高质量钢轨的轧机布置形式探讨

生产经验表明,轧机布置形式对钢轨质量有较大的影响,世界各钢轨生产厂的轧机布置形式不尽相同,但随着市场对钢轨质量要求的不断提高,建厂时就应考虑轧机的布置形式以保证钢轨质量。本文分析了轧机布置形式对钢轨质量的影响,讨论了传统轧机布置形式的优缺点,结合钢轨生产的发展趋势,从少增加设备投资及场地的角度提出了最佳轧机布置形式,以充分保证高质量钢轨的生产。     

Microstructure evolution in refill friction stir spot weld of a dissimilar Al–Mg alloy to Zn-coated steel

In the present study, dissimilar welds of an Al–Mg–Mn alloy and a Zn-coated high-strength low-alloy steel were welded by refill friction stir spot welding. The maximum shear load recorded was approximately 7.8?kN, obtained from the weld produced with a 1600?rev min^?1 tool rotational speed. Microstructural analyses showed the formation of a solid–liquid structure of an Al solid solution in Mg–Al-rich Zn liquid, which gives rise to the formation of Zn-rich Al region and microfissuring in some regions during welding. Exposure of steel surface to Mg–Al-rich Zn liquid led to the formation of Fe₂Al₅ and Fe₄Al₁₃ intermetallics. The presence of defective Zn-rich Al regions and Fe–Al intermetallics at the faying surface affects the weld strength.     

不同周期渗银后表面型抗菌不锈钢的组织及性能

选用银作为抗菌元素,使用双辉离子渗金属技术及活性屏渗氮碳的复合技术,进行不锈钢表面改性,以期获得长效抗菌表面型不锈钢。文中重点研究了复合工艺中的渗银处理周期对材料组织及性能的影响。试验使用扫描电镜获得样品形貌;能谱检测元素含量;使用压痕及划痕试验定性测量膜层结合力;进行摩擦磨损试验并计算磨损率;进行腐蚀试验评价耐腐蚀性能。渗银及氮碳共渗复合处理的结果发现,一周期试样的膜层结合力优于两周期试样;两种工艺下的试样在进行划痕试验,膜层足以对抗50 N载荷,不致磨穿;一周期及两周期试样的磨损率较未处理不锈钢试样均有所降低;一周期试样的耐腐蚀性能明显优于两周期的。     

镍基复合材料涂层的激光熔覆制备及表征

利用激光熔覆技术在在0Cr18Ni9奥氏体不锈钢表面制备了NiCr/Cr3C2-MoS2-BaF2复合材料耐磨自润滑涂层,采用X衍射仪（XRD）、扫描电子显微镜（SEM）、能谱仪（EDS）分析了熔覆层的物相组成及显微组织,采用显微硬度计测试了涂层沿层深方向的显微硬度分布,并在室温环境下对涂层进行干滑动摩擦磨损试验。结果表明：涂层主要由γ-( Ni,Fe)共晶化合物、碳化物硬质Cr7C3、CrS以及少量的MoS2润滑相和少量BaF2组成,熔覆层的显微硬度平均值约为783 HV0.2,是基体的2.44倍,熔覆层总体摩擦因数和磨损率明显低于基体,磨损率约为基体的1/5。磨损过程中产生的润滑氧化膜有利于提高其耐磨损性能。     

实现装配焊接的双主轴摩擦焊机的研究

根据微型汽车传动轴轴管叉焊接总成的相位精度和长度精度要求,结合摩擦焊工艺特征,研究设计了一种双主轴相位摩擦焊机。该焊机可同时完成两道焊缝,实现了轴管叉焊接总成的装配焊接。通过小批量焊接试验和对焊件的综合考核,验证了所设计制造的双主轴相位摩擦焊机在实现轴管叉焊接总成装配焊接的精度和稳定性,既降低了成本又提高了效率。     

回填时间对RFSSW接头断裂行为的影响

为研究回填时间对回填式搅拌摩擦点焊接头断裂模式和断裂机理的影响,对上下板厚度分别为1.5 mm和2 mm的LY12铝合金板材进行了点焊试验,并对焊后接头进行拉剪试验.结果表明,当回填时间较短时,套筒作用区与热力影响区间界面上的原子扩散效果差,甚至在近表面附近出现开裂,导致接头的剪切-塞型断裂.当回填时间足够长时,焊接接头的断裂模式转化为剪切断裂,裂纹主要沿着上下板搭接面扩展.同时,显微结构、硬度与断口形貌的试验结果验证了文中对断裂机制的解释.     

铁路货车用500 MPa级高强度耐大气腐蚀钢的研制

针对出口铁路货车的需求,山西太钢不锈钢股份有限公司研制了屈服强度级别为500 MPa的高强度耐大气腐蚀TQ500NH热轧带钢。介绍了其化学成分设计和热连轧工艺,并对其组织和性能进行了调控。生产实践表明：试制带钢的组织为铁素体+少量贝氏体,拉伸性能波动小,冷弯性能和冲击性能优异,耐大气腐蚀性能良好,可满足出口铁路货车制造的要求。     

SiC和石墨颗粒混杂增强铜基复合材料的摩擦磨损性能

采用粉末冶金方法制备了SiC和石墨混杂增强铜基复合材料,研究了该复合材料在不同载荷条件下的摩擦磨损性能,并通过观察磨损表面形貌,研究其磨损机理。结果表明:在摩擦过程中,SiC颗粒作为载荷的主要承载单元,起到了较好的硬质承载支点的作用,石墨颗粒则发挥了较好的自润滑减摩效果,二者协同作用明显提高了铜基复合材料的耐磨性;该复合材料的磨损机理主要以磨粒磨损为主。     

基于3D－BASIS－ME摩擦摆隔震系统隔震效果分析

摩擦摆隔震系统（FPS）由于其独特的结构形式,具有限位、自动复位以及通过滑动摩擦消耗地震能量等优点,能有效地减少地震作用对上部结构的影响,隔震效果明显,因此近年来得到广泛的应用。为了更深入地研究摩擦摆隔震系统的隔震效果及其影响因素,基于摩擦摆隔震系统的基本特性与隔震机理,利用隔震计算专用软件3D － BASIS －ME 对隔震框架结构在不同地震波作用下的隔震效果进行了分析计算,与文献试验结果进行对比,发现数值结果与试验结果吻合良好,从而验证了3D － BASIS － ME软件计算的准确性与可行性,在此基础上对不同合成刚度的摩擦摆隔震系统的隔震效果进行数值分析,并确定了隔震效果最佳时,隔震系统的刚度范围,其结论可为实际工程的设计提供参考。     

Energy consumption analysis on a dedicated outdoor air system with rotary desiccant wheel

A dedicated outdoor air system (DOAS) with rotary desiccant wheel is the combination of a desiccant dehumidification system and a vapor compression refrigeration system. An energy consumption model of this hybrid DOAS is established for its analysis. Coefficient of performance, COP, is appropriately defined for evaluation on performance of the hybrid DOAS. The results indicate that, compared with a conventional DOAS, energy savings are possible for the suggested DOAS, when solar energy or natural gas is used for regeneration. Ventilation air flow rate, temperature or humidity of outdoor air, as well as regeneration-to-process air ratio, influence the energy consumption and the COP of the hybrid DOAS, greatly.