深海潜水器液压系统的设计

液压系统是深海潜水器上重要的动力源。本文分析深海潜水器液压系统设计中需要考虑的问题,着重介绍压力补偿技术。在此基础上,以一微型液压系统为例说明深海潜水器液压系统设计。在设计过程中需考虑因补偿器自身弹性模量、温度而引起的油液体积变化,还需考虑执行系统的安全可靠性。     

PTi推出共挤挤出机更换层结构的新设计

<正>高性能片材挤出设备全球领先制造商PTi公司的独特换向阀被授予美国专利,利用这种阀,加工商可快速变换共挤结构中两个挤出机挤出物的位置,不需要繁琐的组装过程,也不需停产而浪费高昂的费用。PTi公司总裁表示,他们开发了一种独特的改变层结构的方法,这在业界是独一无二的。实时改变的能力可使共挤产品制造商大幅提高效率和生产率。由于柱塞缸采用液压驱动,并采用了独特的流动设计,能够在几秒钟内完成柱塞位置的变换,而传统方法需要     

Q460低合金高强度结构钢的切削加工

<正>随着机械制造技术的快速发展,高强度难加工材料的切削加工工艺在生产中有着广泛的应用前景。1 Q460低合金高强度钢5600型液压支架结构件的主筋、底座大都采用了Q460低合金高强度钢,其力学性能如下:屈服强度σs/MPa 460抗拉强度/MPa 550~720延伸率/%17钢材受力强度达到460 MPa时才会发生塑性变形。由于适合于钢材切削加工的硬度范围一般为HB170~HB230,     

闭同葆:柳工洋老总的中国梦

<正>广西柳工机械股份有限公司(以下简称柳工),作为一家中国土生土长的老牌国企,走过了五十多载风雨春秋,在工程机械领域叱咤风云,其生产的装载机、挖掘机等产品在国内甚至国际市场上都享誉盛名。几十年来,柳工掌舵人与技术领头人几度更替,但毫无疑问都是中国人。但,在上世纪末本世纪初,柳工剑走偏锋,大胆起用几百名来自世界各地的高级技术专家及职业经理人,并任命闭同葆(英文名David Beatenbough)     

T2235型深孔镗床加工Φ360mm缸筒的工装改造方法

T2235型深孔镗床最大缸筒加工能力为Φ350 mm,无法满足ZF15000型大采高液压支架立柱的使用要求。为此提出了一种工装改进方法,并在试制任务中得到实践,降低了成本,提高了设备利用率,取得了明显的经济效益。     

亚历山大·布朗和他的悬臂式起重机

<正>Brown HoistingConveying Machinery公司坐落于俄亥俄州的克利夫兰市,是1880年由Fayette Brown和其子Alexander Ephraim Brown创立的。该公司于1893年重组并于1900年更名为Brown Hoisting Machinery公司。作为一名机械工程师和桥梁建造师,Alexander E.Brown致力于寻求从五大湖运船上卸载铁沙矿的新技术。从1855年铁沙矿开始运输的时候起,人们     

L2350装载机大臂泄压故障的处理

L2350装载机,为主采设备之一,主要工作为剥离岩石、土方和原煤。装载机大臂泄压故障在装车时存在砸卡车的安全隐患。故障处理采用逐级分析故障诊断法,确定故障区域,排除设备故障,提升装载机的装车效率。     

雷沃挖掘机稳中求胜

无论行业人愿不愿意,市场销量的持续下滑已经成为不争的事实。但是,市场竞争的减缓或许正是企业积蓄能量的好时机,企业打造自身能力的脚步着实不应停歇。近期,福田雷沃重工加速推进着产品技术升级以及区域市场的开拓,这不仅为企业提高综合能力奠定了基础,同时更为企业今后的厚积薄发做好了准备。2012年8月20日,随着动臂、斗杆结构件第一台试制件的正式下线,雷沃挖掘机青岛工厂结构件车间三期正式投入使用,这标志着雷沃挖掘机制造体系已具备了生产平台、底架以及动臂、斗杆等4大结构件的生产能力,生产制造水平进一步提高。雷沃挖掘机结构件三期技改项目是青岛市重点建设工程项目,总投资2.2亿元。     

船舶液压系统不解体清洗和油液净化再生技术应用

液压传动是工业中常用的传动方式之一,它利用密封容积内液体的静压能来传递动力和能量,由于液压传动比传统的传动技术有着诸多的优点,液压技术在船舶工业上得到广泛的应用,主要用于船舶锚机、舵机、拖缆机、绞盘、起货设备、甲板机械等设备,这些设备的正常运行是船舶安全基本保障。统计数据表明,液压系统70%的故障起因都是由于油液的污染引起的,为有效降低液压系统故障率,提高设备运行质量,我们在船舶上应用了液压系统不解体清洗和油液净化再生技术,通过多艘船舶实船应用,效果显著。     

基于有限元法的ZY6400/21/45型液压支架强度分析

依据国家最新颁布的液压支架试验标准,利用有限元方法,选取顶梁两端集中载荷、顶梁扭转以及顶梁偏载3种工况对ZY6400/21/45型液压支架进行有限元强度分析。分析发现该支架在顶梁偏载时,掩护梁耳板附近出现了较大应力,接近材料的屈服极限,存在一定的强度安全隐患。通过对支架的整架分析,掌握支架的应力应变分布状况,并确定支架的易损结构以及部位,为液压支架的强度优化提供依据。