6t/h撞击式水煤浆喷嘴雾化特性试验研究

水煤浆浓度高、粘度大，雾化困难和磨损严重是水煤浆喷嘴需要克服的两个难题，水煤浆的良好雾化是水煤浆安全稳定燃烧的关键一环。该文对大容量的撞击式水煤浆雾化喷嘴进行了试验研究，分析了喷嘴内各主要结构参数对喷嘴雾化特性的影响。研究发现，Y型孔直径、T型喷口宽度、小混合室长度、撞击件长度和出口孔孔径对雾化颗粒平均直径有较为明显的影响，文中指出了各个因素的影响程度、原因及相应优化方案。     

两通道气力式喷嘴雾化特性的研究

通过实验,对气力式两通道喷嘴中圆射流的雾化特性进行研究。研究了喷嘴结构尺寸(气相通道出口收缩形式、气相通道面积及液相通道面积)对雾化粒度SMD的影响,探讨了其内在原因。还研究了液体表面张力及粘度对SMD的影响,并用最小二乘法拟合出SMD与无量纲数Z及We的关系:SMD∝Z0.3920,SMD∝We-1.057。     

环孔雾化器出口气体射流结构参数的研究

利用流体力学理论,对环孔雾化器喷出的气体射流运动进行了分析,着重研究了喷射顶角、喷射距离及节圆直径对射流流速的影响规律,导出了计算公式,得出了使射流保持较大流速的设计条件.     

往复扫描喷射沉积过程中雾化器运动的研究

雾化器运动是雾化器往复扫描喷射沉积过程中一个非常重要的因素。研究了雾化器往复扫描喷射沉积过程中雾化器的运动，总结了不同的喷射距离下，雾化器喷射密度函数的分布以及雾化器在扫描过程中运动速度v与沉积锭坯半径R之间的关系。在雾化器往复扫描喷射沉积过程中，根据对雾化器运动的研究进行数值模拟，实现了喷射沉积过程的工艺优化，为进一步研究喷射沉积过程提供了理论依据，对于工业生产也具有指导意义。     

原子吸收光谱测定镉、铬、铜、锰、铅,便携式同常规石墨炉仪器比对

本文主要介绍通过使用WFX-910型便携式现场检测原子吸收光谱仪(以下简称便携式仪器)和常规石墨炉原子吸收光谱仪(以下简称常规石墨炉仪器),分别对镉(Cd)、铬(Cr)、铜(Cu)、锰(Mn)、铅(Pb)这五种元素的工作曲线、检出限、特征量与精密度等数据进行对比分析,在实验过程中优化便携式仪器的分析条件,比较便携式仪器同常规石墨炉仪器的分析能力差异与使用特点。此外,实验过程中还通过对模拟天然水基体国家标准物质的测量,考察便携式仪器对实际样品的测量能力,得到满意的结果。仪器主要结构是由空心阴极灯光源、钨丝电热原子化系统和小型化CCD光谱仪组成,具有小巧便携、能耗低、可用于野外快速检测等特点,在仪器分析领域中可望获得良好的发展前景。     

内混式二相流喷嘴流量特性

结合相关理论,以水、润滑油和十二烷基硫酸钠(SDS)溶液作为液体介质,详细研究了操作参数(气液比)和液体物性(粘度、表面张力)对一种典型的内混式二相流喷嘴流量特性的影响,通过对实验数据的分析得出了一些重要结论。随着液体介质粘度的增加,气液压力要随之增加,而表面张力的增加,气液压力基本上保持不变。根据大量的实验数据,回归出了内混式雾化喷嘴的液体流量系数的经验关联式。     

聚酯热媒炉重油喷嘴的试验研究

针对聚酯热媒炉在运行中炉顶温度不稳定、烧嘴砖结焦严重、排烟温度偏高且上升偏快、干冰清灰后运行周期短、火焰燃烧状况不理想等问题,对内混式渣油喷嘴在不同试验工况下的雾化粒径进行测量,同时获得了在相应状态下的流量特性。根据试验数据,反推得到内混式气液喷嘴在气液两相共存、相互作用的情况下,液路的流量系数在0.34～0.4之间。改变进水和进汽方式以及在0.1～0.2MPa范围内提高汽压和油压的压差,可使雾化效果得到改善。通过采取改变燃油和雾化蒸汽进入方式、将喷头混合孔雾化锥角由90°改为60°、加装压差调节器、减底渣油预热温度大于165℃等措施,解决了生产中结焦、冒黑烟等问题,提高了加热炉运行质量和热效率。     

小流量气泡雾化喷嘴研究

对小流量气泡雾化喷嘴的流量和雾化特性进行了实验研究,发现喷嘴的流量特性比较复杂,气体流量和液体流量之间相互影响,不能独立控制某一方面。颗粒直径沿径向的分布呈现逐渐增大的趋势。较大的气液压差情况下的雾化效果较好。对于不同的设计流量、喷嘴出口截面的大小对雾化质量影响较小。空气注入孔直径越小,其雾化质量越好。使用多孔介质注入空气时的才轮质量好于小孔射流注气,即均匀注入空气有利于提高雾化效果。另外建立了一个可以用于直接计算颗粒分布的雾化模型,计算结果与实验结果符合良好。     

钻杆生产线焊缝热处理冷却系统技术改造研究

在剖析生产钻杆的现用热处理设备的基础上,提出采用就地喷雾气冷方案,并采用流量放大原理,研制了气流放大喷雾器。既大大地节约供气量,又增加气流射速,提高冷却速率。研究解决了环形喷雾器喷雾不均匀的问题,改进了气雾喷嘴使其伸入到内孔并接近焊缝处,生产试验证实;加热后感应圈退出焊缝区,同时把喷雾器移近焊缝,使气雾能直接喷射到焊缝上,钻杆焊缝用喷雾冷却处理后,冲击韧性值不但满足要求,而且大幅度地提高。     

双油路离心喷嘴雾化锥角的试验研究

针对双路离心喷嘴开展雾化锥角的研究,采用高速摄影仪拍摄不同供油压差,仅副油路、主油路和主副油路同时工作时的喷雾形态,进而分析不同工况下雾化锥角的变化规律,同时与传统经验关系式结果进行对比。结果表明,单路压差增加时,平口式的主油路锥角迅速增大,扩口式的副油路锥角逐渐减小,共同喷射时,由于低压核心区的作用双路锥角处于两路单独喷射之间,并随主油路压差增大而增大,随副油路压差增大而减小。最后将传统经验关系式结果和试验结果进行对比,由于特殊的喷口结构产生了径向速度分量,关系式结果均偏高。