以哈尔滨为例谈顺风车的推行现状与制度化措施

介绍了顺风车作为一种新型出行方式的研究背景和对于缓解城市交通压力、节能减排的巨大作用,并以哈尔滨为例,对顺风车的推行现状进行分析,探讨了其在组织管理和安全保障方面的漏洞及信任问题,并提出了制度化的措施,最后阐述了顺风车在缓解城市居民出行困难、交通拥堵、城市环境及城市文明建设上的重大意义。     

关于城市道路交通工程设计技术的完善策略探讨

在进行道路施工建设之前,需要对整个城市道路交通工程进行设计,合理的道路交通工程设计能够有效缓解城市交通压力.文章主要对交通道路工程设计方法进行分析和研究,针对我国道路交通设计存在的不足,提出了完善城市交通设计的基本要求,介绍了城市道路交通工程设计的整体框架和完善城市道路交通工程设计的基础策略.     

信号灯控制电路的仿真设计在道路交通安全领域中的应用

城市平交路口实现交通信号灯控制是城市交通管理现代化的基本标志之一,是提高交通运输的安全性、交通管理服务质量,减小工作人员强度、降低由道路拥堵造成经济损失的重要技术手段。Multisim10是一款知名的EDA仿真软件,具有一个完整的集成化设计环境,它可将原理图的创建、电路的测试分析、结果的图表显示等全部集成到同一个电路窗口,对信号灯控制电路的设计与实验效果具有重要作用,如在搭建实际电路之前.     

文明城市创建视角下的户外智能移动母婴车设计研究

目的 针对当前户外场景下母婴室覆盖率低、可达性差等问题,提供户外智能移动母婴车的可行方案,为携婴群体的出行创造舒适优质的户外育婴空间。方法 通过实地调研观察,分析室内外已有母婴室的配置及使用现状,并结合用户调研挖掘携婴群体在户外场景下的母婴室使用需求。通过典型案例分析借鉴已有产品的优点,最终提出系统的户外智能移动母婴车设计解决方案并进行详细设计。母婴车不仅具备基础的哺乳与换尿布功能,还通过手机提供随叫随到、预约、查看状态及位置、控制车内环境条件、母婴应急物品购买等智能功能,为未来母婴室的设计和研究提供参考。结论 通过将无人驾驶技术与移动式母婴室的概念相结合,可以让携婴群体在出行时获得舒适优质的户外育婴空间,提升城市母婴设施建设的整体质量,助力文明城市建设。     

从\"DOWNTOWN\"到\"CBD\"--美国城市中心的演变

美国的城市中心从19世纪末开始了它的兴起、繁荣、衰败和再复兴的历程,而\"DOWNTOWN\"和\"CBD\"这两个城市中心的名称也一直伴随着它的发展过程,这两个名称虽然可以互换,但却代表着城市中心发展的不同阶段,本文以这两个单词作为出发点来讨论美国城市中心的演化过程.     

城市交通拥挤收费技术及其应用案例

交通拥挤问题是目前大中城市普遍面临的问题,是城市交通需求系统与交通供给系统发生矛盾的突出表现。而实行交通拥挤收费,是一个缓解城市交通堵塞较为有效的经济手段。从四个方向分别对交通拥挤收费技术进行探讨,分别为基于博弈论的交通拥挤收费分析、最优拥挤收费模型分析、基于自由流时间的交通拥挤收费研究、弹性需求下多类型用户拥挤收费模型研究。并对实施交通拥挤收费的典型案例作简要分析。     

村庄道路系统规划研究

道路作为村庄脉络肌理．对于村庄的空间形态和布局产生很大影响。本文分析了村庄道路系统规划的约束条件．从城市道路交通系统的角度对村庄道路系统规划进行研究．并结合宿迁市村庄规划实践提出城市道路交通系统角度下村庄道路系统规划的一般内容、方法以及对用地的引导。可以指导一般村庄道路系统规划。     

绿色出行视角下居住型站点地区出行环境优化研究

在成都市大力倡导绿色出行及城市轨道交通快速发展的背景下,地铁站点地区成为搭建绿色出行环境的先行区域。基于此,文章选取成都市典型的居住型站点——梓潼宫站为研究对象,从土地利用的多样性、宜步行性、设施易达性三个方面分析该站点地区的出行环境现状,并针对现状问题,从调整土地布局模式、完善步行体系、提高站点地区接驳设施易达性和步行环境品质三个方面提出了优化建议。     

基于出行成本和步行可达性的苏州市中心城区社区公园布局评价研究

科学评价社区公园布局现状是实现合理优化的基础,对促进社区公园服务均等化,满足人民群众对美好生活的需要具有现实意义。以多源数据为支撑,从出行成本和步行可达性层面,遴选4个评价指标,并引入Critic-熵权法解决指标互相联系且冲突的难题,以苏州市中心城区为例,实现对其社区公园布局的科学评价。研究表明：（1）苏州市中心城区的社区公园布局水平较差,社区公园与居民呈离散状态,人均出行成本较高且出行成本差异较大,人均可达性较高但在空间维度上可达性表现出明显差距。（2）市辖区的社区公园布局水平呈现：相城区>工业园区>吴中区>姑苏区>高新区的状态。出行成本层面,各市辖区差异显著;可达性层面,各市辖区无明显差异,水平均较差。以期为丰富社区公园布局的评价方法,为客观掌握其现状水平提供参考,为其合理优化提供理论依据。     

停车供需与地铁上盖物业开发模式——以西安地铁3号线广泰门站为例

近年来,随着城镇化的发展和人民经济水平的不断提高,我国大中城市的机动车数量不断增加.随着汽车保有量的持续增加,其带来的负面影响已经开始成为制约城市生活品质的一道顽疾.另外,国家和政府积极倡导以公共交通为核心的绿色交通和低碳出行模式,以预防和疏解城市交通拥堵,减少空气污染.因此,速度快、运量大、发展迅速的地铁网络越来越成...