全文获取类型
收费全文 | 6463篇 |
免费 | 524篇 |
国内免费 | 154篇 |
专业分类
电工技术 | 537篇 |
综合类 | 493篇 |
化学工业 | 316篇 |
金属工艺 | 493篇 |
机械仪表 | 913篇 |
建筑科学 | 704篇 |
矿业工程 | 1405篇 |
能源动力 | 234篇 |
轻工业 | 111篇 |
水利工程 | 387篇 |
石油天然气 | 130篇 |
武器工业 | 32篇 |
无线电 | 141篇 |
一般工业技术 | 333篇 |
冶金工业 | 713篇 |
原子能技术 | 15篇 |
自动化技术 | 184篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 39篇 |
2022年 | 103篇 |
2021年 | 149篇 |
2020年 | 167篇 |
2019年 | 89篇 |
2018年 | 81篇 |
2017年 | 147篇 |
2016年 | 185篇 |
2015年 | 267篇 |
2014年 | 499篇 |
2013年 | 293篇 |
2012年 | 581篇 |
2011年 | 593篇 |
2010年 | 419篇 |
2009年 | 377篇 |
2008年 | 326篇 |
2007年 | 384篇 |
2006年 | 360篇 |
2005年 | 330篇 |
2004年 | 251篇 |
2003年 | 271篇 |
2002年 | 213篇 |
2001年 | 213篇 |
2000年 | 167篇 |
1999年 | 159篇 |
1998年 | 100篇 |
1997年 | 89篇 |
1996年 | 87篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 5篇 |
1982年 | 2篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有7141条查询结果,搜索用时 953 毫秒
71.
72.
通过光学显微镜、显微硬度计和扫描电镜对一种新型空心齿轮轴台架疲劳断裂行为进行分析。结果表明,空心齿轮轴在过渡弧位置断裂。零件材料的化学成分、奥氏体晶粒度、非金属夹杂物均满足设计要求,但有效渗碳层深度偏设计要求下限。计算结果表明,空心齿轮轴过渡弧半径应大于3.16 mm,较小的过渡弧半径加剧渗碳过程中的“尖角效应”,导致过渡弧处碳化物粗大并引起应力集中,这可能是疲劳寿命较低的原因之一。CAE软件模拟结果表明,过渡弧处存在明显的应力集中现象,表面最大应力超过零件表面的许用应力,这可能是空心齿轮轴失效的另一个原因。零件表面最大应力随空心尺寸的增加而增加,最大空心尺寸应小于Ø17.1 mm。 相似文献
73.
结合国内深层隧道排水工程-广州市东濠涌深层排水隧道,通过物理模型试验探讨了不同折板间距情况下折板竖井消能规律,并根据竖井中水流在折板间需满足的过流能力及充分消能的约束条件,研究了折板竖井消能的最大过流流量及稳定消能边界,提出了折板竖井设计应同时满足的约束条件以及折板通气孔的推荐位置。研究表明,在折板间距与折板宽度的比值小于0.408时,约束条件只有最大过流能力;当比值大于0.408时,只需考虑充分消能的约束条件。 相似文献
74.
邢九平 《水科学与工程技术》2015,(3):61-63
为了同时满足蓄水、防洪、通航和城市景观的要求,经过比选确定了底轴翻转闸在邯郸市支漳河生态整治工程中的应用,并阐述了底轴翻转闸在施工过程中的控制重点和技术难点,为类似的水利工程项目提供了借鉴。 相似文献
75.
为了改善多目标评价案例推理设定模型在竖炉焙烧过程控制中的性能,运用注水原理分配过程变量的权重和群决策修正方法对多目标评价案例推理设定方法进行改进,得到一种新的智能设定模型.首先引入注水原理构造Lagrange函数对过程变量的权重进行优化分配,再通过案例检索和案例重用得到设定值的建议解,并根据多目标评价模型预测建议解对生产指标的影响效果,最后,对不合理的设定值进行群决策修正.将得到的设定模型应用于竖炉焙烧过程控制中,通过实验测试和对比应用说明了本文方法优于其他方法,能够有效提高多目标评价案例推理设定模型的控制性能. 相似文献
76.
77.
78.
The train stop control is a typical set‐point control task, where only the final state (i.e., the terminal train stop position) is of concern and specified. For such a control problem, an optimal terminal iterative learning control (TILC) approach is presented in this paper, where the stopping position and initial braking speed are chosen as the terminal system output and the control input, respectively. The controller design only depends on the measured input/output (I/O) data without requiring any modeling information of the train operation system, and the learning gain is updated by the system I/O data iteratively to accommodate the system uncertainties. The monotonic convergence of the terminal tracking error is guaranteed by rigorous mathematical analysis. Extensive simulation results are provided to show the applicability and effectiveness of the proposed approach. 相似文献
79.
80.
通过四川松林河洪一水电站竖井扩挖施工的工程实例,介绍了小断面(开挖断面直径4 m)、长竖井(225.8 m)在岩石破碎、裂隙发育等诸多不利条件下,利用LM200型反井钻机施工导井,正扩挖法扩挖的施工方法和取得的成果。 相似文献