双刀头数控皮革切割机控制系统的研究

研究双刀头数控皮革切割机,相较于单刀头切割机,其大幅提高了切割效率,但成本并未增加很多。皮革切割机切割的同时需要排版,并进行各种参数及订单的设置,操作人员与系统的交互性较强,因此控制系统采用PC+NC的模式。运动控制卡采用泰道的IMAC-400。X、Y、A、T轴采用安川交流伺服。切割机共有两组刀头,每组刀头可实现4轴联动。为保证切割效率,系统设计了相应的优化算法以预判、处理可能的干涉。     

多轴数控机床新型自动拉松刀机构分析

多轴机床的代表是五轴联动机床,其加工效率高、精度高,是数控机床先进技术的体现。对数控机床中一种新型的自动拉松刀机构结构进行分析,提出其设计制造过程的重点考虑因素。     

铸造工艺在发动机核心零部件的应用——以奔驰和沃尔沃发动机国产化为例

以正在国产的新型直列4缸汽油发动机奔驰M274/270和沃尔沃VEP4之曲轴、凸轮轴、缸体和缸盖为研究对象,分析铸造工艺在发动机核心零部件的应用。壳模铸造球墨铸铁曲轴性能达到锻造曲轴水平,可大力推行以铸代锻;壳模铸造激冷低合金铸铁空心凸轮轴量产条件成熟并仍将占具较大市场份额;高压铸造铝合金缸体和重力铸造铝合金缸盖是主流成熟技术,具备大力推行条件。     

基于特征选择的战场数据处理技术研究

面向现代战场中各类感知设备产生海量实时数据,消除冗余及无关数据是提升信息质量,降低军事信息系统资源开销的关键技术。提出了一种基于特征选择的数据降维方法,实验结果表明该方法能够大幅消减噪音数据,有效提升信息质量,降低系统开销,适用于现代战争环境。     

双驴头游梁式抽油机悬点载荷及扭矩研究

双驴头游梁式抽油机是一种新型节能游梁式抽油机。在理论上,本文给出了双驴头游梁式抽油机悬点载荷计算公式及扭矩变化规律计算公式。通过双驴头游梁式抽油机与常规抽油机扭矩曲线及主参数的对比,结合大庆西部外围低渗透油田的双驴头游梁式抽油机特点,从应用上,分析了双驴头游梁式抽油机悬点载荷和扭矩的变化规律,说明了双驴头游梁式抽油机节能的优越性。     

进出料换热器的制造

文章介绍了特殊结构大型换热器的球形封头内壁堆焊、下料、冷作、焊接、装配、热处理工艺及制造过程,并重点介绍了装配顺序。     

山地丘陵地区便携式钻机钻杆接头防松器的设计与使用

在拧卸钻杆时为了保护动力头钻杆接头,防止其磨损,通常的做法是在该接头处联接一个保护接头。设计了一种防松器,在卸扣时防止保护接头与动力头钻杆接头脱开。这种防松器结构简单,使用方法简便。     

EBZ-150型悬臂掘进机截割头牵引调速控制的新思路

针对EBZ-150型悬臂掘进机在使用中截割调速系统过于简单的情况,通过分析该型悬臂掘进机截割头的截割工况,提出了2种截割头牵引调速控制思路,选择其中一种思路,设计出控制方案,运用计算机模拟分析,截割头基本达到了恒功率截割、安全高效的目的。     

多缸柴油机气缸盖冷却水道优化研究

本文通过模拟气缸盖水流分布试验,寻找水腔内部的水流死区或弱区,应用简易而实用的皮托管技术测试几种方案加以优化。试验结果表明:在第6缸喷油器水套处水流微弱;通过改进气缸盖局部流场措施及合理改变整体进水孔大小方案,均能达到预期效果。此次试验为解决气缸盖冷却问题、优化其水道结构提供了方案,同时也增加了对气缸盖有关冷却水道设计及内部流场的新认识。     

高速列车头型的谱系化预测与设计

目的 为强化我国高速列车各车型间的关联性,完善谱系化建设,提升产品识别度,加强品牌建设,补充新车型的外形预测方法,节约研发、制造和运维成本。方法 以日本新干线列车头型为研究对象,按照聚类统计法对运营至今出现的16种头型进行谱系梳理,基于综合造型分析划分四个头型谱系特征区域及各区域内谱系特征的控制变量;运用线性插值建立列车头型谱系特征多目标外形预测模型。结果 通过构建高速列车头型谱系特征预测与外形生成方法,形成“提取—预测—生成”一体化的高速列车头型谱系化设计的多目标预测方案生成系统。结论 协同性能与造型设计的方法为中国高速列车外形设计提供新思路,助力我国高速列车头型谱系化建设。