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21.
介绍水中铺设塑料管道的市场和技术。  相似文献   
22.
介绍了搅流器(SPOILER)技术的构成、工作原理、应用的地质水文条件和优点,以及在杭州湾海底管道上的应用,应用搅流器技术埋深管道3月底完工,5月中旬投入运行,6月下旬勘测结果表明,海底管道总体上已经达到管线的设计埋深要求,该技术的应用既节省了工程成本和施工时间,又保证了管线的稳定性,不失为一种先进的技术。  相似文献   
23.
A multizone/multiblock coupled RANS equation solver is presented to numerically simulate the viscous flow around an appended submarine model at Reynolds number 1. E7. k-ε two equation turbulenc model together with wall function are used. The resulting finite difference equations are solved by SIMPLEC, ADI. The technique of rising up the bottom surface is presented to overcome radial contraction problem in Cartesian coordinate system. Benchmark numerical calculations have been compared with experimental data, the radial distribution of axial velocity on the propeller disk plane is 4. 63%.  相似文献   
24.
海底管线施工与陆地管线施工相比,存在施工环境差、危险系数高、运输供给不方便等不利因素。这些不利的客观条件,大大增加了施工难度,影响了施工进度,为整个工程的质量控制带来不确定性。本文结合实例,从质量、进度、安全三方面对海底输水管线施工进行总结,以期给类似工程以借鉴。  相似文献   
25.
通过对影响多波束数据质量的各种因素进行分析探讨,总结出比较实用有效的修正方法,提高数据的准确性。利用EM300型高分辨率多波束测深系统在北部湾海域涠洲11 2油田平台场址和管线路由工程物探调查中的应用为例阐述了如何探知精确的海底地形、海底的起伏状况,查清已建平台和管线等设施周围海底冲刷情况。  相似文献   
26.
东方1-1气田海底管道混凝土配重层的涂敷   总被引:3,自引:0,他引:3  
海底油气管道的覆盖层为防腐蚀层和混凝土配重层。以往我国海底管道使用的混凝土配重层均由外国公司施工。 2 0 0 2年渤海石油管道涂敷工程公司从美国引进了一套混凝土配重层喷涂设备 ,在进行大量混凝土配重层涂敷技术研究的基础上 ,该公司圆满完成了东方 1 - 1气田 1 1 3km混凝土配重管的涂敷工作。通过该工程实例 ,介绍混凝土配重层的技术性能要求、涂敷工艺以及防腐蚀涂层的表面增阻措施等  相似文献   
27.
绥中36-1油田试验区位于高寒海区,开发生产的是稠油,用机械采油形式进行油气生产,生产操作难度大,特别是油田间的输油管道在操作管理上也存在一定难度。在该油田投产6年的实际操作管理经验的基础上,对海底管道的日常操作、维护工作内容进行详细介绍。从不同功能和不同管道结构,介绍日常操作和计划停输及应急状态下的操作管理。对海底管道的检测维护进行分析,尤其是建立检测数据库对管理海底管道的必要性和实际意义进行分析,并提出了检测和维修的常用方法。  相似文献   
28.
应用所建立的黄浦江二、三维水流数学模型计算了黄浦江越江隧道深槽管段的抬高对邻近水域的影响 ,分析了工程实施后和施工过程中工程区附近水位、流场变化情况 .计算结果表明 ,工程实施后和施工过程中对防洪、船舶航行安全并无明显影响 .  相似文献   
29.
超高压海底电缆线路跨度大,运行环境复杂多变,不同敷设环境下海底电缆的输送容量也不尽相同,有必要对典型敷设环境下超高压海缆输送载流量进行具体分析。文中基于IEC 60287建立考虑外界敷设环境影响下的500 kV交流交联聚乙烯(XLPE)超高压海底电缆稳态热路模型,分析不同敷设段、不同敷设方式、不同环境温度以及不同埋设深度对海缆载流量的影响规律进行分析,并建立超高压海底电缆磁-热-流多物理场耦合有限元仿真模型对稳态热路模型计算结果进行验证。结果表明:海缆登陆段为整条线路的载流量瓶颈段,当登陆段海缆采用管道敷设时,其载流量要比采用土壤直埋敷设时的载流量降低约150 A,海缆载流量随着外界温度的升高以及土壤埋设深度的增加而逐渐降低。有限元仿真结果验证了文中所建立的热路模型计算结果的准确性。  相似文献   
30.
目的 解决海底采油设备酸化腐蚀问题,合成一种绿色的哌嗪类曼尼希碱壳聚糖衍生物缓蚀剂CS-NMB,并研究其在15%(质量分数)盐酸溶液中对N80钢的缓蚀性能,计算研究其在金属表面的作用机理。方法 以曲酸和N–甲基哌嗪为原料,经过曼尼希反应,合成曼尼希碱(MB),再将该曼尼希碱接枝到壳聚糖分子上。采用红外光谱表征所合成产物,利用电化学法和静态失重法评价CS-N-MB在该强酸环境中对N80钢的缓蚀能力。基于密度泛函理论,研究壳聚糖(CS)和CS-N-MB的反应活性,明确活性位点,并通过分子动力学计算缓蚀剂的吸附能以及体系中水分子的均方位移。结果 在15%盐酸环境中,CS-N-MB对N80钢具有良好的缓蚀作用,且当缓蚀剂添加量小于200mg/L时,随着浓度的增加,N80钢的腐蚀速率逐渐减小。当缓蚀剂添加量大于200 mg/L时,短时间内,随着浓度的增加,N80钢的腐蚀速率又略微增大,而72 h后N80钢的腐蚀速率略微减小并趋于稳定。电化学研究表明,CS-N-MB能够同时抑制腐蚀的阴极反应和阳极反应,是混合型缓蚀剂。分子模拟结果表明,CS-N-MB的主要活性位点集中在N、O以及环状结构处,且加入...  相似文献   
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