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蓄电池内阻检测系统设计 总被引:3,自引:0,他引:3
论文分析了蓄电池内阻的组成及测量方法,根据其特点采用交流注入法在线测量蓄电池内阻,说明了其工作原理。运用锁相放大法对蓄电池内阻进行测量,选用以TI公司的DSP芯片TMS320F2812为控制核心,设计了由锁相放大器、滤波、差分放大以及AD630平衡调制解调器等单元构成的蓄电池内阻检测系统,此系统易于和计算机相连,形成一个自动的检测网络。还能有效地抑制了噪声和干扰,并简化了设计。 相似文献
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蓄电池是变电站直流系统的基本组成部分,是重要的储能设备,也是不间断电源的核心.它可作为主通信设备及动力设备的不间断供电电源,直接关系到整个直流电源系统的可靠运行.所以对蓄电池运行参数监测变得十分重要.本文在蓄电池现场监测的基础上提出一种远程监测蓄电池内阻的方法,用C8051F060单片机系统配合采集板作为采集控制系统来采集蓄电池运行参数和控制蓄电池组的充放电,用基于三星S3C2410微处理器的ARM嵌入式系统作为上位机,通过移植linux和嵌入式web服务器,在远方客户机可以通过浏览器浏览监测数据,实现蓄电池运行参数远程监测. 相似文献
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阀控铅酸蓄电池内阻研究 总被引:6,自引:2,他引:6
用HIOKI3551 电池内阻测试仪对大容量(> 100Ah)阀控式密封铅酸蓄电池的内阻及其影响因素进行了研究。研究表明,在10 h 率放电过程中,剩余容量高于50% 时,电池内阻变化不大(仅增大5% );并且内阻和放电时间可拟合为指数函数Rt= R0 + C1 ×exp(t/C2)。极板只有与汇流排完全断开,内阻才会明显增大。蓄电池温度在- 40~0℃和0~50℃时,随温度上升,蓄电池电导线性增加。在0~50 kPa时,电池内部压力每增大10kPa,内阻增大3 μΩ。另外,接触电阻对测试值有一定影响。 相似文献
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研究电池组的温度场对于电池系统设计和热管理设计具有十分重要的意义.实验研究了18650磷酸铁锂电池单体的基本性能,测量了不同温度和放电倍率下电池表面温升情况.根据实验结果及已有的生热模型和传热模型,利用Fluent仿真软件研究电池单体在不同温度和放电倍率下的温度场.构建了电池组热分析模型,模拟分析了电池组存在单体差异(... 相似文献