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991.
992.
993.
《电子世界》2014,(10)
随着我国经济的快速发展,对交通的需求日趋增大。如何解决这一问题直接关系国家经济发展。由于高速公路所跨区域较多,在施工过程中难免会遇到障碍物,而隧道在此条件下不可避免的会出现,如何采取合理的施工技术处理隧道施工过程中遇到的问题是高速公路建设的一大难题。伴随高速公路运输能力和运输速度的提高,高速公路隧道不仅在数量上逐渐增多、长度增长,在开挖跨度上逐渐增大。黄土隧道由于自身地质条件特殊,开挖扰动后隧道变形较大,一旦黄土隧道施工不当不仅会造成巨大的人员伤亡及经济损失,也会给后期的高速公路运行造成不良影响。根据隧道所处地质条件,提出合理有效且经济可行的处治措施是解决问题的关键。 相似文献
994.
本文首先介绍了过渡到下一代互联网的关键技术和优缺点,并从广电网络升级的角度,提出了技术路线的选择建议,并结合广电网络的实际情况提出过渡阶段需要考虑的要点。 相似文献
995.
基于隧道电流检测方式的原子力显微镜纳米检测系统设计 总被引:2,自引:0,他引:2
原子力显微镜(AFM)是当前进行材料表面微观形貌观察及分析的强有力工具之一。本文主要介绍一种隧道显微镜(STM)检测方式的原子力显微镜纳米检测系统(AFM.IPC-208B),该AFM系统设计是在STM.IPC-205B系统设计的基础上,采用隧道电流工作方式,将STM与AFM功能组合兼容。文章详细阐述了AFM.IPC-208B系统的设计原理、镜体、扫描控制以及数据采集。新设计的AFM.IPC-208B系统仍具有0.1nm的分辨率,检测范围为0~2mm×2mm,系统操作简易,工作效率高,与原STM.IPC-205B系统兼容,工作性能稳定可靠。 相似文献
996.
Lattice半导体公司,世界上发明和生产第一个在系统可编程E^2CMOS PLD的公司,所采用的电可擦除的互补MOS管E^2CMOS技术,引导了数字电子技术电路系统设计方法的巨大飞跃。本文就这一技术进行了探讨与研究。 相似文献
997.
介绍了曼木树单线铁路隧道的施工技术,通过采取机械化快速法,有效地提高了施工速度,确保了施工工期,控制了单线铁路的收敛变形时间和变形量,解决了常规施工法进度慢、变形大的缺点,突破常规施工方法和工艺,为施工类似隧道提供了参考. 相似文献
999.
《固体电子学研究与进展》2017,(6)
基于反映磁性隧道结自由层的磁化强度转换特性的Landau-Lifshitz-Gilbert方程,并参考基尔霍夫电流定律及电容元件伏安特性,建立了应变调制型磁性隧道结器件的HSpice电路仿真模型。分析了器件在不同幅值的输入电压下的转换特性。仿真结果表明,当输入电压小于5.84mV时,产生的应力各向异性能不足以克服磁致伸缩层的能量势垒,不能驱动磁化状态转变,器件状态不改变;反之,若输入电压大于临界电压,则能够驱动磁化状态转变。随着输入电压的增大,器件转换到亚稳态的速度也逐渐加快。通过定量分析80mV输入电压下MTJ阻值的变化特性,得到输入电压脉宽为0.35ns时,器件的最高转换频率为1.3GHz,单次转换能耗为56.6aJ。研究结果对今后应变调制型磁性隧道结器件在集成电路中的设计与应用具有重要意义。 相似文献
1000.
在岩溶发育地层中开挖隧道,遇到的岩溶与隧道的空间位置、岩溶尺寸、岩溶充填情况的不同,使得岩溶灾害发生的可预见性差、突发性强、危害程度不一.岩溶灾害发生后,处治难度大、时间长、危险性高,处治方法的选择对隧道后期的运营寿命和安全的影响较大.介绍了溶洞的形成机理及其对隧道施工的影响;简要概括了岩溶处治原则;综述了常规中、小型... 相似文献