信息技术在太原市轨道交通预算定额编制中的应用

随着太原市规划实施城市轨道交通工程,就对编制太原市轨道交通预算定额提出了要求,在定额编制全过程中引入现代信息技术,不仅降低了成本,提高了效率,而且促进了定额水平的提升,推动了该项工作的发展,并为后续的发展数据支持。     

基于城市轨道交通电气安全技术分析

城市轨道交通作为交通系统中的重要一环。在技术不断革新进步的影响下,其性能与种类越加多样化,规模与数量呈现不断增长的趋势。城市轨道交通内部系统的建设较为繁杂多样,所具备的优势也极其显著,可承载力度大,运行的速度也极快,同时能源排放较低,是绿色环保的出行方式。而城市轨道交通的稳定运输主要依赖于电气系统的相关应用,借助其所产生的物理作用加强运行状态的稳定性以及行驶过程中运行的速度。为了进一步确保城市轨道交通运输的安全与稳定,做好其安全技术的运用工作极其重要。因此,文章以城市轨道交通为主要研究对象,对其中的电气安全技术进行分析。     

基于多传感器融合的交通数据采集系统概述

智能交通系统是道路有序运行的重要保证,环境感知技术是智能交通系统的基础。单个传感器系统的测量维度和置信率较低,系统的可靠性较差,为了获得准确的交通环境数据,采用多传感器融合方法对交通数据进行采集,构建了以激光雷达、毫米波雷达、全景相机为核心的交通数据采集系统,使系统更加稳定,并对交通环境信息的采集更加准确。     

云南山区交通与旅游空间结构演化的影响因素研究

云南作为典型的山区旅游目的地,交通与旅游空间结构有着特殊的演化特点,通过运用变异系数测算指标体系权重的研究方法,系统分析云南山区交通与旅游空间结构演化的影响因素,并发现存在的问题以及提出解决对策,有助于云南山区交通与旅游空间结构朝着有利方向演化。     

中国公路工程咨询集团有限公司

中国公路工程咨询集团有限公司（简称中咨集团）成立于1992年,前身为中国公路工程咨询监理总公司,为交通部直属企业。现为国资委管理的大型中央企业中国交通建设股份有限公司全资子集团,注册资本金人民币6．5亿元。中咨集团下设30余家专业子、分公司,员工总数超过2200人。中咨集团拥有几十位不同领域的全国知名专家、多位政府特殊津贴获得者、交通部“十百千”人才、三百余位国家注册建筑、结构、岩土、电气、公用设备、土木（公路）、咨询、监理、造价等注册工程师。     

"城市双修"理念下交通改善策略 ——以西安市明城墙片区为例

"城市修补"是改善人居环境、转变城市发展方式的有效手段。本文通过调查西安市明城墙片区交通现状,分析区域存在的问题,提出了"城市修补"理念下交通改善的策略,以期方便交通出行,提高城市品质。     

车联网仿真测试评价技术研究综述

智能化和网联化是汽车发展的重要方向,车联网技术作为智能网联汽车体系架构的重要组成部分,近年来成为业界的研究热点之一。车联网的大规模部署及其在智能汽车领域的广泛应用前需要对其性能及功能进行全面、深入的测试评价,然而在真实环境下进行车联网的测试与评估存在成本高、难度大的问题,因此通过仿真手段对其进行评价分析是当前的主流测试手段。本文总结了主流的网络仿真器和交通仿真器,对现有车联网仿真平台进行了分类,研究并对比分析了典型的车联网仿真平台;针对车联网的应用特性,研究并归纳了影响车联网仿真性能的车辆移动模型、信道传播模型及驾驶员行为等;从网络仿真指标、车联网应用相关指标归纳了车联网功能及性能测试的典型评价指标。     

浅谈城市轨道交通AFC系统运行前测试与维护

随着城市规模的不断发展,城市轨道交通在人们生活中起着越来越重要的作用.其中,AFC系统是城市轨道交通的重要组成部分,直接影响地铁能否正常运行.因此,AFC系统在投入使用前做好相关测试工作是非常有必要的,本文将对AFC系统运行前测试与初期维护进行分析.     

《武汉理工大学学报》征稿简则

<正>《武汉理工大学学报》是由武汉理工大学主办的自然科学综合性学术期刊,重点刊登材料科学与工程、交通科学与工程、土木工程、资源与环境工程、机电与信息工程等学科的基础研究与工程应用论文。1投稿约定1.1作者通过网络投稿,网址:www.whlgdxxh.com.cn。对初审符合要求的稿件,每篇收取150元审稿费后开始进     

Evaluation research on applicability of rapid iodide migration test

The applicability of the rapid iodide migration test was systematically studied. Comparative experimental tests of different test conditions, including several external voltages, test durations, concrete ages and mixing proportions, were carried out to make clear the transport behaviors of iodide under parallel electric fields. Numerical simulations were also done using the finite element method to found the correlation between chloride and iodide transport behaviors. The test and numerical results show that the chloride transport behaviors of RIM and RCM tests have a good correlation under the several conditions used in the present paper. Moreover, the influence of external conditions （external voltages, test durations） on the test results is small. Thus, it can be concluded that the RIM method is available to determine the chloride penetration resistance of the chloride-eroded structural concrete.