聚合物模量与其自由体积的关系研究

选用密度树脂制备高模量基体，采用正电子湮没技术（PLAS），测试了自由体积的尺寸及浓度，研究了基体密度与拉伸模具，压缩模量，自由体积尺寸及浓度之间的关系，结果表明，高密度树脂由于自由体积小，使固化体系具有高模量。     

大米淀粉理化指标对其凝胶特性的影响

利用动态流变仪考察了8种不同理化指标的大米淀粉在加热和冷却过程中凝胶黏弹性的变化，并用SPSS统计软件对大米淀粉理化指标与凝胶特性进行了相关性分析，实验结果表明：大米淀粉胶凝的速度和凝胶强度主要与淀粉中的直链淀粉含量有关，直链淀粉含量高的淀粉胶凝速度快，凝胶强度大；大米淀粉的胶稠度的淀粉粒的膨胀度等指标对其凝胶特性影响并不显著，支链淀粉形成的凝胶其强度随温度的变化是可逆的，随着淀粉中直链淀粉含量的增加，这种变化的不可逆性增强。     

重载对沥青路面车辙及疲劳寿命的影响

为分析重载条件下沥青路面易产生车辙及疲劳病害的成因,基于弹性层状体系理论,利用ABAQUS有限元软件,分别通过车辙量和剪应力、基层疲劳模型表征路面车辙和疲劳寿命,研究了超重交通荷载对沥青路面车辙及疲劳寿命的影响。结果表明,当基层模量为0.4GPa,轴载从100kN增加到200kN时,压密变形量增加了29.82%,路面内最大剪应力增加了24.7%,基层疲劳寿命缩减了95.30%;而当基层模量为2.0GPa时,上述指标分别为27.67%,39.2%,99.26%。由此可知,重载对沥青路面结构破坏影响显著,且随着基层模量的增加,车辙和疲劳病害更加严重。研究结果有助于解释重交通路段沥青路面车辙及疲劳病害的成因。     

单向Cf/SiC复合材料的弯曲疲劳性能

对单向Cf/SiC复合材料进行了三点弯曲疲劳性能测试,得到了复合材料的应力－寿命曲线（S－N曲线）,并对其进行线性拟合,得到疲劳最大应力与复合材料疲劳寿命的关系;考察了疲劳过程中刚度下降和疲劳裂纹产生情况。结果表明在疲劳过程中复合材料的弯曲模量有3个变化阶段：首先在疲劳加载初期,弯曲模量的下降速度及幅度都较大;其次在弯曲模量下降到原始弯曲模量的85％（133GPa)后,其变化方式没有明显的规律可循,有时甚至可能上升;最后复合材料发生疲劳断裂时,模量将发生突变。显微结构分析表明：基体横向裂纹群的产生是疲劳断裂的独有特征。它的产生是由于基体SiC的断裂应变小于碳纤维的断裂应变,基体首先开裂并导致应力重新分布的结果。     

基础理论

20124008湿纺聚丙烯腈原丝孔隙结构和抗张模量的设计指数第二部分非溶剂浆液浓度与喷头拉伸的协调效应Arbab Shahram…;Iranian Polymer Journal,2008,17(3),p.227(英)研究聚丙烯腈非溶剂浆液浓度和喷头拉伸比对初生纤维孔隙结构及抗张性能的协调效应,改善设计指数即CX-1的合理     

航空聚硫密封剂人工热氧加速老化行为研究

对航空聚硫密封剂进行人工加速热氧老化试验,并采用光学显微镜、光泽度仪、邵氏A硬度计、万能试验机、动态力学分析(DMA)法和红外光谱(FT-IR)法等手段分析了热氧老化对聚硫密封剂的表面微观形貌、硬度、拉伸性能、耐热性和基团特征峰等影响。结果表明:随热氧老化时间延长,聚硫密封剂的光泽度逐渐降低,表面出现明显的泡孔缺陷;当老化时间为20~30 d时,密封剂的拉伸强度和断裂伸长率降幅明显;当老化时间为40 d时,聚硫密封剂的硫化反应更加完全,并且老化期间无可降解新官能团生成,而且其耐热性和室温储能模量基本不变,说明其耐热氧老化性能良好。     

建筑隔震橡胶支座用低模量高阻尼胶料的研究

对建筑隔震橡胶支座用低模量高阻尼胶料进行研究。结果表明：选用粒径小和比表面积大的炭黑、增大炭黑用量以及增大增粘树脂用量有利于降低胶料的剪切模量;为保证胶料的剪切模量介于0.3～0.5 MPa之间,胶料需加入一定量的增塑剂。     

模量增强剂HMZ在实心轮胎胎芯胶中的应用

研究模量增强剂HMZ在实心轮胎胎芯胶中的应用。试验结果表明:在实心轮胎胎芯胶中以5份模量增强剂HMZ等量替代炭黑N660,胶料门尼粘度减小,挤出和压延工艺性能改善;硫化胶300%定伸应力大幅提高,硬度增大,拉断永久变形减小,压缩疲劳温升降低,拉断伸长率有所降低,拉伸强度、撕裂强度和耐热空气老化性能变化不大,胶料综合性能提高;成品实心轮胎耐久性能提高。     

硫化体系对热塑性硫化胶性能的影响

采用动态硫化法制备了丁基橡胶(IIR)/聚丙烯热塑性硫化胶(TPV),研究了不同硫化体系对TPV的硫化特性、热性能、动态力学性能和微观相态结构的影响。结果表明,由酚醛树脂硫化体系(PRV)、硫黄硫化体系(SV)和硫载体硫化体系(SCV)制备而得的TPV(依次相应为PRV-TPV、SV-TPV和SCV-TPV)中,PRV-TPV的动态硫化时间最长,SCV-TPV的转矩最小,流变性能最好;PRV-TPV的交联密度最大,SCV-TPV的交联密度最小;PRV-TPV的储能模量最大,Payne效应最弱。TPV的拉伸强度由大到小依次是PRV-TPV、SV-TPV、SCV-TPV,老化后强度的变化规律与老化前相同;PRV-TPV的耐热性能最佳。SV-TPV和SCV-TPV有2个损耗因子(tan δ)峰,PRV-TPV有1个tan δ峰,且玻璃化转变温度较高;PRV-TPV和SV-TPV的熔融温度(T_m)相差不大,而SCV-TPV的T_m较高;SV-TPV和SCV-TPV的结晶温度(T_c)相差不大,PRV-TPV的T_c较高。PRV-TPV和SV-TPV的相态结构为明显的海岛相态结构,PRV-TPV中的IIR交联颗粒粒径较小; SCV-TPV呈不明显的海岛相态结构,且IIR交联颗粒以拉伸的长条状为主。