龙头桥水库土坝防浪墙混凝土施工的质量控制

阐述龙头桥水库土坝防浪墙混凝土的施工过程及质量控制措施。     

砂子的含泥不能代替粘土膏

在一次质检中，碰到这样一件事：一工地因为进了一车含泥量较大的砂子，甲方提出意见：因含泥量太大，不能用于工程中。而工地的施工人员却辩解：这车砂子是配制混合砂浆的，粘土可当做掺和料配制混合砂浆，改变砂浆的和易性，砂子含泥量大点没关系，只要少掺点掺和料就行了。事实真是这样吗?     

用掺小卵石改善特细砂中含泥的影响

用掺小卵石改善特细砂中含泥的影响李映龙（张家口市第一建筑工程公司，０７５０００）根据砂筛分计算，凡细度模数Ｍｘ在１．５～０．７区间的砂定为情细砂，按规范规定凡是通过０．０８ｍｍ筛以下的部分确定为砂的含泥量。试验证明．混凝土中砂的含泥对其强度、耐久性、...     

自动控制系统中含泥量对型砂性能和铸件质量的影响

本文简述了我厂使用型砂自动控制系统配制型砂的应用情况；通过生产应用表明：在湿型砂混砂批料自动控制中，含泥量对型砂性能及其稳定性的影响是至关重要的，型砂中的含泥量太低，紧实率对水分敏感，型砂性能极不稳定。通过回用除尘粉等方法，既可以提高型砂含泥量，稳定型砂质量，又可以节约材料成本，保护环境。     

不同含泥量风积沙的压实特性试验研究

为研究不同含泥量风积沙的压实特性,确定适合路基填料的风积沙,采取风积沙试样,制备7种不同含泥量的风积沙,运用重型击实法、干振法和水振法进行试验.试验结果表明,含泥量在8%以下的风积沙适合用水振法确定最大干密度,含泥量在8%以上的风积沙适合用重型击实法确定最大干密度,干振法确定最大干密度效果最差.含泥量为16.5%～30.2%风积沙的干密度接近最大值,压实特性最好,适合作为路基填料.     

浅谈如何提高混凝土路面的施工质量

在水泥混凝土路面施工中,较易发生的质量问题有两种:一是水泥混凝土路面的开裂、断板、错台。二是水泥混凝土路面表面空洞、脱皮露骨。因我们采取了有效质量控制措施,收到了良好的效果。现根据施工实践,对如何提高水泥混凝土路面的施工质量浅谈一些见解。     

含泥砂砾石的强度特性

本文根据大直剪试验资料对含泥砂砾石的强度特性作了初步探讨。认为:①莫尔强度包线是一条过原点的曲线,用指数方程式τ=Ap（σ/p）ⁿ表示较好;②含泥量对粗料含量不同的砂砾石强度影响的特征和大小不同;③不同性质的泥对粗料含量相同的砂砾石料强度影响的大小也不尽相同;④剪位移-时间过程线中的直线段的起点是值得注意的特征点。     

焦冲金矿尾矿库堆石坝填筑质量检测及评价

堆石坝填筑质量检测由于其颗粒粒径大、粒径离散,检测难度较大,填筑质量难以控制。文中结合工程实例论述了堆石坝填筑料的含泥量、曲率系数、不均匀系数和孔隙率检测方法,并对检测结果作了分析评价。     

高灰细泥对浮选精煤质量的影响分析

研究了药剂用量、矿浆浓度、充气量、搅拌速度等条件对浮选效果的影响,认为在生产现场中,应针对煤质的变化情况,调整合适的油比、充气量和搅拌速度,减少高灰细泥对浮选精煤的污染。     

造型线粉尘回收工艺探讨

含泥量对型砂性能及其稳定性的影响十分重要,型砂中的含泥量是包括有效陶土、有效煤粉、添加剂及型砂中微粒灰分在内的总和。作者通过对造型粉尘的研究,发现回收旧砂中含泥量低至一定质量分数时,可通过粉尘回用稳定型砂含泥量。旧砂处理及混砂除尘过程中抽出的有效膨润土和煤粉,能够回收利用,可以降低成本,同时有利于环境保护。