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961.
962.
康庆香 《China Equipment》2009,(6X):223-223
随着交通量的发展,路与车的矛盾进一步突出.交通拥堵、交通事故和环境污染越来越影响普社会经济和生活的发展。在资源、环境矛盾越来越突出的今天,道路设施的增长将受到限制。笔者认为:智能运输系统将是解决这一矛盾的途径之一。本文从ITS的角度出发,就智能交通在高速公路中的应用和发展进行了初步的规划和设想。 相似文献
963.
964.
城市总体规划层面中小运量新交通系统的规划思路及策略研究——以南京市为例 总被引:1,自引:0,他引:1
新交通系统是1970年代西方发达国家在基本建成大运量、快速化轨道交通骨干线网的背景下兴起的一种中小运量轨道交通形式,具有低成本、低外部负效应、准时安全等特点.通过系统梳理了国内外新交通系统的发展特征和建设条件,归纳总结出骨干地铁线网优化、非骨干地铁线路替代、新城或居住片区内部交通组织、城市公共设施等其他专用线路等4种新交通应用模式.然后,结合南京既行规划和轨道交通发展现状,深入剖析发展新交通系统的现实条件,在此基础上,借鉴国内外发展经验,提出城市总体规划层面相应的规划思路和实施策略. 相似文献
965.
全国各大城市都经历过从拥挤不堪的旧城区向现代化城市发展的历程,其中大多数城市都选择了"推翻重来"这种简单快捷的途径,然而在这个过程中,城市文脉的破坏、城市文化传承的中断都无不令人扼腕叹息。因此,在现在的旧城区更新建设中,越来越多的人开始注重对城市文化的保护和对文脉的延续,保护与发展并重,通过物质的有机更新与活动的合理安排为旧城区注入新的活力。 相似文献
966.
近年来,首都北京经济高速发展,在快速城镇化、机动化的双重作用下,城市空间迅速扩张,城市人口快速增加,交通出行需求增长迅速.目前,北京市日交通量变化规律显示已经没有明显的早晚高峰,整个城市的交通系统长时间处于高负荷状态.特别是北京市机动车保有量的迅猛增长已超过了交通基础设施的承载负荷和建设速度,行车堵、停车难已经成为北京交通的两个突出问题.交通拥堵、交通安全、交通环境污染等一系列问题严重影响了北京的经济建设和运转效率,给人们的工作、生活带来诸多不便与损害,已经成为制约北京城市发展的主要瓶颈.交通问题最根本的影响因素是城市功能结构与土地利用布局,土地利用是产生城市交通的源泉,决定城市交通的发生、吸引、分布与方式选择,从宏观上规定了城市交通需求及其结构模式,特别是交通需求中最重要的部分——通勤交通.因此本研究从用地与交通的角度出发,讨论如何通过调整土地利用、城市规划,来协调城市交通与土地利用之间的关系,从调节需求的角度,减少交通需求总量,优化交通需求分布,来缓解交通供需矛盾. 相似文献
967.
在当今社会中,地面交通系统对人们的生活起到了至关重要的作用.但是,频繁的车祸使得人们对汽车安全愈加重视.采用智能交通系统(ITS)的思想,针对汽车视野死角的问题,提出了一种驾驶辅助系统.该系统通过GPS,CCD相机来判断车所处的位置、汽车间的车速、刹车扭矩等,并通过无线自组织网(Ad Hoc)进行车间通信,使车载MCU能够判断并做出主动预防碰撞措施. 相似文献
968.
改进蚁群算法在交通系统最短路径问题的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
求解交通路网中两点间的最短路径是智能交通系统中的一个重要功能,为了更为准确快速地找到最优解,这里分析Dijkstra算法处理动态车辆路径问题中的缺陷,提出一种改进的蚁群算法,即在基本蚁群算法中引入搜索方向和搜索热区机制提高算法的搜索性能.通过建立改进蚁群算法模型,用VC 6.0开发工具,以实际交通地图为例,求解交通网络两点间最短距离;并与基本蚁群算法进行对比.仿真实验表明,传统蚁群算法的平均迭代次数为71.06,改进蚁群算法平均迭代次数为55.82,比传统蚁群算法有了明显的提高.该方法能有效解决交通系统最短路径问题,具有一定的实际意义和参考价值和实际意义. 相似文献
969.
在对ITS技术发展及世博会交通特征分析的基础上,从世博会用户界定出发,在分析用户需求的基础上,得出了不同用户组对ITS的需求,进而建立用户需求模型。同时,在现有及未来可能会出现的信息交换技术的基础上,建立2010年世博会ITS体系的架构模型,以期缓解2010年上海世博会存在的交通问题。 相似文献
970.
“国际优秀可持续交通发展奖”是表彰一个城市或相同等级行政区域的交通系统在应对环境改变、减少温室气体排放方面取得的成绩或进展。米兰和伊斯坦布尔被授予今年的“优秀可持续交通发展城市”。 相似文献