深回填土地层电力竖井注浆围护方案研究

以深回填土地层电力工程为背景,采用midas GTS NX有限元分析软件对真实施工过程进行数值模拟,对比分析注浆加固围护方案与非加固方案情况下,竖井基坑土体形变和支护结构应力的规律,得出注浆加固围护方案对基坑支护具有积极影响效果;通过分别建立二维及三维数值模型并分析,得出在尺寸及空间效应的影响下,电力竖井基坑二维分析与...     

液压导管疲劳破裂与液体压力关系的研究

在分析液压导管破裂类型的基础上,重点分析了液体压力作用与液压导管破裂的关系。结果表明：导管内液体压力在弯管处产生与导管轴线垂直的横向载荷,在椭圆截面导管周向产生拉伸和弯曲载荷;横向载荷、拉伸载荷、弯曲载荷与液体压力成正比;因液体压力脉动形成的作用于液压导管的交变载荷是造成液压导管疲劳破裂的主要因素之一。     

空气导管承载特性的有限元计算

空气导管的垂向、偏转承载特性是衡量空气导管设计优劣的重要指标,本文通过建立空气导管的有限元分析模型,利用ABAQUS软件分析空气导管的垂向、偏转承载特性及其相应承载工况下的变形趋势,为新型空气导管的研究开发提供了可靠的设计依据。     

浅埋偏压不同跨径小净距隧道合理净距及加固措施研究

以新疆乌尉高速上新光隧道为对象,研究不同跨径小净距隧道的合理净距与加固措施。运用MIDAS GTS NX软件建立隧道有限元模型,分析中夹岩在不同净距隧道工况下的水平位移、竖向位移、塑性区以及其竖向应力分布情况,确定小净距隧道的合理净距范围,并对中夹岩柱采用小导管注浆加固。结果表明：中夹岩的竖向应力曲线呈凹字形分布,其竖向应力集中分布在左右洞的拱腰位置处,而在连线中点位置的应力分布则较小。拱顶和地表位置的沉降均在沉降预留量150 mm之内。小净距隧道的合理净距为1B～2B,上新光隧道出口段的净距为15.4 m,符合小净距隧道的设计值。通过使用小导管注浆加固的措施对中夹岩柱进行加固,可增强其稳定性和整体性,从而减小围岩的形变量。     

民用建筑顶棚内电线导管材质选用

因国家现有各种规范条文对民用建筑物顶棚内电线导管选用的不一致,导致一些设计和施工单位选用随意,易造成安全隐患和人工、资源的浪费,阐述了选用的原则及应当考虑的具体因素,分析不同材质的优劣,提出合理的对策。     

某型百万千瓦核电汽轮机振动高原因分析

针对某核电机组调试期间出现的汽轮机高压缸瓦振值高问题,借助频谱分析、锤击测试等手段确认是由主蒸汽管道振动激励诱发轴承座局部共振所致。进一步调查发现主蒸汽管道振动规律与机组负荷、主调阀开度具有高度关联性,通过对大量测试数据的分析,最终确认主蒸汽管道振动高原因为进汽调节阀在机组低功率阶段存在严重的节流现象,不稳定的汽流在管道内产生高频激振。     

高效埋弧焊PW1000焊接系统及其在大型海洋结构建造中的应用

论述了全数字埋弧焊机PW1000的构成、原理、特点及其在大型海洋结构建造中的应用,提出采用高效埋弧焊工艺与传统的埋弧焊工艺相比,其焊接质量、焊接生产效率高,已成功应用于亚洲最大的导管架PY50—1的建造。     

基于航空导管无扩口连接的旋转弯曲疲劳试验机研制

为了准确测验出航空导管无扩口连接处的旋转弯曲疲劳寿命,基于航空部有关标准,在参考目前国内外其他类型旋转弯曲疲劳试验机的基础上,设计了一套包含同步带传动机构、主轴机构、挠度调节机构、尾座管端固定机构及计数机构在内完整的一套设备系统。该设备能同时对带内压的六根航空无扩口连接导管进行不同挠度值的旋转弯曲疲劳试验,大大增大了试验效率,为国内同类产品的设计起到了一个引领作用。     

隧道塌方区加固后的施工监测与仿真分析

常德-张家界高速公路关口垭隧道右洞YK73＋925～YK73＋955段在施工过程中出现塌方，分析塌方原因后，结合工程具体情况，采用超前小导管预注浆辅以工字钢拱架处理塌方区，在处理段增设2个监测断面，并利用有限元法进行数值模拟分析，现场监控量测和有限元计算得到隧道收敛位移和拱顶下沉规律基本一致，且小于规范允许值，表明超前小导管预注浆方法处理塌方区效果良好。     

浅析钻孔灌注桩常见事故和防治措施

钻孔灌注桩常见事故包括成孔质量事故和成桩质量事故,本文分析了钻孔灌注桩在成孔过程和成桩过程质量缺陷的成因及预防措施,可供工程技术人员参考。