地面管线腐蚀的原因与有效防治措施研究

在对石油及其相关产物进行输送时,通常采取的是金属管道输送。管道大部分铺设于地下,极易受到地下环境的影响,造成腐蚀穿孔,进而导致石油输送面临安全隐患。由于管线作业会影响到石油运输与生产,一旦腐蚀穿孔就会带来环境污染或安全风险,更可能导致带来较高的生态恢复成本,所以需要对地面管线腐蚀原因进行分析,并采取有针对性的防治措施,尽可能维护地面管线安全质量。     

某油田海上平台工艺管线综合无损检测方案的应用

油气生产过程中工艺管线的腐蚀问题亟待解决,针对不同部位,不同类型的腐蚀有着不同的无损检测方法。本文针对某油田天然气工艺管线采取具有针对性的无损检测手段,通过综合检测发现该工艺管线缺陷类型比较单一,但仍需要结合至少两种检测方法才能给出详细的缺陷信息,另外综合无损检测相对于传统常规检测的优势明显,这都说明综合无损检测方案的应用值得推广和普及。     

油气管线热电偶套管断裂原因分析

某炼油厂油气管线上的一个热电偶套管发生断裂,使用时间仅6个月。对断裂套管进行了断口形貌、材质成分、金相组织等分析。结果表明,套管断裂主要原因是管线中油气流的冲击和湍流作用,引起套管的共振．进而产生疲劳断裂。     

基于粒子阻尼的丙烯压缩机出口管线阻尼减振研究

针对国内某1 000 kt/a乙烯项目丙烯制冷压缩机出口管线振动过大的问题,研究了粒子阻尼减振技术在管道上的减振效果。采用有限元分析方法进行了模态分析及阻尼减振仿真计算,结合现场测试数据,分析了管线振动的原因,结合现场的空间布置参数及理论计算结果,设计了合理的管道阻尼减振方案,在原始管线结构不改变、相关设备不停机的情况下,结合现场空间尺寸,完成了阻尼减振器的现场安装,有效地限制管线的振动在安全范围内,确保了装置设备的安全运行。     

地铁车站基坑施工对周边管线的影响

基于合肥市临近地下管线的地铁车站施工的工程背景,通过对施工过程的现场监测和有限元模拟,得到了不同管线在地铁车站施工下的沉降规律。研究表明,车站基坑开挖准备期间,管线沉降速率及沉降量均较小;车站基坑开挖至底板施工完毕期间,管线的沉降值和沉降速率均最大;车站地下主体结构完工阶段,管线沉降量变化不大。在地下管线在一定埋深下,地下管线的沉降量随h/d的增大而增大;地下管线的沉降量随着管线材质的弹性模量的增大而减小。不同管线沉降量的数值模拟结果与现场监测结果的变化趋势均基本一致,验证了有限元模型的正确性。且所研究的地下管线沉降均在警报值内,均处于安全状态。     

水平定向钻穿越施工技术在市政给水工程中的应用

随着中国城市化进程的加速以及人民对生活质量要求的不断提高,城市地下供水管线“开膛破肚”式施工导致的交通问题,环境污染问题和对周边建筑物、构筑物的危害已越来越为社会所重视,水平定向穿越技术就是适应和克服这种矛盾的一种比较成熟的管线施工技术,其具有不破坏环境、不影响交通,施工周期短、综合成本低、社会效益显著等优点。尤其适合在一些无法实施开挖作业的地区,     

电导率法测量湿饱和蒸汽干度装置及应用

当前我国大部分油田已经完成蒸汽吞吐采收阶段,为了提高采收效率需要采用蒸汽驱的方法进行后续的采收。蒸汽干度是蒸汽驱法中关键参数,它决定着采油效率的高低。通过电导率法对注汽井口处的湿蒸汽干度进行在线监测,基于质量守恒定律建立电导率法蒸汽干度监测算法模型。对蒸汽干度检测装置硬件进行选择,并进行装置现场安装。通过现场应用的数据分析,验证了装置的使用效果并进行误差分析和管线评估。