搅拌摩擦加工铝基复合材料的高温摩擦磨损性能

通过在铝合金表面一定深度添加颗粒度为10μm的B4C粉末,采用搅拌摩擦加工方法制备成铝基复合材料.采用SEM、EDS、高温摩擦磨损试验机对其摩擦磨损性能进行研究;分析加工方法和环境温度对摩擦因数和磨痕形貌的影响,并探讨磨损机制.结果表明:高温磨损条件下,搅拌摩擦加工制备的铝基复合材料能明显改善铸态ZL109铝合金的耐磨性;复合材料表现出较好的磨损性能和较低的摩擦磨损因数.搅拌摩擦加工制备的铝基复合材料在100℃时磨损以氧化磨损和磨粒磨损为主,随着温度的升高,300℃时复合材料的磨损机理由氧化磨损转变为黏着磨损.     

建筑物基础悬挑平台施工方案

近年来因住宅高层楼房建成的增多,高层建筑基础的大部分采用混凝土箱型基础,因基础的下筏板施工方法不同,个别建筑物基础出现裂缝;高层住宅楼,一般住宅每层采用了突出的阳台等悬挑平台,也有个别悬挑平台与建筑物结合处平台外侧墙出现裂缝。对于这些毛病的产生,我们在检查后,认为施工时应注意以下方面的要求,防止出现这些毛病。我们对这些毛病进行研究后发现基础裂纹产生与筏板下地基不均匀沉降、温度应力、地震力、膨胀力荷载力不均匀有关。     

一种卷烟厂高架库空调系统气流组织的优化的探索

以杭州地区某一高架库为例,基于高架库的负荷分布特点以及平面布局,提出较好地满足高架库室内参数均匀性要求的气流组织形式:下部侧送+上部顶送、车间中部和上部回风,然后根据负荷分布位置的不同来分配送风量。采用CFD手段对上下层不同风量比例时的气流组织进行模拟分析,分析表明,上下层风管的设计送风量比例为:夏季为1.783:1,冬季为3.178:1,可以很好地满足室内设计要求。     

关于复合锚杆桩在工程中应用的研究

结合具体的工程,创造性地提出了一项加固沉降基础的有效技术——复合锚杆桩地基加固技术,该项技术将传统意义上的锚杆垂直布置形成群桩效应,获得更好的工程效果。     

双向双轴水泥搅拌桩软土地基加固技术

双轴水泥搅拌桩加固软土地基,有效地保证了地基稳固及止水。通过综合管廊工程实例,叙述了加固软基的双轴水泥搅拌桩的作用原理,施工工艺、施工方法及实用价值。     

粉喷桩施工方法

<正>1粉喷桩工程概述粉喷桩是"粉体喷射搅拌桩"的简称,就是利用专用的喷粉搅拌钻机将水泥等粉体固化剂喷入软土地基中,并将软土与固化剂强制搅拌,利用固化剂与软土之间所产生的一系列物理化学反应,使软土结成具有一定强度的水泥桩体而形成复合地基的一种施工方法。胶州湾三河入海口岸线保护工程共需打设长度6¹0m、直径500mm粉喷桩14548根。2主要工艺流程施工准备→测放桩位→钻机就位→钻进→离设计底标高     

浅议交通工程机械沥青搅拌设备现状

在沥青路面的施工中,沥青混合料搅拌机械是最为重要的施工设备,在我国有着大范围的应用市场。在文中将对公路施工沥青搅拌设备的现状进行讨论。     

双向水泥土搅拌桩在杭州地铁蜀山段的应用与分析

杭州地铁蜀山车辆段与综合基地工程中,采用了双向搅拌桩地基加N~：r-：r-艺,施工单位按照设计及《地基与基础验收规范》要求进行了单桩承载力和钻芯取样等桩检试验,施工效果满足设计及规范要求。施工中采用了多组水泥用量参数试桩,通过试验方法确定了适用工程地质情况的合理水泥用量、搅拌时间等参数。双向搅拌桩技术在该工程的应用,取得了良好的施工质量效果和社会经济效益。     

路堤荷载下砼芯水泥土搅拌桩复合地基现场试验研究

针对砼芯水泥土搅拌桩复合地基处理高速公路深厚软土段的工程实例,通过地表沉降、分层沉降、深层水平位移、砼芯荷载以及桩土应力比测试,讨论了砼芯水泥土搅拌桩处理深厚软土地基的加固效果,荷载分布和传递规律。测试结果表明：砼芯水泥土搅拌桩对于路基沉降和水平位移控制效果优于水泥土搅拌桩,且横断面差异沉降较小。复合地基的主要压缩量发生在桩顶至砼芯底端一定范围的土体内,沉降发生深度由砼芯控制。砼芯水泥土搅拌桩上部出现负摩阻力,中性点位于砼芯1/3长度处。桩土应力比为水泥土搅拌的2～3倍,与刚性桩相近,桩体承担大部分路堤荷载。砼芯水泥土搅拌桩复合地基排水通畅,超静孔隙水压力消散迅速。路堤荷载下砼芯水泥土搅拌桩工作特性与载荷板试验下的测试结果有所不同。最后从沉降和承载力控制角度给出了砼芯水泥土搅拌桩复合地基的设计方法     

半直立式圆筒护岸地基现场加载试验及变形分析

半直立式圆筒护岸是一种新式港口工程结构,结合其在大连某水工护岸工程中的应用,进行了半直立式圆筒护岸地基的加载试验,通过实测土压力、沉降、水平位移及孔隙水压力,分析了半直立式圆筒护岸地基的沉降及水平位移变化特点,并进一步研究了其不均匀沉降的发展过程。试验结果表明：半直立式圆筒护岸沉降及水平位移对护岸荷载分级、每级荷载加载量、加载历时及两级荷载之间的间隔时间较为敏感,其中护岸后方最后一级不对称加载对圆筒结构的不均匀沉降影响最大,孔隙水压力变化主要受每级加载量、加载历时及潮汐作用影响,而圆筒安装及第一级荷载施加后,孔隙水压力产生较大的波动。