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为解决现有电动汽车充电桩中输入电压与输入电流实时测量不准确问题,提出了一种基于STM32的充电桩电压电流采样电路结合数字滤波进行实时测量的方法,并通过实验验证其可行性.实验结果表明,该方法在交流充电桩输入电压与电流实时采集数据过程中,可以有效地解决在随机扰动情况下交流充电桩电压电流测量不准确的问题. 相似文献
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为了提高电动公交车及充电站总投资和运营的经济性,需综合考虑公交车和充电桩的购置成本以及充电成本。以道路特征、实时交通特征、环境温度为主要影响因素,计算电动公交车的行驶时间和能耗;在满足公交车运营基本需求和保证车内温度的前提下,以日公交车购置成本、日充电桩建造成本、日充电成本之和最小为目标进行优化,建立电动公交车备用率与充电桩的联合优化模型,并采用改进的离散型自适应粒子群优化算法进行计算,得到公交车和充电桩的最优购置方案以及各季节和全年的日均投资及运营成本。以某公交线路上电动公交车年内多种运营条件为算例,验证所建优化模型的正确性。 相似文献
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针对充电桩电子元器件的散热问题,通过优化充电桩散热风道技术设计、增加充电桩内电子元器件板件的支撑件、定期进行充电桩内部维护保养以及采取充电桩安全运行组织保障等措施,使充电桩运行更安全稳定、更经济高效、更可持续。 相似文献
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信息物理系统(cyber physical systems,CPS)是集计算、通信与控制于一体的智能系统。电动汽车充电设施是一种典型的信息物理系统,但当前大量部署在现场的充电桩终端存在着用户入侵充电桩系统导致系统异常等安全隐患,亟须研究设计一套针对充电桩的自动化渗透测试系统。从指纹扫描、漏洞检测和漏洞挖掘3个方面对充电桩自动化渗透测试系统进行研究与设计,旨在检测已知漏洞和挖掘未知漏洞,有效地对电动汽车充电桩进行全方位的自动化安全检测,提高充电桩的安全防护等级,加强充电桩的安全防护能力,减少针对充电桩安全攻击所造成的信息泄露和经济损失。 相似文献
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