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91.
介绍了黄山历史地段的变迁过程,研究了黄山历史地段的价值,阐述了积极保护与规划目标的确立,对重庆黄山历史地段的动态保护与空间布局的调整进行了研究,具有一定的参考价值。 相似文献
92.
滑坡地段路基稳定性研究 总被引:1,自引:1,他引:1
介绍一种简单实用的分析滑坡地段路基稳定性的计算方法,并详细讨论了其计算分析过程。从不同滑移层面入手进行了分析计算,其成果对路堑边坡稳定性的快速分析有重要意义。 相似文献
93.
历史地段保护与更新工作普遍面临保护要求不明确、难以划分保护与更新界线、特色塑造与多样化历史记忆难以兼顾的问题。文章以兴化市西门片区为例,采用“城市—街区—建筑与环境”多尺度保护思维探讨解决路径。城市尺度统筹特色定位,理清保护与更新的方向,确保历史文化保护同城市发展目标协同一致。将历史地段保护与更新范围扩大到完整的街区尺度,明确保护与更新对象,衔接、织补城市功能与空间。建筑与环境尺度进行精细化设计引导,落实多样化历史记忆传承。 相似文献
94.
军城矿井侏罗系含水层采用差异冻结法施工,主井井筒侏罗系地段,仅用40天就顺利完成井筒施工;副井井筒仅用45天就顺利完成侏罗系地段井筒施工。且井壁质量有了可靠保证,井筒涌水量大大降低,大大降低了矿井后期的排水费用,取得了良好的社会和经济效益。 相似文献
95.
在当代城市快速发展的背景下,地处武汉徐东这一城市核心地段的原武建集团构件二厂厂区的发展受到了相当的阻碍。从2008年开始,在政府相关部门和地产公司的共同努力下,这一厂区已开发建设成为金域华府居住区。该居住区中心工业景观庭院——茂园,成为了当代工业遗产改造热潮中的又一范例。该文通过实地调研和文献查阅等方式对茂园进行了实态调查研究,并从设计角度加以归纳演绎和综合分析,以期了解其设计实施的内涵和成因,以资借鉴。 相似文献
96.
97.
检测装载机牵引力、掘起力、倾翻载荷、提升能力所用的BLR-1型称重传感器和GGD-331型峰值测力仪,必须使用220V的交流电源.否则,仪器不能工作.经与仪器生产商沟通,现有仪器均采用交流电源,若要改成直流电源,需对线路进行重新设计制作,同时需付线路设计费和商品制造费,导致由仪器生产商改制成交直流两用的仪器既费时又费钱.但若不解决仪器的电源问题,又不能顺利实施装载机的牵引力、掘起力、倾翻载荷及提升能力的这几个主要性能参数的检测,也就不能为产品的优化提供数据依据.而检测装载机的掘起力、倾翻载荷和提升力均在野外无交流电源的环形试车道中心地锚台处,与最近的交流电源插座距离不小于200m,这导致每次使用时插接交流电源费时、费事、存在触电的隐患,同时插接交流电源的导线必须经过试车跑道,易造成导线碾断,影响检测的进行和易产生触电危险.另外,牵引力用负荷车检测时,需选择地面较粗糙的地段进行,为保证仪器线不被折断,仪器需要随车发生移动,则其电源问题更是难于保证.如果在地锚台处安装交流电源插座,又因距离太远,无论导线从空中或地表穿过试车道,很难保证使用安全和顺利,且露天插座易坏. 相似文献
98.
兰(兰州忠和)海(海石湾)高速公路是交通部规划的“五纵七横”国道主干线系统中丹东到拉萨国道主干线的一段。本段工程地处陇西黄土高原向青藏高原过渡地带,属祁连山的东延部分,海拨在1604-1787m之间,路线布设在湟水河河谷阶段。在河北建设集团承建的第十八合同段中,遇到了软黄土分布带,起止桩号为:K94-760-K97 530,该段软黄土属于饱和黄土,含水量很大,承载力差,为典型软弱地基地段。 相似文献
99.
泉州近代历史地段的保护及规划 总被引:1,自引:0,他引:1
一、近代历史地段的沿革 福建泉州虽不是近代开埠通商口岸城市,但有得天独厚的沿海地理位置,与1842年8月《南京条约》签订的福州、厦门等通商口岸城市相毗邻,东西方文化交流频繁。西洋文化随着传教士的足迹向内陆发展,在泉州出现了建教堂、外廊式住宅、办新式学校、西医院等为主的建筑活动。但是,与上海、福州、厦门、广州的发展不同,泉州无租界地,西化又不彻底,市政设施及工业发展的滞后,因而没有出现租界建筑、洋行、领事馆、货栈、现代工厂等纯正的西方建筑类型。泉州近代历史地段的构成主要通过教堂、外廊式住宅和骑楼商铺等在城市间… 相似文献
100.
历史地段保护的价值观--追求可持续的资源、环境与效益 总被引:5,自引:0,他引:5
历史地段蕴含着失之不可再得的文化信息资源,我们只能审慎地进行发掘和利用;历史地段是城市文化环境的重要组成部分,它的保护是城市可持续发展的重要内容在历史地段的保护更新中要树立全面的长远的效益观,防止因开发商片面追求局部利益而损坏历史文化环境,影响整个城市的长远发展. 相似文献