废润滑油再生领域研究进展及专利分析

废润滑油再生能够为企业带来直接的经济效益,废润滑油再生技术的发展和保护是润滑油企业制定自身发展战略的重要依据。文章通过检索中国专利数据库(CPRSABS)分析废润滑油领域的国内外专利申请人在我国的专利申请情况、具体细分领域的专利分布,从而揭示废润滑油再生领域的技术发展状况,并对国内企业的研究方向提出了建议。     

氯气串入润滑油系统的原因及预防

介绍了氯气压缩机组润滑油系统的充、抽气密封结构以及润滑油被氯气污染后的故障现象和危害;以3H-3/4500型离心式氯气压缩机组为例,分析了在开停车、运行过程及检修期间润滑油被氯气污染的原因,并提出了预防措施。     

智能干油集中润滑系统在中厚板矫直机设计中的应用

以中厚板矫直机为例,对智能干油集中润滑技术在矫直机工作辊轴承以及设备其余相对滑动面的润滑应用进行了完整的技术方案介绍,包括智能润滑原理、润滑特点、润滑设备的规格,并与传统干油润滑方式进行了比较。     

几种添加剂在锂基润滑脂中的极压协同性能及表面摩擦行为研究

目的通过优化不同添加剂复配比例以提高润滑脂的极压性能。方法采用三阶单纯形-重心设计法,将二烷基二硫代氨基甲酸锑(Sb DTC)、二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)和硫化异丁烯(SE)3种添加剂按不同比例形成10种配方,利用梯姆肯摩擦试验机评价不同添加剂配方在三种基础润滑脂中的极压性能和适应性,从而筛选具有极压协同效应的配方,并通过X射线光电子能谱仪(XPS)对磨斑表面反应膜的元素化学状态和深度分布进行分析。结果配方1—7均能不同程度地改进3种基础润滑脂的极压性能,尤其在环烷基基础油的锂基润滑脂(N-Li)中具有较好的适应性。其中,配方5(Sb DTC与SE等比例复配)在基础润滑脂的极压性能最好,梯姆肯OK值达到315 N,XPS测得其反应膜厚度为20~30 nm,反应膜中的Sb、S含量较高;配方6(ZDDP与SE等比例复配)在基础润滑脂中的极压性能较差,OK值在135 N以下,表现出对抗作用。配方8—10中改变3组分复配比例后,不同配方的极压性能差异比较大,其中Sb DTC浓度比例越高,对改进润滑脂极压性能的效果越明显。结论 3种添加剂的复配比例对其极压性能的影响较大,其中Sb DTC与SE和ZDDP等比例复配后,具有良好的极压协同性能。添加剂的极压性能与摩擦表面形成的润滑膜厚度和活性元素的含量相关,尤其是表面Sb、S元素含量高低对极压性能影响较大。     

大连石化润滑油基础油酸值不合格解决方案

用大庆尼罗混合减三线脱蜡油为原料,先后进行了工业装置理论塔板数标定、多级静态及中试规模的糠醛溶剂精制实验研究。结果表明,工业装置理论塔板数为2～3块。剂油体积比为6∶1的假二段实验与剂油体积比为3.2∶1的假四段实验精制油酸值均小于0.03mgKOH/g,收率分别为64.53%与75.33%。具有4块理论板数的中试装置在剂油体积比为2.81∶1条件下得到的精制油酸值为0.0246mgKOH/g,收率为78.01%。精制油产品质量能够满足HVI400SN润滑油基础油的质量要求。     

二氧化碳压缩机润滑油压失稳分析处理

概述年产80万吨尿素装置二氧化碳压缩机试开车情况,重点针对压缩机油压失稳现象,分析确定为油路的油量分配不均和自力式调节阀回油量太大造成,通过对油路改造和机组油压再次在线调节,实现压缩机油压稳定。     

高炉BISCHOFF煤气净化系统干油集中润滑的设计与应用

将不同排量的分配器中间片进行组合,按用点实际需要将分配器的几个出油口并到一起然后接到相应的润滑点,将相同周期的润滑分配器用同一个换向阀来控制,从而满足了用点用量极不对称的要求,将原来几套润滑系统才能实现的集中控制用一套润滑系统即解决,系统结构简单,维护方便。     

拉丝固体润滑剂的模糊综合评判

本文采用了模糊数学的方法,在大量试验的基础上,建立了拉丝固体润滑中的各种主要润滑因子的隶属函数,并对七种典型润滑剂进行了二级模糊综合评判。     

ZDRH-2000型智能集中润滑系统在矫直机上的应用

介绍了ZDRH-2000型智能集中润滑系统的原理、结构和性能及其在矫直机润滑系统的应用及优势。