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1.
薛磊 《西安工业大学学报》2022,(3):238-246
为研究西安站东配楼大跨度叠层连廊振动舒适度问题,文中通过建立叠层桁架的空间有限元模型,利用Ritz向量法对大跨度叠层结构进行了模态分析和人行荷载振动响应分析,采用调谐质量阻尼器进行了竖向舒适度控制,分析了对连廊振动响应的影响因素。研究结果表明:通过对比不同调谐质量阻尼器布置方案的结构加速度响应,获取了叠层连廊采用多频率被动调谐质量阻尼器的合理方案,布置多频率TMD后连廊结构步频为1.4 Hz和1.5Hz的峰值加速度,相比于原结构的减振率分别为58%和35%,相比于单频率TMD的峰值加速度的减震率提高了9%和25%,布置多个不同频率的TMD对连廊的减振效果减振效果更为明显,舒适度满足设计要求。 相似文献
2.
为解决项目相向悬挑空中钢结构连廊安装难题,根据案例认真研究空中散拼技术及整体提升技术特点,裙房、幕墙对整体提升在空间位置上的影响,项目团队研究将两榀悬挑桁架段中间加固、地面拼装成整体后提升就位连接,拆除临时加固杆件的方法,解决空中大跨悬挑钢连廊安装难题。整体提升时投入1套液压同步提升系统,包括计算机控制系统、泵原系统和液压提升器等。 相似文献
3.
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中国城镇化进入中后期、高质量发展阶段,轨道交通基础设施建设与城市发展联系日益紧密,成为解决城市问题、激发城市活力、促进经济繁荣、改善人居环境等方面的重要推手.文章以乘客行为为切入点,提出基于录像视频观察法探析轨交与商业连接空间的研究思路.以杭州凤起路站地下商业街为例,分析乘客出行行为在连廊式连接空间中的具体反映及现状问题,并提出在完善信息类服务设施和提升功能空间两个方面的策略建议,为连廊式连接空间的研究提供理论支撑. 相似文献
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9.
王浩炼 《建设科技(建设部)》2014,(12):93-94
本文采用梁单元、有限元、边界元、无限边界元相结合的方法,建立了频域中结构-半无限地基系统的分析模型。应用该模型,对带连廊的建筑结构进行了地震响应分析,为这类建筑的抗震能力作出了评价,并提出了一种减震思路。 相似文献
10.
针对两建筑单体之间3层铜连廊结构体系单个构件长度长、重量大、塔吊无法覆盖、施工场地受限等施工难题,结合钢连廊深化设计,通过对地下室顶板上吊装作业的起重机械选型、索具选择、吊装作业工况等进行验算分析,确定采用钢连廊主梁地面拼装、整榀吊装,再在空中完成次梁、连杆安装,形成钢连廊整体的施工方法,整个施工过程安全、快速、质量可... 相似文献