SVK12--4H离心压缩机节能技术应用分析

简述了原有压缩机运行中存在的表面问题,运用流体动力学理论揭示了叶轮中气体流动规律,从理论上分析了原有压缩机的设计局限性,从结构上分析了SVK12—4H压缩机组的技术亮点,最后对新机组投用前后技术参数进行了对比,印证了新技术在压缩机组的成功应用.     

弯曲测线野外施工条件分析

应用几何地震学研究方法，计算了弯曲测线坐标，实际偏移距产生的剩余时差。由于偏移距对地震剖面质量影响较大，因此，有必要对弯曲测线野外施工条件进行分析。弯曲测线拐角太长，引起剩余时差，剩余时差是造成资料处理中迭加效果不佳的主要原因。研究认为，弯曲测线在资料处理中面元应选择在300m之内，同时野外施工中弯曲测线拐角应小于45°。     

预弯组合梁施工技术

预弯组合梁是预应力混凝土梁的一种新型施工技术。预弯组合梁是利用工字钢梁的预弯回弹力对混凝土施加 预应力。此项技术在北京及城市跨河桥中均属首次使用。     

框架结构的设计要点——新天下工业厂房的设计

本文结合新天下工业厂房论述了框架结构的设计方法、框架结构初步设计时的基本要求、框架整体结构的受力分析及在设计过程中框架构件柱、梁、板的设计要点。     

钻井井架力学性能分析

钻井井架作为钻机系统设备中的关键部分,其力学性能直接关系到整套钻机系统的安全生产。文章推导了常用于分析钻井井架力学性能的理论,即线性屈曲、几何非线性和双重非线性理论。提出同时用这三种理论对钻井井架进行综合比较分析,从而合理地预见井架力学性能的方法。以A形钻井井架为例,进行了详细的分析,得到了井架的失稳形式、极限承载、破坏特征及薄弱部位,为钻井井架的设计、优化与评定提供了参考。     

路面竣工后弯沉实测标准探讨——以G312南京段为例

针对现行的《公路沥青路面设计规范》中有关弯沉计算存在的问题,根据动态控制的观点,路面结构层的实测代表弯沉值应以其下一层的实测代表弯沉值为基础进行反算,并通过偏差分析,了解其层间接触状态,计算实际层底弯拉应力,预估其疲劳寿命。     

地面遥控可调弯接头的设计

钻进过程中,为实现定向控制目标,发明了地面遥控可调弯接头,它通过改变钻井液排量来使上、下花键轴在花键筒内上下滑动,由于各花键齿端部形状的特点,这一滑动会导致上、下花键筒之间发生转动,又由于上、下花键筒的转动轴线与它们的外表面不平行,就会使它们之间出现需要的各种弯角,从而在地面就能改变井下弯接头的结构弯角,满足定向控制技术的需要。整个调节过程花费时间很少,因此可节约钻井成本。     

双机同轴拖动系统扭转振动分析

介绍了两台柴油机同轴拖动一台发电机轴系扭转振动的特点，以6000kW柴油发电机组为实例，计算分析了两台柴油机的列间发火间隔角，联接相位角、功率不平衡对轴系扭转振动的影响。