人脸识别技术在开放式出入口中的应用

本文主要针对人脸识别系统应用在开放式出入口所存在的核心问题提出适宜的解决方案,在此基础上,提出一种适用于开放式出入口的高效准确的人脸识别系统应用模式,其中包含系统运行模式与人脸识别模式两部分内容。最后,选取北京市某地下通道进行现场测试,并对实验结果进行了分析。     

浦东国际机场飞行区站坪及出入口监控系统解决方案

机场一般面积广大，建筑物分散，监控点多。因此，如何设计好机场视频传输系统显得非常重要。本文以浦东机场一期工程闭路电视监控系统设计为例，与大家探讨一下。[编者按]     

穿越时间之“门”

门是建筑的组成部分,伴随着社会的发展而不断完善。门作为建筑的出入口,是联系内部空间与外部环境的通道,门的标志与象征性既明显又重要。中国古代封建等级制度对于门的开间、进深、数量及影壁、门墩、门簪、门钉、门环、铺首、色彩等都有深远影响。     

城市地下道路设计要点分析

为解决城市中心区交通拥堵,国内外多个城市中心区采用修建地下道路的方法。分析国内外已建成案例及规划研究成果,结合深圳某工程案例,对城市地下道路设计中地下交叉的设置条件、“T”、“十”字形交叉交通组织方式、左转匝道优化、最大纵坡取值、横断面侧向安全距离要求、出入口长度及位置、出入口与交叉口间距等多方面进行分析和总结,以期对城市地下道路规划、设计、建设提供参考。     

实施四项战略建设综合性中心城镇

寄料镇位于汝州市西南部,总面积174．5平方公里,总人口7．4万。这里区位优势明显,南连鲁山,西接汝阳,省道庙洪线、县道小北线在镇区呈十字交汇,太澳高速穿境而过,出入口距镇政府仅1公里,距南洛高速18公里,村村通公路更是四通八达。     

312国道苏州段分流线西段主辅路出入口设计

本文通过312国道苏州段分流线工程设计实例,阐述了快速道路主辅出入口的设计原则、设计形式、分布情况等,为合理布设主辅路出入口提供借鉴参考。     

城市地铁出入口规划与建筑设计研究

介绍了地铁出入口设计的理念,针对国内城市地铁出入口设计的现状问题,从附着式设计与融入型改进两方面提出了出入口设计的改良措施,旨在制定科学系统的规划设计策略,从而提升城市形象。     

地铁出入口与城市景观环境的融合

分析了哈尔滨城市景观风格的起源与发展,探讨了哈尔滨地铁出入口在造型、色彩方面的艺术表现形式,并研究了哈尔滨地铁出入口与城市景观相融合的设计手法,为设计具有城市特色又不失自身风格的地铁出入口提供参考。     

周界防范技术及产品

周界防范系统通常用于对建筑物或特定区域的外周界进行防护,除了实体围墙、围栏等物理防护设施外,还需要具有自动探测周界异常事件并发出报警信号的周界入侵报警系统,闳此周界防范系统是安防系统的一一个组成部分,通常与视频监控、室内入侵报警、出入口控制等其他安防系统相互关联,共同构成完整的安全技术防范系统。     

地铁车站出入口结构设计总结

地铁车站出入口较之车站主体规模小,但其结构设计时要求与车站等强度、同等级,设计人员也应对出入口的设计高度重视。以东莞轨道交通R2线一期工程旗峰公园站为例,对地铁车站出入口的结构设计进行归纳与总结。