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水面舰艇编队使用拖曳线列阵声纳对潜搜索问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
拖曳线列阵声纳,具有良好的探测性能和隐蔽性,但是因其被动工作方式以及其他技术上的限制,舰首附近存在着一定角度的舰首盲区,针对该问题,分析了编队对潜搜索时弥补盲区的方法,提出了三舰编队弥补拖曳阵声纳舰首盲区的配置和使用方法,具有可操作性,可提高对潜搜索的搜索效率. 相似文献
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一种潜艇使用自航式声诱饵防御2枚声自导鱼雷数学模型 总被引:1,自引:0,他引:1
现代潜艇作战对多枚鱼雷的防御问题是急需解决的一个课题。本文在自航式声诱饵对抗原理的基础上对潜艇使用自航式声诱饵防御2枚声自导鱼雷的一次转角数学模型进行了分析,给出了带有未确定性参数的诱饵一次转角的数学模型,通过蒙特卡罗方法模拟得到模型参数与潜艇防御成功概率之间的关系。仿真结果表明,潜艇一次转角后的航向与优先考虑权值大的鱼雷的航向垂直时,其防御成功概率最高,这说明诱饵选择一次转角后的航向与对潜艇威胁大的鱼雷的来向垂直的航向防御效果比其他航向要好。 相似文献
46.
孔状通气条件下潜射航行体流体动力特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于均质平衡流理论,通过求解混合介质的RANS方程、SST湍流输运方程和各相之间的质量输运方程,开展了孔状通气条件下气—水—汽三相潜射航行体流体动力特性的三维数值模拟研究,对比分析了不同通气孔数量条件下空泡形态、航行体周向压力分布以及阻力变化情况。结果表明:随着通气孔数量的增加,单个孔形成的空泡尺度减小,空泡整体形态由离散分布逐渐融为一体;迎流面最大压力随通气孔数量增加基本呈减小趋势变化,表面压力沿牵连速度方向分布存在波动现象,并且具有一定的周期性;总阻力系数随通气孔数量增加而减小,通过增加通气孔数量有利于改善航行体的流体动力。 相似文献
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48.
差动式拉断潜伏式浇口结构 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍了一种实用的拉断潜伏式浇口结构,即利用推杆的差动式推出分别实现浇口切断和凝料推出2个动作。该结构克服了潜伏式浇口一次推出时被拉伸的现象,为潜伏式浇口的运用提供了新的思路。 相似文献
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50.
通用突变控制方法及其在潜艇中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
王晓玢 《哈尔滨工业大学学报》2009,41(9):87-90
运用非线性动力学和突变理论,研究了高维系统建立具有理想特性突变的控制方法.引入冲失滤波器保证系统平衡点不变,并利用隐式判据、中心流形定理以及规范形法确定控制增益.以潜艇空间运动为例,阐述计算的全过程.该控制方法简便、快捷,可广泛应用到实际控制系统的设计中. 相似文献