T型薄壁管节点应力集中系数有限元分析

通过有限元的方法,分析了T型薄壁管节点受平面内弯矩作用下的疲劳行为,得到了应力最大值的位置和拟合出用于预测T型薄壁管节点受平面内弯矩作用下的应力集中系数的参数公式。     

Anchor节点实现VRML虚拟场景跳转

VRML构造复杂三维场景时,通常需要多个场景的组合。因此,如何实现三维空间场景跳转十分关键。本文结合实例讨论并给出利用Anchor组节点实现多场景跳转的方法。     

有杆泵节点分析方法的改进

主要针对目前常规应用的人工举升井节点分析模型的不足,提出了有杆泵以泵吸入口为求解点的节点分析新方法,并综合考虑了机—杆—泵机构的机械和力学性质的新的数学模型。编写了一套节点分析方法和采油方式综合评价的软件,利用新的数学模型计算出泵效和各种工况指标,并判断结果,直至发挥油井最大产能、设备不超载、泵工况良好为止。此结果即为该井现有供液能力时的最佳产能,可按此设计进行抽油机的参数优选。根据新的数学模型,给出了计算公式和基本方法,同时介绍了油井流入流出曲线的绘制和现场应用情况,设计值和实际值吻合得较好,平均误差为5.9％。     

跳数加权DV-Hop定位算法

针对DV-Hop定位算法中距离估计误差对定位结果的影响,提出了一种信标节点优选方案和跳数加权DV-Hop定位算法。首先通过设定跳数阈值,保留跳数较少的信标节点,然后剔除近似在一条直线上的信标节点,完成信标节点优选,避免未知节点无法定位的情形。此外,利用Friis模型推导出距离估计误差与信号传播跳数之间的映射关系,采用传播跳数作为加权因子对定位结果进行了修正。仿真结果表明该算法降低了距离估计误差对定位精度的影响,提高了定位精度。     

P2P网络中的超级节点选取算法研究

P2P系统在构建覆盖网络时未考虑到与物理网络的结合,导致逻辑拓扑结构与物理拓扑结构严重不匹配问题,增加P2P相邻节点间的延迟。本文提出一种基于区域划分的超级节点选取机制,将P2P网络中的节点按照物理位置划分成若干区域,保证区域内节点在物理位置上是相近的。利用MATLAB进行仿真实验,仿真实验表明使用这种机制能降低半分布式P2P网络的信息检索延迟,有效地提高检索的效率,并且具有较好的可扩展性。     

ZigBee Routing Algorithm based on Energy Optimization

最初的ZigBee路由设计主要考虑开销控制等,对能量因素考虑不足.在原来的基础上,对MBCR协议进行改进,加强了低能量节点的控制、传输方向上对路由的控制,有效地使用低能量节点,减少了网络功耗.     

果园数据采集和监控的低功耗节点设计

针对果园种植密度大、障碍物多使得通信受阻的缺点,设计了一种适合果园数据采集和监控的低成本、低功耗的传感器节点;节点的微控制器采用低功耗ATmega128L,射频模块采用CC2420,并采用SHT11空气温湿度传感器、ISL29010光照传感器、FDS-100土壤水分传感器、Pt1000土壤温度传感器作为传感器模块,对节点的软件进行了详细设计,改进了操作系统任务调度方法,通过引入休眠机制设计了MAC层和网络层通信协议;通过将文中节点应用于南通海安市的大公镇果园试验基地,结果表明:文中设计的节点在采样周期为1 050 s时,能正常工作116天,具有低功耗和生命周期长的优点,同时其采样湿度的平均误差仅为0.213％,具有数据采集精度高的优点,能满足果园信息采集和监控的要求.     

基于LabVIEW的虚拟车身CAN总线节点设计

为研究汽车车载CAN总线节点网络控制功能,通过对大众PASSAT1.8车身CAN总线系统的数据测试得该系统网络控制是以控制数据帧和状态数据帧的传输实现;选用通用CAN总线接口卡,上位机采用LabVIEW编程,设计虚拟左前门控单元节点模型样机;经实验表明,基于PC平台的虚拟车身CAN总线节点可替代实体车身CAN总线节点来实现原车网络控制功能,具有较强的开放性与灵活性,并可为车载CAN总线系统网络设计、测试与教学提供支撑.     

无线传感器网络在农田中的应用

该文简单地介绍了无线传感器节点和网络的体系结构、特点,并着重从设计传感器网络的基本原则出发,分析了无线传感器网络研究的一些关键问题。重点介绍无线网络在实际生活特别是农田方面的应用,拓宽了其在普通农业生产领域中的应用思路。