工程胎内衬层生产线的设计

为了生产工程胎内衬层，决定将公司闲置的三辊压延机进行改造。首先对主机辊筒面，轴承漏油等进行了修理，更换了主电机及底板等。对辅线（包括胶片冷却传送带，帘布导开装置及帘布接取传取送带，卷取装置及传送带，贴合压实装置，摆动式下坡传送带，浮动辊和调偏装置）的改造作了具体说明。通过生产实验，年可节约175万元人民币，并提高了工作效率。     

问：在干燥窑升速阶段和排水阶段，砖坯会过早产生“硬壳”现象，造成排水裂或行走过程的机械应力裂纹，请问该缺陷如何克服？

答：由于翻坯入干燥窑引起的砖坯底裂是一种新的缺陷，也是由许多方面的原因造成的，干燥窑升速阶段和排水阶段温度高、湿度小、排水过快，使砖坯发生底裂现象，就以上缺陷的克服办法有。     

高速低断面轿车子午线轮胎冠带层力学性能研究

应用有限元分析方法，以２０５－６０ＨＲ１５高速低断面子午线轮胎为计算实例，研究冠带层的力学性能及其对轮胎整体结构的影响。     

降低技术门槛 提升施工效果 双向震抛漆面修复工艺

正能否寻找快速而又安全的漆面护理方案?既能很好的做好漆面养护的项目,又可以有较低的进入门槛,使新手也可以安全有效的掌握。本文介绍的新型漆面双向震抛修复系统可以给出一个较好的回答。常见日常损伤●阳光中的紫外线会伤及漆面,加速漆面老化并形成氧化层;●雨水中所含的酸性物质会腐蚀漆面;●风沙、粉尘等都会在漆面上留下微小的划痕;●质量低劣的洗车液会加快漆面的腐蚀;●干燥的气候,强烈的日晒和昼夜温差,导致漆面出现裂纹等;●漆面与空气的直接接触也会使漆面缓慢氧化;●车身表面与树枝、鸟粪及其他各种物质的接触,造成不同种类程度的损伤或腐蚀。能否寻找快速而又安全的漆面护理方案?既能很好的做好漆     

超高分子量聚乙烯纤维表面处理的研究进展

详细介绍了超高分子量聚乙烯纤维的各种表面处理方法 ,如等离子体处理、电晕放电和化学氧化等 ,重点讨论了这些方法对纤维增强复合材料粘结性能和力学性能的影响 ,特别关注了近年来各种表面处理超高分子量聚乙烯纤维技术的进展。     

FeCl3南墅鳞片石墨层间化合物的稳定性

利用南墅鳞片石墨在溶剂作用下插入氯化铁,形成三阶的氯化铁—石墨层间化合物。大鳞片石墨由于空间位阻使氯化铁插入量小于小鳞片石墨,小鳞片石墨氯化铁层间化合物在425℃时发生强烈分解。压力和湿度等因素都影响着层间化合物的稳定性。     

电子陶瓷的发展与应用

１特种陶瓷材料的发展情况特种陶瓷材料是相对于传统陶瓷而言的，是２０世纪７０年代后期才逐渐兴起的高新技术。随着汽车工业、航空航天事业、电子信息技术、环保节能技术、生物工程、建筑科技的飞速发展，特种陶瓷也得到了长足的发展，并在这些领域得到了广泛的应用。作为新材料的一个重要分支，特种陶瓷一直是新材料领域发展的重点之一。世界各国对特种陶瓷的研究与开发都给予了足够的重视。美国、日本和西欧一些国家都将特种陶瓷同其它一些高性能材料一起作为关键技术来研究。在我国，也一直将特种陶瓷的研究与开发放在非常重要的位置。…     

碳纤维增强BMI基复合材料及其制备方法

本发明涉及一种碳纤维增强双马来酰亚胺树脂（BMI）基复合材料及其制备方法。其技术特征在于：称取烯丙基化合物、无机晶须和BMI于反应器中，在加热、搅拌条件下升温至树脂透明后再滴加丙酮，降至室温后得到树脂胶液；或将BMI、二元胺、无机晶须和甲苯投入到反应器中，加热回流后加入环氧树脂和丙酮，搅拌均匀得到晶须树脂胶液。将用上述两种方法制得的树脂胶液制备碳纤维预浸料，而后按复合材料的成型工艺制备复合材料。本发明提出的复合材料与未添加晶须的复合材料相比，其弯曲强度、冲击强度、拉伸强度提高了5％～10％，层间剪切强度提高了10％～30％。此种制备方法工艺简单、可行，易于推广。     

熔融插层法制备聚合物复合材料的研究进展

对近年来熔融插层法制备聚合物复合材料的研究进展进行了综述。从动力学、热力学方面对插层结果进行了分析，总结了影响插层效果的因索；并归纳出插层以后复合材料性质的改善，最后展望了熔融插层法制备聚合物／粘土纳米复合材料。