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<正> (六)压入环节 压入环节的目的主要有如下两个: ①在考虑井底表面凹凸不平的条件下,求出钻头的瞬时实际进尺,进而确定各承力齿的实际侵深和对应的各牙齿实际载荷。 ②在牙齿动坐标系中,将各牙齿实际载荷沿其坐标轴分解,得到该瞬时的轴、径、切三向分力形式的牙齿载荷值。 相似文献
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介绍京广铁路大瑶山隧道因使用多年而出现较严重渗漏的情况,分析其成因及其危害性,提出利用特种水泥进行治理的解决方案。 相似文献
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随着我国城市轨道交通和房地产业的快速发展，轨道交通线周围将有越来越多的邻近建筑物。在发展轨道交通的同时，区间隧道对邻近建筑物及其他各种地基的影响是不可避免要的。有时隧道不仅仅是邻近建筑物，而是直接位于建筑物之下，这必将对隧道的施工和建筑物的正常使用产生很大影响。因此，为了把对建筑物的影响减少到最低限度，有必要对如何减小隧道开挖对建筑物的影响程度问题进行研究分析。结合目前已经通过永3、永16楼的双井一劲松区间隧道的实际施工情况进行分析研究，对类似工程施工有一定的借鉴和指导作用。 相似文献
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用扫描隧道显微镜观察了石墨表面碳原子形貌,并与其晶体结构的理论模型进行了比较,获得了一致的结果.同时,计算了石墨原子STM图像的分形维数,得到了合理的结果,表明了计算方法是可行的,从而为扫描隧道显微图像的分形研究做出了初步的尝试. 相似文献
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关于岩石最大荷重点的最小主应变正确评价的研究王亚范１前言岩石脆性破坏标准的拉伸应变标准中，作为强度常数而采用临界拉伸应变，即采用收缩时最大荷重点的最小主应变（藤井等，１９９３，１９９４）。最大荷重点上应力一应变线图倾斜趋于０。另外，也有过这样的报道，... 相似文献