基于UML的电牵引采煤机变频器控制器的建模设计

针对矿用电牵引采煤机电气控制系统传统的设计过程存在的设计缺陷,文章提出了一种在系统设计初期采用UML建模方法进行系统的需求分析与设计的方案,并以矿用电牵引采煤机电气控制系统中变频器控制器的建模设计为例,介绍了基于UML的建模设计方法。     

采煤机运行状态实时监控系统的研究

论述了采煤机运行状态实时监控系统，着重阐述了监控系统所完成的功能，系统软硬件的设计及提高系统软件抗干扰的措施。     

矿业用采煤机设备维护要点分析

当今设备维护在企业中的地位和作用日益突出,已经成为企业降低运营成本,赢得竞争优势的重要手段。本文针对矿业用采煤机故障要点提出设备维护的方式及对策。     

薄煤层工作面采煤机与刮板运输机配套的关键环节分析

结合薄煤层综采设备选型配套实际,对在复杂条件下铲间距、卧底量尺寸进行了分析探讨,指出合理的铲间距和卧底量,可以在保证两机互不干涉的同时,提高装煤效率.     

采煤机调高泵替换技术研究

MG2×125/560采煤机适用于薄煤层开采,近年来随着机组过度的服役,以及产品的更新换代,因齿轮泵全局短缺,配件无法得到保证。为了解决调高系统的事故频发问题,决定对其进行改造,把MG250/591采煤机调高泵更换在MG2×125/560采煤机机组。通过实验模拟与现场使用,证明改造技术切实可行,能够很好地进行摇臂升降。同时,改造后的调高系统能够节省设备费、增加煤炭产值、减少停工损失等费用共计约843 250元,具有良好的社会效应和明显的经济效益。     

采煤机截割部机电传动系统动力学特性分析

针对采煤机截割机电传动系统动载荷大易于损坏的特点,提出一个行星齿轮变速过程扭转动力学模型,建立包含电动机、齿轮传动系统和滚筒的采煤机截割机电传动系统动力学模型,并对冲击载荷下采煤机截割机电传动系统的动力学特性进行仿真,研究电动机-齿轮传动系统的连接刚度和阻尼以及齿轮啮合刚度对采煤机截割机电传动系统动力学特性的影响,最后提出了减小采煤机截割部机电传动系统的动态啮合力冲击的方法,以减少采煤机截割传动系统的破坏。啮合冲击力可以分成两类:时变啮合刚度引起的啮合冲击力和冲击负载引起的啮合冲击力。可以通过减少啮合刚度的变化(比如采用人字齿轮)来降低时变啮合刚度引起的动态啮合力冲击;选取合适的电动机-齿轮传动系统连接阻尼和较小的电动机-齿轮传动系统连接刚度来减小冲击负载引起的动态啮合力冲击。     

改善工作面环境与安全的采煤机工作参数的研究

本文通过综合分析,提出了有效降低采煤机截割粉尘的方法,并从减少粉尘出发,讨论了采煤机有关参数的合理设计问题。所得结论对于降低工作面的粉尘、改善工作面环境和保障工人的健康、延长设备的使用寿命,以及对提高煤炭生产的安全性都具有重要的意义。     

采煤机液压锁的结构性能分析

对采煤机液压锁的结构、原理和性能参数进行分析和计算。     

采煤机大型焊接结构件的研究

针对大功率综采采煤机主机身传统的铸造结构 ,提出了用铸焊、锻焊结合的焊接结构替代铸造结构 ,进行了可行性、经济性、合理性分析 ,并从工艺、设计角度作了进一步说明。     

滚筒采煤机截割部传动系统变速机构的设计

由于各种原因,采煤机滚筒截煤速度不能一成不变,但常用截割部传动系统都不能够通过机构实现变速,本文在原有采煤机截割部传动系统和绞车变速器等机构的基础上提出一种用机构实现滚筒变速的传动方案。