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11.
12.
《标准生活》2014,(2):1-1
<正>在曾经的"二八自行车"年代,蹬上车奔波于北京四九城的大街小巷,一天也就能办上两三件事,现如今大多家庭都有了小轿车,按说出行更方便了,却一天能办上一件事都算不错,原因就在于一个字——堵。老外们管拥堵叫traffic jam,形容交通像滩果酱一样瘫软在那里,个人觉得很形象,这个让人们头疼的话题,已经和雾霾、房价成为对生活幸福指数影响最大的三个因素。在多数发达国家,城市交通都作为一个社会问题经历过一个漫长的渐进过程,从民众思想到国家意志,由原则、协议到法律形式,最后找到了一条属于自己的解决之道:东京依靠完善的轨道交通以及智能化管理;巴黎开辟"公交走廊"提倡搭伴出行;而伦敦则是通过收取拥挤费用来抑制交通需求的增长。 相似文献
13.
14.
15.
16.
《建设机械技术与管理》2006,19(5):7-7
按照“人世”时的承诺.中国已于2005年取消了对汽车进口的非关税限制措施。2006年.汽车的进口关税还要进一步下调。小轿车进口关税,从2006年1月1日起由上年的30%降到28%,2006年7月1日起再降到25%;汽车零部件关税,2005年平均为12.27%,2006年7月1日起将降到10%。到今年7月1日.中国“人世”时在机械产品市场准入方面的所有承诺均已兑现。 相似文献
17.
《军民两用技术与产品》2006,(3):29
日本著名机器人制造企业——Tmsuk公司制造出一款名为“Enryu”的雪后山地抢险救援机器人。该救援机器人高3米,机械臂的伸展长度为4米,能轻松地托起一辆小轿车。“Enryu”机器人最初的设计是用于地震后抢险救灾。由于日本关东地区易发生雪崩事故,所以设计人员对“Enryu”最初的设计方案进行了部分改动,使其主要任务是清扫积雪、从山地雪崩后形成的深雪中救援小轿车。 相似文献
18.
通过改变橡胶粉掺量(15%~25%),以及掺加维他连接剂对小轿车轮胎胶粉改性沥青的软化点、弹性恢复以及老化后的指标进行试验研究,并分析了胶粉掺量和TOR的掺入对橡胶沥青储存稳定性的影响.在此基础上,研究了小轿车轮胎胶粉对AC-13及ARAC-13两种级配沥青混合料的路用性能的影响.最后通过小轿车轮胎胶粉在沥青中的溶胀和降解行为分析,得出小轿车轮胎胶粉对沥青的改性机理.研究结果表明:废旧小轿车轮胎胶粉能够改善沥青的高温性能和弹性恢复能力,但是其与沥青的溶胀不够充分,TOR能够有效改善小轿车轮胎胶粉与沥青的溶胀效果和稳定性,当胶粉掺量为22.5%时改性效果最佳.TOR改性废旧小轿车轮胎橡胶沥青能够明显改善沥青混合料的路用性能,且ARAC-13级配沥青混合料的路用性能明显优于AC-13级配的混合料.小轿车轮胎胶粉在沥青中既有溶胀过程,又存在降解过程. 相似文献
19.
11月22日10时30分,广西壮族自治区贺州市木冲隧道值班人员接到电话:G78汕昆高速公路桂林至贺州段木冲隧道,桂林往贺州方向贺州端隧道口处3辆小轿车发生"连环追尾事故",后方隧道中离贺州端隧道口1500米处1辆液化天然气(LNG)槽罐车追尾撞上1辆中巴车,发生交通事故……现场紧急! 相似文献
20.
刘世友 《有色金属与稀土应用》1998,(4):30-32
本文报道了铝在汽车上的应用,推动了汽车工业的发展,并叙述了美,德两个发达国家近的来,汽车工业的发展情况以及全铝小轿车的面市。最后对汽车工业到21世纪的开发与展望进行了分析和预测。 相似文献