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随着我国高速铁路工程建设水平的不断提高,高速铁路作为我国经济发展的重要引擎,作为城市区域间互联互通的重要交通工具,在人们的出行中起到了非常重要的作用。桥梁工程作为高速铁路建设中的重要结构物,连续梁以跨越能力大得到了非常广泛应用。由于连续梁的稳定性与承载能力对高速铁路桥梁工程的影响很大,所以保证连续梁的施工质量就显得尤为重要。由于连续梁施工跨度大、施工环境复杂等情况,就需要施工企业提高对高速铁路桥梁连续梁施工技术的合理使用。本文主要针高速铁路桥梁连续梁挂篮施工的特点进行分析,从而阐述具体的施工技术要点。 相似文献
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樊兴盛 《中国石油和化工标准与质量》2019,(9):113-114
在油藏工程中,要提高产能,就必须选择合适的开采技术,制定合适的开采方案,这样更利于提高开采效率,提高油气资源的产量。本文对水平井网渗流分析技术方法的应用做出了重点概述,更利于做出科学的预测,提高产量。 相似文献
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透水铺装是生态水利工程建设的重要手段和途径,而基底材料对透水铺装的抗冻胀性能存在显著影响.文章以现场试验的方式研究了不同基底材料对透水铺装冻胀破坏的影响.根据试验结果,建议选择中砂材料和透水水稳材料分别作为找平层和垫层的首选材料. 相似文献
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《武汉大学学报(工学版)》2020,(2):132-138
传统方法对小样本下的岩土抗剪强度参数估计区间较宽,会导致工程设计偏于保守,为此,提出一种考虑测量数据统计不确定性的边坡可靠度分析Bootstrap-BC_a法。该方法在Bootstrap的基础上加入偏差修正量■和加速量a,进一步校正了置信区间的端点值,提高了估计精度。在保证样本容量和变异性一致的条件下,对比分析Bootstrap-BC_a法和Bootstrap法在95%置信水平下的置信区间以及相对应的安全系数估计值。结果表明:Bootstrap-BC_a法能够有效收窄区间宽度且保证率下限值更趋近实际值;Bootstrap-BC_a法计算所得边坡安全系数均值相对较大,离散型更小,且与样本容量成正比,与安全系数方差成反比;3种变异水平的安全系数均值都随着样本容量n的增大而增大,而安全系数方差则逐渐减小,且大变异水平下计算所得安全系数均值更大。 相似文献
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