内燃叉车的新型排气尾管

正我公司生产的某型内燃叉车消声器与排气尾管为插接式结构。将排气尾管插入消声器后,须靠人工观察并调节排气尾管的排气方向,以避免排气尾管排出的尾气吹扫轮胎或平衡重。将其调整好后,需再用U形卡箍固定。由于排气尾管、U形卡箍没有方向定位功能,若维修后不注意排气尾管的排气方向,易于出现排气尾管排出的尾气吹扫轮胎或平衡重现象,如图1所示。     

林德携手斯凯孚 共跳合作“双人舞”

斯凯孚集团总部设立于瑞典哥特堡,是轴承科技与制造的领导者。时至2013年届满100周年,斯凯孚已成为全球领先的轴承、密封件、机电一体化、服务和润滑系统的供应商。据了解,斯凯孚目前所提供的标准产品各类轴承达两万余种,除了滚动轴承之外,也制造直线轴承、滑动     

叉车全动力液压制动系统故障模糊诊断研究

以重型叉车全液压制动系统为研究对象,通过建立故障树模型,并以模糊理论为工具进行了定性和定量分析,实际证明该方法是行之有效的,解决了传统故障树分析不能处理同时存在随机不确定性和模糊不确定性的故障事件问题,为叉车全动力液压制动系统的故障诊断研究开辟了新的途径。     

3吨叉车液力变矩器的研制

本文是小吨位叉车用液力变矩器——DT265的研制总结,该变矩器的性能优良,能满足叉车整车性能的需要,其性能达到80年代初国际水平。     

基于ADAMS的横置液压缸式叉车转向系统参数化建模与仿真

运用机械系统动态仿真软件ADAMS对叉车转向系统进行二次开发。采用参数化方法建立叉车转向系统的运动学模型及转向系统运动学仿真分析平台,通过运动仿真分析获得转向系统的内外轮转角对应关系数据及图像。     

伸缩臂叉车转向梯形机构优化模型的建立

通过研究伸缩臂叉车在前轮转向、四轮转向和蟹形转向三种转向情况下左轮与右轮的理想转角关系,结合车辆转弯过程中两轮的实际转角关系,建立了转向梯形机构的优化设计模型.并通过实例计算和优化数据分析,验证了模型建立的正确性.     

山推新产品SF30叉车

近年来,随着市场的需要山推工程机械股份有限公司不断推出新产品,在2007年第九届北京国际工程机械展览与技术交流会上,山推展示的新产品SF30叉车受到参观者的关注。该产品是一     

瞄准市场山推持续发展

山推股份作为国内推土机行业的龙头企业,依靠产品技术优势不断扩大市场份额,在强化主业的同时又不断拓展市场领域,新上了装载机、叉车、小挖等项目。近期,山推股份又将配售募集的5.28亿元资金投向扩大推土机出口技术改造和工     

高门架叉车额定起重量的计算

平衡重式叉车（以下简称叉车）以其自重作为平衡力矩,实现安全装卸货物,由于门架前后倾斜时,货物相对于支点（前轮）的力臂会发生变化,而且随着高度的不同,力臂值不同,作用于前轮的重力矩不同,因此叉车的额定起重量标定为在标准起升高度时的最大起升重量。当叉车使用高于规定起升高度的门架时,其载重量应相应降低。本文通过受力分析,给出计算高门架叉车的额定起重量的方法。