Substantiation of Application of Overburden Rehandling in Flat-Dipping Deposits

The layer reexcavation ratio is proposed to use for determination of overburden thickness in the combined conveying and direct-dumping systems of mining by draglines with haulage to goaf. It is established that this method ensures the decrease in costs of mining the horizontal and flat-dipping deposits.     

变频调速器在桥式抓斗吊车中的应用

论文主要介绍了电机的调速方法、变频器的工作原理以及日本FRNIC500G7型变频器在桥式抓斗吊车上的应用，并分析了使用绕线式电机调速与鼠笼式电机变频调速之间的优缺点。     

误读与纠正

分析材料试验机度盘偏转角度小 (准确度低 )、试样打滑、定义 (上屈服强度 -下屈服强度 -屈服强度 )模糊、不同应力速率等导致误读 ,并针对误读原因提出纠正方法。     

数字电视显示图像的同心度、重显率和过扫描

讨论了数字电视显示图像的同心度、重显率和过扫描，描述了它们的测量方法，重点分析了它们之间的内在联系，以及用它们来衡量显示图像质量的优缺点。实测表明，正确调整和测定这些指标，对保证数字电视图像主观效果具有重要作用。     

曲柄摇杆机构的三圆图解设计法

这里探讨了对给定行程速比系数K，摇杆摆角ψ，另外再给定摇杆长度l3(机架长度l4)、曲柄长度l1(连杆长度l2)等，找出如何运用辅助圆图解设计曲柄摇杆机构的方法。     

高砂比压裂技术研究

应用由美国ＮＳＩ公司引进的“ｓｔｉｍｐｌａｎ”拟三维压裂设计软件，对影响裂缝内支撑剂铺置浓度的诸因素进行了灰色关联度分析，从中找出了主要的影响因素。并以高砂比压裂的技术指标为依据，研究了在目前压裂工艺水平下，进行高砂比压裂所必须遵循的原则。文中还对国内的高砂比压裂进行了实例分析，进一步论证了文中的观点。     

单线循环客运索道设计参数研讨(续三)

论证客运索道设计中的几个重要参数,建立抱索器钳口夹紧力计算公式,第一次给出钳口夹紧力与钢索金属断面积的比值,并进行了钢索弯曲应力计算公式的推导.     

基于锁相同步检测的数字化阻抗测试方法

介绍了一种数字化阻抗测试方法，它采用锁相同步采样、数字化矢量电压电流比法及校准技术测试元器件或线路阻抗。同时介绍了相应实验电路原理，并结合线路接口，进行了通信电缆的线路阻抗测试实验。     

Method of increasing the output signal-to-noise ratio in passive multi-element antenna arrays

A method of processing complex signals in passive multi-element antenna arrays based on an analysis of the natural values of the correlation matrix of the signal is considered. By means of the method it is possible to substantially increase the output signal-to-noise ratio. An iterational process by means of which optimal estimators of both the signal and the amplitude-phase distribution may be obtained, is proposed. Theoretical estimators of the efficiency of the method are given. It is proved that, in terms of the efficiency, the approach considered in the article comes close to the technique of matched filtration. Results of statistical modeling that confirm the statistical results are presented.     

矫直状态下钢管弹塑性变形区的研究

根据钢管矫直时的变形规律，通过对矫直中钢管的力学状态及矫直前后的状态参数分析，建立了一种适于现场应用的确定钢管弹、塑性变形区的新方法。