自行车把立管压铸模设计

<正> 1 概述 图1所示自行车把立管,是从国外引进的变速自行车上的一个重要零件,它是支承车把受力较复杂的零件,要求疲劳强度达到5万次。材料为铸铝合金。     

轴承套圈热处理线设计简介

90年以来我们工业炉专业为用户设计了3条保护气氛轴承套圈热处理生产线,其中2条的保护气是氮基气氛,生产率为120～150公斤/时;另1条的保护气是氨分解气,生产率为200公斤/时.依据用户要求不同,清洗机的形式分两类,一类是网带式清洗机;另一类是滚筒式清洗机.通过轴承套圈热处理线的设计与调试,我们积累了一些经验,在开发轴承热处理工艺装备方面迈出了可喜的一步.     

MODCELL分散控制系统简介

ＭＯＤＣＥＬＬ系统是基于智能过程控制系统的新一代产品，它不仅组态灵活，安装简便经济，而且综合了当今最先进的ＤＣＳ和ＰＬＣ系统的全部优越性能。该产品可以组态生成各种规模的系统结构，以适应各类情况的电厂应用。从单回路控制、就地显示，到多回路高级网络处理系统，可根据特殊要求来选择任何一种形式。     

超深冲IF钢退火过程中织构变化的ODF分析

采用ＯＤＦ分析方法对ＩＦ钢冷轧板在退火过程中织构变化进行了分析。结果表明，随退火时间的延长，冷轧ＩＦ钢板在呔α，γ取向线上的｛１００｝〈１１０〉，｛１１２｝〈１１０〉，｛１１１｝〈１１０〉，｛１１１｝〈１１２〉织构有所增减，其中｛１１１｝〈１１２〉织构明显增加。最终形成以｛１１１｝〈１１０〉，｛１１１｝〈１１２〉为主的退火织构。这正是使ＩＦ钢获得优良深冲性能必要条件。     

离子膜电槽出槽氯压和氢压波动的原因分析

我厂2万吨离子膜碱装置为旭化成复极式电槽。正常时出槽氯气和氢气压力分别控制在0.0392MPa和0.0539MPa。控制方式为氯压串级控制氢压。自1991年投产以来曾有2次因氯压和氢压波动而导致停车。其中,最严重的一次导至3天内电解未能正常运行。