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研究舰载机着舰过程优化问题,在分析舰载机进场推力补偿系统(APCS)原理的基础上,研究了系统在受扰动情况下的离散变结构设计问题。针对传统APCS抗扰性和稳定性较差的缺点,提出根据扰动补偿的离散变结构控制理论,重新设计了高抗扰性的保持地速迎角恒定的进场推力补偿系统,并且通过引入双曲正切函数降低了系统的抖振。搭建了完整的仿真系统进行仿真,仿真结果表明新的推力补偿系统能使舰载机近舰时航迹角快速跟踪俯仰角,且与传统补偿系统相比,前者能很好地抵抗母舰舰尾扰流的干扰,达到了着舰过程优化设计目的。 相似文献
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采用全自动电力用油检测技术,通过全自动铜丝预处理装置、多工位金属浴加热方式以及自动控制系统,准确控制氧弹的自动充放气、漏气检测等功能,具备自动控制、多重保护和远程监控等作用,大幅度地提高了试验效率和准确性. 相似文献
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35.
通过错齿液压缸驱动使罐盖与罐口啮合错开;通过翻转液压缸驱动使罐盖与罐口关闭打开,从而实现自动开门;在整个操作过程中依靠安全联锁装置,使每一操作步骤联锁,从而保证了安全性. 相似文献
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