汽车滤清器彩色密封圈的研制

介绍汽车滤波器彩色密封圈的配方设计和生产工艺。以NBR为主体材料，硫化剂DCP／硫黄／促进剂DM／硫化剂DTDM并用体系为硫化体系、白炭黑／陶土、碳酸钙并用体系为补强填充剂、防老剂RD／MB／DNP并用体系为防护体系，可制得耐热老化、耐热油和耐低温弯曲性能好的滤清器彩色密封圈，且生产工艺简单。     

GK-270N密炼机转子密封圈的维修与改进

通过对GK－270N密炼机转子端面密封圈的分析，找到失效的主要原因，并进行了维修与改造，取得了较好的效果。     

提高罐头瓶密封圈耐热性的研究

主要研究了提高罐头瓶密封圈耐热性能的方法，在原产品的基础上，以自行研制的复合热稳定剂为主要改性添加剂，并配以适当的工艺条件进行实施，结果表明，密封圈耐热耐压的性能得到了较大的提高，同时生产周期缩短，生产成本也有一定程度的下降。     

内骨架耐热橡胶密封圈的研制

介绍了内骨架耐热橡胶密封圈的配方设计、产品和模具设计、生产工艺及产品性能特点。主体橡胶选用三元乙丙橡胶。适量加入粘合剂用以提高与金属骨架的粘接力。产品截面设计成G形结构。外侧橡胶圆环为密封唇部,内侧埋设金属骨架并预留2个胀紧孔,安装时定位准确、密封压力大。金属骨架截面设计成横T形结构减小应力集中提高粘接力,外侧增设螺纹和沟槽,增大了橡胶与金属骨架的接触面。该产品具有耐热性能好、结构合理、使用寿命长等特点。     

解决无油润滑循环机高压填料函泄漏的技术关键探索

填料是合成循环机的一个重要组成部分,在实际生产中,由于填料函工作寿命不长易泄漏,造成了原料气的损失和环境污染,从而导致被迫经常停车更换。而经常停车维修会消耗大量的人力和物力,并且会严重影响机台的正常运行和产出率,影响生产效益和经济效益,因此能否保证填料函长周期无泄漏运行是循环机管理中的一件大事。本文结合现场管理,总结了解决无油润滑循环机高压填料函泄漏的技术关键—选材、装配     

一种内骨架耐热橡胶密封圈

正由青岛三汇橡胶机械制造有限公司申请的专利(公开号CN 104693611A,公开日期2015-06-10)"一种内骨架耐热橡胶密封圈",涉及的橡胶密封圈配方为:三元乙丙橡胶100,炭黑40~60,氧化钙5~7,滑石粉10~15,硬脂酸1~2,软化剂10~12,粘合剂1~1.9,稳定剂4~6,复合硫化剂0.3~0.6,促进剂2~3.5。该产品具有极好的密封作用,即使在高温下也可以保持优良的性能,耐热性能和抗粘性     

一种防腐蚀耐油轴承密封圈用橡胶材料及其制备方法

由岳承华申请的专利（公开号CN 106496685A,公开日期2017-03-15）＂一种防腐蚀耐油轴承密封圈用橡胶材料及其制备方法＂,涉及的橡胶材料配方为：丁腈橡胶70-90,氟橡胶20-40,白炭黑40-60,滑石粉20-30,纳米石墨粉6-8,氧化锌2-4,马来酸酐0.5-1,三亚乙基四胺0.3-0.5,防老剂MB 1.5-2.5,甲基三甲氧基硅烷2-4,氧化石油脂钡皂0.5-1,钛酸四丁酯0.5-1,钛酸酯偶联剂NDZ4010.15-0.25,蓖麻油4-6,硫化棉籽油0.5-1,促进剂TMTD 0.3-0.5,     

气缸O型圈动密封及温度场有限元分析

利用ANSYS建立FESCO气缸O型密封圈二维轴对称模型,对不同结构参数对密封圈的静态和动态密封特性进行研究,在结构分析的基础上,利用黏弹性力学和摩擦热分析机理,将热源归结为摩擦生热和机械滞后生热,进行了温度场分析。仿真结果表明:随着气体压力和预压缩率增加,接触应力和Von Mises应力增加。当施加往复运动载荷时,由于橡胶非线性将产生最大接触应力的波动,且外行程密封优于内行程。摩擦生热产生在缸筒和O型密封圈滑动区域,机械滞后导致O型圈中心区域节点温度最高。两者共同作用会产生很高的温度场,因此应该限制压缩率和相对滑动速度。     

核电厂海水蝶阀密封圈失效原因分析

电厂维修人员在日常检修期间发现两台海水蝶阀密封不严,解体后发现其橡胶密封圈存在不同程度的撕裂。通过对失效橡胶密封圈及备件的宏观观察、材质鉴定、硬度测试、拉伸测试和压缩永久变形等分析手段,发现失效密封件为丁腈橡胶,橡胶本体已严重老化,对比新备件,拉伸性能和压缩永久变形各参数已下降,橡胶密封圈在阀门反复开关动作中受到挤压最终导致了开裂。