繁荣与瓶颈

印度计划在公路、铁路、港口以及电力等所有基础设施投资上大展宏图,但是技术人员匮乏以及其他各种瓶颈问题阻碍了建设进程的顺利发展。Chris Sleight报道。     

膨胀土掺石灰改性填料在曲菏高速公路中的应用

曲菏高速公路（曲卑——菏泽）由山东省公路管理局建设，山东省交通规划设计院勘测设计，为双向四车道全封闭的高速公路，设计车速120km／h，路面层厚度68cm。曲菏高速公路六A合同段全长9．33km。合同段填土长度8．89km，路基平均填筑高度4m左右，土方总量122万m^3。开工时间1999年12月1日，竣工时间2001年6月1日，总工期18个月。     

科技创新引领城市基础设施精细化管理——天津市道路桥梁管理处城市道桥管养经验介绍

<正>天津市道路桥梁管理处(简称:天津道桥处)成立于1950年,隶属于天津市市政公路管理局,主要承担天津市区200条市管道路(含城区快速路)及236座桥梁、50座地道的养护维修及行政管理任务。全处在职职工1 444人,下设14个基层单位,主要包括5个道路养管单位,2个桥梁、地道养桥梁养护作业     

宝鸡公路养护实现两个效益双丰收

同步碎石罩面是对公路路面进行预防性养护,保障公路通行质量的一项重要工作。多年来,宝鸡公路管理局扶风公路管理段一直采用传统的热油热拌工艺对路面进行罩面作业。然而,传统方法需要开挖路面,这种“开膛破肚”式的养护效率低、劳动强度大、工程质量低。为有效提高养护质量和养护效率,扶风公路管理段引进同步封层车、胶轮压路机等大型施工设备,使用非开挖技术,严格按照工艺要求和操作程序进行罩面作业。利用非开挖技术进行罩面,无需对路面“开膛破肚”,且提高了养护效率和质量,减轻了劳动强度。     

内蒙古阿拉善盟S218线哈图呼都格至苏海图段一级公路(二期工程)通过交工验收

<正>近日,由阿拉善盟交通运输局组织,阿拉善盟安全生产监督管理局、阿拉善盟公路管理局、阿拉善盟交警支队、阿拉善盟公路工程质量监督站、阿拉善盟公路管理局路政支队、阿拉善盟公路管理局巴彦诺日公养护管理工区组成的交工验收领导小组对哈苏一级公路二期工程及房建、交安等附属工程进行了交工验收。验收人员通过实地视察及听取项目法人的项目执行报告、设计、监理、施工单位总结报告和质监部门的质量监督报告,     

废轮胎胶粉改性沥青在天津道路工程领域推广使用

废轮胎胶粉改性沥青技术能够有效解决环境问题、节约沥青资源、提高路面性能、延长路面使用寿命,在天津道路工程领域得到普遍认可和成熟应用。据天津市政公路管理局统计,仅2011和2012年,这种胶粉改性沥青混合料在天津高速公路建设中的用量近3万t,耗用废轮胎6万多条。     

江西省2005年建筑工程质量检测机构资质年检合格单位 江西省高等级公路管理局质量监督站

江西省高等级公路管理局质量监督站本中心成立于1996年，1998年9月通过江西省技术监督部门计量认证，取得江西省建设主管部门颁发的《工程检测单位资质证书》，获得基桩动态载荷检测资质，2000年5月通过南昌市建筑工程质量监督站桩基检测注册。     

高级玩家

沃尔沃印度公司已经证明在印度取得成功不需要"物美价廉"。相反,总经理Mrityunjaya Singh说,沃尔沃取得成功的主要原因是来自高端产品的丰厚利润。Chris Sleight报道。     

用SPMT建造桥梁

美国联邦公路管理局颁布的手册认为．用自行式模块化拖车安装桥梁可以大幅度降低费用。Will North报道。     

广西华南建设集团有限公司

广西华南建设集团有限公司成立于1986年,前身是原钦州市公路管理局下属的钦州市公路建筑工程公司。2002年,经钦州市人民政府批准改制为广西华南建筑工程有限公司;2008年,广西华南建筑工程有限公司、广西华南工程劳务有限公司、广西华南园林绿化有限公司