多年冻土，世界范围内的难题

世界上多年冻土区修筑铁路虽然已有近百年的历史，但路基的破坏是相当严重的。俄罗斯贝阿铁路线路病害率在27.7%后贝加尔铁路线路病害率达40.58%，加拿大北部海湾冻土铁路也都大范围地出现了融化下沉和冻胀隆起的病害。     

沥青混凝土路面破坏原因及觖决办法

随着经济的高速发展，对交通需求的不断增加，促进了道路的进一步发展，尤其是沥青混凝土道路得到了广泛修筑。但近些年来，沥青混凝土路面发生破损现象日趋严重，国家每年都要投人大量的人力、物力、财力进行维修，不仅浪费了资源，而且影响交通、安全。因此，研究和分析沥青混凝土路面破损原因、找出切实可行的解决办法，有着重大的现实意义。     

浅谈开封古城墙保护规划

开封古城墙为明清城墙，1996年国务院公布为国家级重点文物保护单位。其上部为清代修筑，下部为明代修筑，局部地段，分层清晰。上部是清道光二十二年(公元1842年)，在明代城墙基础上修筑的，距今已有600多年。城墙大致呈长方形，南北略长约3.8公里，东西稍短约34公里。经实测，全长144公里，是我国目前保存较好，长度仅次于南京城墙的第二大古代城垣建筑。城墙的东，西，南三面有护城河环绕。已修复墙段长约92581.5米，保存较好墙段长约956354米，保存一般墙段长约954.5米，破损严重墙段长约62296米。     

难进入地区钻探工程搬迁运输方式

分析了我国钻探工程难进入地区的类型，论述了存现有装备条件、礼会经济发展水平下难进入地区钻探工程搬迁运输方式和应用情况。对与钻探工程搬迁运输相关的道路修筑、冬季施工，今后工作重点提出了看法和建议。