浅谈悬臂挂篮工艺在桥梁施工中的应用

本文分析了悬臂挂篮工艺在桥梁施工中的应用优势以及悬臂挂篮工艺的主要应用原理,在桥梁施工中对悬臂挂篮工艺的具体应用进行了深入分析,希望可以有效地提升我国的建筑施工水平。     

秦淮河特大桥连续梁A0号块挂篮施工工艺

结合秦淮河特大桥预应力混凝土连续粱施工,详细介绍了A0号块的施工,以及挂篮的结构设计,并探讨了箱梁悬臂浇筑线形和挠度控制,最后介绍了合龙段施工控制,对同类桥梁工程项目具有一定的指导意义。     

鄂东大桥混合梁斜拉桥合龙技术

结合世界第二混合梁斜拉桥——主跨926 m的鄂东大桥,研究了大跨径混合梁斜拉桥中跨合龙方案的影响因素及关键技术,确定采用加载合龙方案。加载合龙方法具有较好的温度适应性,对成桥结构线形和受力影响很小,满足无应力施工控制方法的要求,适用于大跨径混合梁斜拉桥。研究成果及实践经验对同类型桥梁具有借鉴指导意义。     

东山水利枢纽工程大江截流的技术措施

通过东山水利枢纽工程的截流实例,介绍了工程技术人员根据自然条件和工程条件的变化,不断调整截流方案,采用分流、护底、设截流基地及备用特大石等截流的综合技术,实现了在深厚砂基河床、大落差、大流量情况下的大江截流,取得了成功。     

湖北秭归长江公路大桥钢桁拱架设技术

湖北秭归长江公路大桥主桥为钢桁架全推力中承式无铰拱桥,拱轴计算跨径519m,该桥处航道管制严、大风频繁、地理环境复杂,钢桁拱跨度大、控制精度高,结合地形、水文及地质等条件,钢桁拱采用缆索式起重机+斜拉扣挂法施工。施工中采用临时铰架设4个初始节段,通过主桁及风撑桁片式制造、运输及吊装,扣索、锚索抑振防松,大悬臂及桁片吊装抗风和无铰拱自然合龙等技术,解决施工各项难题,顺利完成钢桁拱架设。     

站房大跨度连续钢拱柱合龙温度研究

中卫南站站房工程施工中,分析温度变化对大跨度连续钢拱柱的内力和变形的影响,结果表明温度变化对钢拱柱内力及变形有很大影响。通过研究不同合龙温度下钢拱柱温度变形和温度应力变化规律,确定了站房大跨度连续钢拱柱的合理合龙温度。     

建筑结构在温度作用下的计算

选取中国六大区域的代表性城市,对1970年−2019年50年期间的气象温度记录进行统计分析,确定基本气温的概率分布。考察合龙温度的取值规律,确定合龙温度的允许波动区间。根据基本气温与合龙温度的概率分布函数确定正、负温差,通过数理统计方法得到温度作用的分项系数与组合值系数。针对各类结构构件不同受力状态,采用一次二阶矩法计算温度作用分项系数与组合值系数的可靠指标,考察温度作用分项系数与组合值系数取值的合理性。分析结果表明：中国最高温度月的月平均最高气温和最低温度月的月平均最低气温均服从极值I型分布。合龙温度宜接近常年平均气温,在允许的波动区间内近似为均匀分布。温度作用分项系数随着合龙温度区间加大而增大,组合值系数随着合龙温度区间加大而减小。随着温度作用增大,其分项系数的可靠指标先增大、后减小,组合值系数的可靠指标逐渐减小,分项系数取1.5、组合值系数取0.6时,可以满足相应可靠指标的要求。     

溪洛渡水电站截流戗堤合龙时上游水位的预测

记录与陈述了一个截流实例:在多条导流洞进口围堰爆破残堆形态未知的情况下,以一个"模糊堰"来替代,借助于水情预报和水文测验成果预测计算截流戗堤合龙时的上游水位。过程是在前阶段戗堤龙口基础上,随继续进占开始预测,第5小时预报,事后证明预报可靠。本文意在推荐一种解题思路,即如果无法预知必要的计算参数,那么就干脆把它"模糊"掉,用包含它的已知条件来求解。     

孟加拉帕德玛大桥大跨度连续钢桁梁架设技术

孟加拉国帕德玛大桥主桥由7联41孔跨度为150m的钢混叠合梁组成,单孔钢桁梁重约3000t,为整体节点全焊接结构,大跨度连续钢桁梁采用逐孔整体架设方案,钢桁梁由"天一"号运输,每联之中首孔钢桁梁使用"天一"号直接架设,其余孔钢桁梁由"天一"号和钢桁梁吊架配合逐孔架设、合龙.通过钢桁梁整体吊装、墩顶三向调整系统、钢桁梁吊...