跨海大桥建设催生桥梁施工设备产业

20世纪90年代开始，我国的桥梁建设者就积极开展从内陆桥梁建设向跨海桥梁建设的研究和谋划。大跨、轻型、快速施工是21世纪跨海桥梁的发展方向。2005年建设完工的东海大桥，其全长32．5km，是我国第一座真正意义上的跨海大桥，当时是全球30多座跨海大桥中最长的一座。     

大桥吊装

法兰克福的Eisele起重机工程集团用两台利勃海尔起重机吊装跨越尼塔河上的一座桥梁．将长时间以来一直分开的两个区连接到了一起。这次吊装可不是一般的工作．需要极其专业的知识和丰富的经验。     

西堠门大桥册子接线的软基处理

在我国沿江、沿湖、沿海等处广泛分布着软土,而这些地区一般又是经济发达地区,对公路交通需要迫切,尤其要发展高速公路。然而在高路堤、大型桥梁,大量的涵洞、通道处软土都给它们带来不同程度的危害;如路基的滑移,开裂,路面起伏不平,桥涵通道等人工构造物处的跳车颠簸……西堠门大桥作为一座世界第二的特大型桥梁,舟山交通的命脉,因此如何整治好,处理好大桥接线地基,使来往车辆及司乘人员安全,快速,舒适地行驶在公路上,成为这些地区的公路建设者必须面对的一个难题。     

东海大桥

中铁大桥局参与施工的东海大桥荣获2008年度国家优质工程金质奖。该工程是上海国际航运中心洋山深水港区一期工程的重要配套工程是我国第一座真正意义上的跨海大桥，     

门式支架法在鳌江大桥简支箱梁施工中的应用

温福铁路鳌江大桥连续梁墩身宽,部分还低于5m。经反复比较,简支箱梁采用已在高速铁路中成熟应用的门式支架法施工。着重介绍了施工中由贝雷梁和钢管支柱构成的门式支架支撑系统以及理论检算和挠度计算。最后介绍了主要施工工序和施工工艺。     

预应力箱梁的施工工艺和质量控制

文章以河南省河口村水库前期二期工程金滩沁河大桥为例,简要介绍后张法预应力箱梁的预制、安装施工工艺流程和过程质量控制,探索出了一套切实可行的施工工艺、质量控制、投资控制、工期控制和安全生产措施,保证了工程质量和施工进度。     

港珠澳大桥海底隧道方案敲定

据香港大公报报道,港珠澳大桥前期工作又获新进展.笔者近日获悉,大桥工程中施工技术难度最高的海底隧道建设方案终于敲定.由广东省地质勘查局联合广州地铁设计院提出的海隧工法比选方案,最近顺利通过大桥前期工作协调小组办公室组织的专家评审,意味着这造价占大桥主体预算一半的"重中之重"工程建设难题得以解决,确保了大桥"年内一定开工".     

武汉09年内将开工建设第八座长江大桥

继长江隧道通车后，武汉09年内将开建第八座长江大桥鹦鹉洲大桥，大桥工程总投资将达40亿元人民币。     

世界最险大桥

法国米洛大桥：被称为“世界第一桥”的法国米洛高架大桥可以说是人类建筑的奇迹。大桥跨越塔恩河谷，车辆行驶在其间犹如穿越云端一般。桥全长达2．46公里，却只用7个桥墩支撑。大桥最高点达到343米，超过埃菲尔铁塔23米。     

大桥水库电厂共箱母线温度偏高及震动偏大原因分析与处理

对大桥水库电厂共箱母线运行中温度偏高及震动偏大情况进行分析,介绍该厂对这些问题进行处理的方法及处理后的效果。