的研制与应用

对港口装卸用钢丝绳的原材料、制造工艺、结构设计、选用要点进行分析,提出原材料中磷、硫、氮、氧含量应很低,碳、硅、锰、铜的含量波动要小;热处理的炉型要先进,热处理时的工艺参数精确、可控,处理后的索氏体率要高,抗拉强度散差小;用大盘重周转可减少电接头,避免制绳钢丝脆断,这些措施均可提高制绳钢丝质量。选用外层8股以上的钢丝绳、压实股钢丝绳、金属绳芯钢丝绳,并用工程尼龙填入钢丝绳层间、外股间可有效提高港口装卸钢丝绳使用寿命。在使用中,缠绕钢丝绳的绳槽曲率半径为钢丝绳直径的0.54倍,绕线槽的宽度大于钢丝绳实际直径的5%～8%,从天轮到卷筒边沿的偏角不大于1.5°,最好小于1.2°。     

悬索桥用钢丝绳吊索制作工艺

介绍悬索桥用钢丝绳吊索的特点及要求。对吊索钢丝绳结构稳定性、结构伸长的处理、制作过程(定尺、下料、热浇铸)长度精确控制工艺进行设计,并将成品钢丝绳吊索应用于生产实践进行检测验证。按提高结构稳定性设计方案制作的吊索钢丝绳的扭矩系数仅为0.003 669 7;钢丝绳预张拉采用直拉方式进行,每段预张拉不低于3次,预张拉力为吊索钢丝绳最小破断拉力的55%,持荷时间60 min。按此方案,钢丝绳仅需进行3次预张拉,后2次的非弹性变形量之差已不大于预张拉长度的0.015%,成品吊索交货长度为恒载状态设计长度,吊索两端耳板销孔间长度误差为±2 mm,达到标准要求。     

吊索用钢丝绳结构设计

吊索用钢丝绳在确保钢丝绳常规指标及特高破断拉力的情况下,必须通过JT/T449—2001《公路悬索桥吊索》对疲劳性能的要求,要求在疲劳试验脉冲次数为2×106的情况下,断丝率≤5%。原钢丝绳设计方案存在股间距偏小,内外层股绳的捻距、捻角未控制到最佳等问题,从而导致钢丝绳的断丝率超标。新方案在保持钢丝绳直径、外股结构不变的情况下,采取改变钢丝绳金属芯的结构,增加填充股;金属芯直径加大1.1%,钢丝绳股间距增加2.7%,以消除股间的压痕;增加填塑工艺;改进钢丝绳生产工艺等一系列措施,生产出满足耐疲劳、特高破断拉力要求的吊索用钢丝绳。     

缠绕提升矿车进出罐笼过程钢丝绳耦合振动行为

为合理评估矿车进出罐笼过程的振动特性, 考虑提升钢丝绳的扭转运动、天轮和绳弦的作用,并根据Hamilton 原理推导了摇台搭接和弹性承接装置承接2种工况下钢丝绳纵向-扭转耦合振动数学模型,基于阶跃函数给出了钢丝绳振型函数及矿车进出罐笼过程的振动位移、张力和扭矩的求解方法及近似解析表达式.应用分析结果表明：矿车进罐后承接装置承接时罐笼下沉的距离远小于摇台搭接下降的距离,提升钢丝绳张力和扭矩也相对较小,而罐笼冲击减速度的峰值变化不明显.在罐笼承接减速度满足煤矿安全规程要求时可采用弹性承接装置,有助于避免罐笼过度下沉而影响矿车进出罐笼.     

基于全流道非定常流动计算的轴流式水轮机尾水管压力脉动分析

以轴流式水轮机全流道三维非定常湍流数值模拟为基础,对轴流式水轮机尾水管内的非定常流场进行了分析,研究了尾水管内涡带的形态,对尾水管压力脉动的幅值和频率特点进行了分析.结果表明,大流量工况时,在尾水管内形成了一个与转轮旋转方向相反低压涡带,引发了低频压力脉动,这种低频压力脉动是水轮机中压力脉动的主要脉动源之一.