新时期园林绿化工程施工与养护管理分析

近年来,随着城市化进程的不断推进,人们也越来越重视生态平衡与城市环境的建设,而那些都必须依靠园林绿化的养护与管理方能实现,做到科学合理地养护、管理园林绿化,不仅可以为人们带来美的享受,还有助于延长园林绿化景观的使用寿命,从而促进我国社会主义建设的可持续发展,实现生态与社会建设的协调发展。     

一转多的优势 多口USB充电器导购

随着身边的数码产品种类越来越丰富,设备充电需求正在日益增加,我们会经常发现手边的插线接口不够用,或是电脑接口不够用,于是多口USB充电器这种高效的产品应运而生了。它具有多个标准USB充电接口,可以让我们为智能手机、平板电脑、无线便携音箱、蓝牙耳机等多个设备同时充电,从而节省了时间和空间资源。不过对于多口USB充电器,有多少接口、够不够安全、能为什么设备充电都是大家较为关心的问题。今天我们将为大家推荐一些比较靠谱的     

压汞参数法确定致密油有效储层物性下限——以鄂尔多斯盆地下寺湾长7油层组为例

近些年来,致密油的勘探开发在石油勘探中所占比重越来越大,由此对其展开的研究也得到了学术界的重视。有效储层物性下限是评价致密砂岩储层含油有效性的重要参数,对有效储层的评价和预测有重要的意义。前人对下寺湾地区有效储层物性下限方面的研究较少。确定储层物性下限的方法有很多,本文以下寺湾长7组为例,利用压汞参数法确定研究区有限储层物性下限。     

抽油井不压井作业装置及抽油泵底阀设计

江苏油田的部分油井存在油管短路、地层高压低渗、漏失严重等问题,这些问题造成压井作业困难,并且压井作业过程中的井控与环境污染风险较大。为了进行不压井检泵作业,同时缩短检泵之后的产量恢复周期,进行了不压井作业技术研究,并研制了不压井作业装置。为解决起下抽油杆过程中的防喷问题,改进了抽油泵底阀结构,该结构可实现起下抽油杆过程中油管不带压、无溢流,并保障起下油管过程中的井控安全。该技术在江苏油田现场应用9井次,效果良好。     

ERNI中小规模生产用液压气动压力机

ERNI推出一款新的EPC3x模块化压力系统，专为采用压接技术的中小规模生产而设计。EPC3x压力系统的设计为压入工艺提供更多的灵活性及可选择使用的编程。不使用编程时，器件料号可以直接输入，并从器件库中选出连接器。这个连接器信息库储存了所有的重要资料，如ID、工艺限制和工具。     

深水井控中节流管线摩阻分析及压井方法

在海洋深水钻井中，防喷器组一般安装在海底，当发生井涌进行压井作业时．由于节流管线较长、内径较小，钻井液在节流管线内存在高摩阻损失，作用在井底的压力往往大于地层的破裂压力．从而引起压井过程的复杂化，甚至造成压井作业的失败。介绍了一种新的压井方法附加流量法，在返出的节流管线流体中混入低密度流体，降低节流管线内流体的粘度和密度，从而实现安全压井；详细介绍了压井方法和步骤。数据分析表明，通过对压井参数进行优化选择能够降低节流管线中的压耗。     

湘中海相浅层湘冷1井酸压工艺研究及应用

湘冷1井具有气层埋藏浅（400m-500m）、纵向上裂隙发育的特点，属低孔、低渗的含泥质灰岩致密储层。大量室内实验和研究采用“前置液酸压＋闭合酸化”工艺技术，并优选了相应降阻酸和闭合酸配方。通过酸压实现了该井工业油气流的突破，取得了明显的增产效果，为新区海相浅层气的开发探索出了一套成熟的改造增产措施。     

同沉积压扭断层在柴达木盆地西部南区油气成藏中的意义

柴达木盆地西部南区逆断层断面产状呈上陡下缓的铲式特征,生长系数变化在1.3~2.5之间,断距纵向上向浅层逐渐变小和横向上向一个方向逐渐增大,总体表现为典型的同沉积压扭断层。指出该断层演化主要经历了同生冲断期、褶皱发育期、平静期及二次活动期4个阶段,长期活动的NWW向主干断层除控制构造带的展布格局外,还控制着烃源岩、储集层、盖层及其组合的空间发育,同时还有效地沟通着源岩与圈闭并成为有效输导体系的一部分,近N S向展布的次级断层决定着局部构造的发育特点,与NWW向断层联合控制着油气的局部富集。     

单管油井运行创新——解决零散井、难采井正常生产的一种方法

冀中北部油田河西务构造带的油井，其开采层位与主力层不同，采出原油胶质高、油稠、油温低。由于该井区地处偏远，无法进入系统，所以采取单管、单井拉油点的方式生产，因无伴造成油井井口回压高，管线堵，热洗管线频繁，严重影响油田的原油生产。经过实验研究，应用防爆电加热器解决了单管油井的运行问题。该问题的解决，不仅有助于认识该地区的地下情况，并且在其它有类似状况的零散井上推广应用，取得了良好的经济效益。现场试验表明，     

交通部召开全国公路养护管理工作会议

2006年5月11日至13日，交通部在山东济南召开了全国公路养护管理工作会议。“十五”期间，公路养护管理工作存在的主要问题：一是高速公路的行业管理工作亟待加强；二是重建轻养现象仍然存在；三是养护资金投入仍然不足；四是公共服务能力有待进一步提高。“十一五”期间，我国将进入公路养护高峰期，会上明确提出了在“十一五”期间加强公路正常养护的六项主要工作：一是进一步加大公路养护资金投入；